• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kotareita tuodaan vähän ulkomailta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 57pannu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mistähän se johtuu. Tutkailin ihan mielenkiinnosta verottajan tilastoita. Eri sortin Harrikoita tulee talvesta syksyyn vähintään 20-30 kpl kuukautta kohden, keväällä vielä enemmän, vuoden kuluessa useita satoja.

Bemareita, ja erityisesti Kessuja (GS/GSA) tulee myös paljon parhaimpina kuukausina kymmeniä.

Nyt kun Suomikin näyttää siirtyvän Saksan ja keski-Euroopan -malliin, jossa ajetaan hyvin paljon maantie-enduro pyörillä, niin ihmetyttää, miksi isoja Kotareita ei tuoda, siis 950- 1050-1190-1290, ei enduromallia eikä enduro R mallia. Onhan ne kuitenkin olleet markkinoilla jo pitkään. Tilastoissa on vain yksittäis tapauksia. Onko niin, että Suomen jälleenmyyjät myyvät Suomessa käytössä olevat Kotarin maantie-enduro mallit. Hyvä jos näin on. Pienempiä Kotareita näyttää tulevan enemmän, 125, 250, 450, 500 ja LC4.
 
Viimeksi muokattu:
Olisko niin että KTM:n imago on rajumpi, kisamaisempi, paljo hard corempi kuin BMW:llä. Kotarissa uutena maksetaan kireähköstä koneesta, hyvästä jousituksesta, kevyestä painosta.
Mut kun tuommonen aikansa suorituskykymalli vähän vanhenee niin sen haluttavuus käytettynä laskee.
Vähä samaa ilmiötä kuin katupuolella esim. Ducatilla.
Ehkä hieman pappamaisemmat imagoltaan mutta luotettavan matkajuhdan maineen saaneet pelit pitää hintaansa paremmin.

Ja maanantuontijobbarithan tuo maahan semmosia laitteita joilla business pyörii.
 
Ehkäpä niitä tuodaan, mistä saa parhaat rahat.
Kotarit lienee pitäneet hyvin hintansa ulkomailla, verojen ja hakukulujen jälkeen ei kummosta tiliä tee. Gessuja saa puoli-ilimasiks ja Suomessa ovat hinnoissaan.
 
Ei oikein kannata noita kotareita ainakaan saksasta ehtiä. 10v vanhat romut maksaa saman mitä suomessa, eli voi sanoa että pitää hintansa. Nykyisen 1290sd löysin ruotsista ratakäytöstä. On niin tolkuttomat vakuutukset ko pyörälle siellä, ettei kannata kadulle laittaa.
 
Back
Ylös