kolmen laukun eläminen cbr 1000/vfr

[motu]

Tervehdys,
pyörän etsintä käynnissä ja olisin kysellyt kokemuksia kolmen laukun yhdistelmästä cbr 1000/vfr 750 vuosimallit tähtäimessä 90-95. Elääkö laukut pahasti. Muistelisin että molempiin pyöriin saisi oman sarjan wingrackin kiinnittämistä varten, jolloin teline ei heiluttaisi aivan niin paljon. Vanhassa pyörässäni nimittäin kolmen laukun yhdistelmä teki pyörästä melko epävakaan ajettavan, kun "yleissarjalla" viritetty teline jousti jo sellaisenaan melko paljon. Lähinnä tämä ilmeni yli 100 nopeuksissa ja pahimmillaan alkoi jo muistuttamaan wobblauksen alkua. Kiitokset etukäteen kommenteista

 

[jörkka]

Kaverillani on tonnisessa CBR:ssä (-91)toi wingrackin teline mutta se on jostain syystä murtunu jo toiseen kertaan perälaukun alapuolelta. Jonkinmoinen tärinä sen kai on murtanu. Sivulaukuissa ei ole ainakaan vielä ollu ongelmia.
Ajaessa ei kuulemma persiissä tunnu mitenkään onko laukut mukana vai ei. Kuulopuheita nämä vaan on...

JK

 

[heikki vfr]

1000cc cbr,stä en tiedä sanoa. Kokemusta kun ko, pyörästä ei ole. Mutta vfr -91 taas aika lailla paljon. Itselläni on omavalmiste telineet pyörässä. Viime kesänä autobaanalla päästeltiin sellaista tasaista 220km/h matkavauhtia. Matkustaja ja laukut täynnä. Laukut, minä ja matkustajan yhteispaino nousi 240kg. Joten tuota tavaraa olikin paljon matkassa. Täytyy sanoa että, pyörä käyttäytyi kuin unelma. Ei mitään heikkoa, ehkä muutaman lisähevosvoiman olis kaivannut. Laukut eivät tärisseet ollenkaan, johtuisiko yhdestä nätistä lisäraudasta telineissä. Ei telineistä huomaa yhtään että, ovat omavalmisteet. Käytin maalaamossa jossa vetivät jauhemaalin pintaan. Ovat siromman näköisetkin kuin noi valmiit. Siinä vaihtoehto sille että aina ostaisi valmiint.

 

[hannu p]

Itsellä ollu 3 eri VFR:ää. -90, -92 ja nyt -95.

Kaikissa ollu laukut kiinni. Edellisissä Givin Wingrack ja nyt Five Star teline. Kaks päällä ja kaikki laukut kiinni + tankkilaukku on tehty paljonki matkaa, eikä todellakaan mitää ongelmia!

Pyörä kulkee mukavasti, eikä laukut juurikaan tahtia haittaa!

 

[jussiupn]

Mulla on cbr 1000 -91 ja siinä wingrack kolmella laukulla. pari alppireissua olen ajanut ja mulla ei ainakaan tunnu onko laukut mukana tai ei --> ei siis mitään ongelmaa laukuista. Matkavauhti saksassa pääosin 160-180, laukkujen kanssa huiput noin 230 (sigma). Mutkateistä Stelvio ja monet muut menty laukkujen kanssa ilman ongelmia.

viime vuoden reissu:
alpit2004

jussi

 

[CebariTonni]

Kaverillani on tonnisessa CBR:ssä (-91)toi wingrackin teline mutta se on jostain syystä murtunu jo toiseen kertaan perälaukun alapuolelta. Jonkinmoinen tärinä sen kai on murtanu.

Hyvin tuntuu toimivan, ei mitään ongelmia. Tosin minullakin on peräboxin alla reunassa joka on sivun ja yläosan taitoskohta, n.1cm murtuma joka tosin on pysynyt samanlaisena viimeiset 4 vuotta jolloin huomasin sen ensimmäisen kerran. Eikä varmaan kannata alkaa paikkailemaankaan, koska hitsaus saattaa muuttaa telineen vaan heikommaksi.