Koneen pyöritys takarenkaasta ja syttypyörästä

[ali-baba]

Koneen pyöritys takarenkaasta ja syttypyörästä

Tässäpä "tyhmä" kyssäri

Miten se koneen pyöritys, esim. venoja säädettäessä, takarenkaasta? -> Vaihde päälle ja takarenkaasta kiinni ja pyöritetään eteenpäin...
Näin sen luulisi siis menevän mutta rengas ei hievahda mihinkään. Eli vaatiiko se vaan raakaa voimaa jotta rengas & kone pyörivät siten? Vai mikä on homman nimi?

Toiseksi kumpaan suuntaan sitä konetta pyöritetään sytytyspyörästä? Eteenpäin jälleen eli clockwise vai anti clockwise?

 

[tl72]

Tässäpä "tyhmä" kyssäri

Miten se koneen pyöritys, esim. venoja säädettäessä, takarenkaasta? -> Vaihde päälle ja takarenkaasta kiinni ja pyöritetään eteenpäin...
Näin sen luulisi siis menevän mutta rengas ei hievahda mihinkään. Eli vaatiiko se vaan raakaa voimaa jotta rengas & kone pyörivät siten? Vai mikä on homman nimi?

Toiseksi kumpaan suuntaan sitä konetta pyöritetään sytytyspyörästä? Eteenpäin jälleen eli clockwise vai anti clockwise?

isompaa pykälää päälle ja lykit eteenpäin tai clocwise

 

[Suzu-ukko]

Eikös tuo ihan starttia painamalla pyörähdä?

 

[shyhander]

Isoin vaihde niin pyörii helpoiten.

 

[SamiN]

syttypyörästä vastapäivään. jos ei tulpat irti räikällä kevyesti kääntämällä pyöri niin jotain on rikki.

 

[ismo]

Syttypyörästä oikeaan suuntaa. On moottoreita jotka pyörivät eri suuntaan ( esim Yamaha XS1100).
Jos ketjunkiristin on moottorin takapuolella niin kellon suuntaan, jos etupuolella niin kelloa vastaan.

Tulpat kannattaa irrottaa niin pyöriin helpommin ;-)

 

[willik]

Näin sen luulisi siis menevän mutta rengas ei hievahda mihinkään. Eli vaatiiko se vaan raakaa voimaa jotta rengas & kone pyörivät siten? Vai mikä on homman nimi?

Tulpat pois niin pyörii paremmin. Joko renkaasta, mutta parempi tuntuma on kampiakselin päästä. Ja pyöritys "eteenpäin". Eli koneen vasemmalta puolelta vastapäivään ja kytkimenpuolelta myötäpäivään. Mikäli ei ole yamahan motogp pyörä mikä pyörii kuulemma "väärinpäin". Nokkaketjun kiristin kertoo kumpaan suuntaan pitäis pyörittää. Kiristin harvoin(lähes ikinä) ole vedon puolella.

 

[sefo]

Sen huomaa startin pyörimisestä jos yrittää pyörittää väärään suuntaan.