Kokemusta ajokouluttaja koulutuksesta?

[BMWK1300S]

Useat vakuutusyhtiöt suostuvat vakuuttamaan rata-ajon vain jos kyseessä on kouluttajan tekemä ajoharjoittelutapahtuma tai joillekin yhtiöille riittää, että mukana ajelemassa on ko. koulutuksen saanut henkilö.
Onko kellään kokemusta/tietämystä, missä tuollaisen koulutuksen voi suorittaa, mitä siihen kuuluu ja mitähän ko. lysti kustantaa?
Olen ajatellut josko ite sellaisen pystyis suorittamaan niin olis aina ajokouluttaja mukana tapahtumassa  

 

[J@ck]

Jos ei ole vanhaa tietoa, niin heikki.anteroinen@liikenneturva.fi

 

[Han3s]

SMoK ry
Tosin en tiedä minkä kouluttaja kurssin vakuutusyhtiöt vaativat. Jos tarvitsee olla liikenneopettaja niin sitten Hamk

 

[heippa]

Liikenneturva kouluttaa ennakoivan ajon kouluttajat.

Eak kouluttajien kurssi

Muista sitten, että vakuutus ei korvaa kouluttajan kämmejä, että itsellesi siitä ei ole hyötyä.
Eli jos ajat radalla itse eak:n ominaisuudessa ja kaadut ei vakuutus korvaa sinun vahinkoja. Oletuksenahan on vakuutusyhtiöissä, että eak osaa ajaa, eikä kaadu.
Näin sanottiin meille kun kysyttiin.
Vain sinun koulutettavillasi on kasko voimassa.

T: eak:n kouluttaja

Niin tuo smok on sitten sellanen mikä kouluttaa noita kouluttajien kouluttajia(tulipas vaikeesti).

 

[BMWK1300S]

Kiitos tiedoista!
Niin, tiedä sitten, mitkä ne eri yhtiöiden vaatimukset ovat mutta tollanen EAK-kouluttajakurssi kiinnostais kyllä. Haku toki jo päättynyt

Onko noita tulossa myöhemmin lisää vai onko tuo kesän ainoa kurssi?

 

[heippa]

Kiitos tiedoista!
Niin, tiedä sitten, mitkä ne eri yhtiöiden vaatimukset ovat mutta tollanen EAK-kouluttajakurssi kiinnostais kyllä. Haku toki jo päättynyt

Onko noita tulossa myöhemmin lisää vai onko tuo kesän ainoa kurssi?

Minun tietämyksen mukaan vakuutusyhtiöille riittää tuo eak. Siinä voi tietysti olla jotain vaatimuksia, että tulee osoittaa rata-ajon koulusarvo. Eli voipi tulla sanomista, jos siellä vaan ajellaan. Samoin kouluttajan tulee olla samaan aikaan radalla vahingon sattuessa. Se ei käy, että varikolla kattellaan sivussa.

Esim. Org:n päivillä on apparalla erikseen koulutusryhmä, jossa tosiaan koulutetaan. Muilla radoilla koulutus on hitaan ryhmän seassa, mutta vain koulutukseen osallistuvilla on kaskot voimassa. Eli jos hitaassa ryhmässä joku muu kuin koulutukseen osallistuva kippaa, ei vakuutus korvaa, koska "koulutusehto" ei täyty, vaikka kouluttajia on samaan aikaan radalla.
Vakuutusyhtiöt rupee oleen näissäki asioissa tarkkana.

Liikenneturvan juttu on vissiin vain kerran vuodessa aina huhtikuussa. Tarkoitushan on saada kouluttajat kesäksi töihin. Eli ens keväänä sitten oot tarkkana ja ilmottaudut ajoissa.

 

[Hannula]

Tuon koulutuspykälän henki on se, että siellä koulutetaan porukkaa ajamaan niin, että todennäköisyys joutua onnettomuuteen ajotaitojen puutteen seurauksena laskee. Hommassa ratkaisee koulutuksen sisältö ja toteutustapa. Homma ei toimi niin, että kun on käynyt kouluttajakurssin, saadaan kaskot ratapäiville voimaan kaikille ja kaikki on taas hyvin. Tai jos vähän aikaa jonkun yhtiön kohdalla vielä toimiikin, niin se homma kyllä loppuu sitten aikanaan ja voipi samalla vauhdilla tulla ylireagointia eikä oikeassa koulutuksessakaan sattuneita vahinkoja enää korvata kohtuuehdoin. Ehtojen kiristymiset eivät ole kenenkään etu, ei varsinkaan niiden enemmistöön kuuluvien, jotka haluavat harjoitella ajamista ilman kierrosaikatavoitteita.

Liikenneturvan kouluttajakurssin ilmoittautuminen on tältä keväältä ohi, seuraava kurssi tulee ehkä ensi keväänä. Anteroinen on eläkkeellä ja tuskin vastaa yo. osoitteessa. Kesällä on SmoKin kouluttajakurssi heidän jäsenille, kouluttajatesteissä (auktorisoinnin ehto) pääsee näyttämään miten homma sujuu käytännössä.