Kolarivaurioita Sprint RS:ssä?

[K100]

Rupesin enemmän tutkimaan RS:ääni kun viime syksynä sillä menin nurin. Huomasin mm. että kun sarvia kääntää, niin vasemmalla puolella sarvi tulee huomattavasti lähemmäs tankkia. Lisäksi jäähdytin ottaa katteeseen kiinni oikealla puolella kun taas vasemmalle puolelle jää selvä väli.
Pyörä kaatui vasemmalle kyljelleen.
Jos viitsisitte RS:n omistajat tarkistaa onko tämä ihan normaalia heittoa Trumpassa, vai pitääkö minun lähteä mittailemaan runkoa. Ajossa kun en oikein mitään huomaa.

 

[juaalton]

minkälainen kolari oli? vauhti ja osuko mihinkään ja missä osissa oli jälkiä? Voin jo mutulla sanoa sen että rungossa ei ole mitään! sprintissäkin on niin tukeva runko että ei ne perkeleet väänny! putkirungot on asia erikseen!

 

[57pannu]

Rupesin enemmän tutkimaan RS:ääni kun viime syksynä sillä menin nurin. Huomasin mm. että kun sarvia kääntää, niin vasemmalla puolella sarvi tulee huomattavasti lähemmäs tankkia. Lisäksi jäähdytin ottaa katteeseen kiinni oikealla puolella kun taas vasemmalle puolelle jää selvä väli.
Pyörä kaatui vasemmalle kyljelleen.
Jos viitsisitte RS:n omistajat tarkistaa onko tämä ihan normaalia heittoa Trumpassa, vai pitääkö minun lähteä mittailemaan runkoa. Ajossa kun en oikein mitään huomaa.

Moron lajitoveri, mittaile ensin ettei keulaputket ole "ristissä". Irroittele kaikki ruuvit ylä- ja alakolmiosta ja etuakselista. Sitten vempputtelet, ja kääntelet ja pumppailet, niin että löytyy herkullinen kohta. Kiristele siihen paikkaan. Jos etupää toimii ja sarvet on suorassa ja tulee vain yksi jälki, kaikki hyvin. Mutta jos joku meni pieleen, alat pyörittelemään yläputkia ja etsit paikan jossa kaikki tuntuisi olevan kohdallaan. Sitten vaan päättelemään missä vika on.

 

[K100]

Pyörähän kaatui vasemmalle kyljelleen Kemorassa. Vähän ennen kaatumista ohjaus löi vasemmalle rajoitintappiin.

Tuota viisseiskapannun ohjetta en uskalla vielä kokeilla, ennenkuin paremmin asiosta perillä oleva kuin minä on paikalla.
Todennäköisesti etuputket ovat lievästi solmussa. Täräytti se sen verran käsille.

Jäähdytinkennon kiinnitysraudatkin ovat mutkalla, kun nyt asiaa tarkemmin tutkin. Talvella en tuota huomannut, vaikka kaikki katteet olivat pois.

Korjattavaa näköjään riittää aina vain.

 

[57pannu]

Pyörähän kaatui vasemmalle kyljelleen Kemorassa. Vähän ennen kaatumista ohjaus löi vasemmalle rajoitintappiin.

Tuota viisseiskapannun ohjetta en uskalla vielä kokeilla, ennenkuin paremmin asiosta perillä oleva kuin minä on paikalla.
Todennäköisesti etuputket ovat lievästi solmussa. Täräytti se sen verran käsille.

Jäähdytinkennon kiinnitysraudatkin ovat mutkalla, kun nyt asiaa tarkemmin tutkin. Talvella en tuota huomannut, vaikka kaikki katteet olivat pois.

Korjattavaa näköjään riittää aina vain.

Rohkeasti vaan, pura keula, ja katso onko putket suorat. Sillähän se selviää. Putket sorviin tai muuhun tukevaan mittauspukkiin ja kellolla mitaten, ei niin kovin ihmeellistä. Rautaa se vaan on. Jos ne nyt ei niin kovin pahasti ole kierot, ei muuta kuin oikaisemaan. Präsillä pienet kieroudet häviää, kuin itsestään.