• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia etupyörän tuista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tumb1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
tumb1

tumb1

Kokemuksia etupyörän tuista

En tiennyt virallista termia em. kapistukselle, mutta siis tuollainen seisontatuki etupyörälle olisi tarkoituksena hommata.

Ainakin Biltema noita myy. Onko porukalla kokemuksia noista?

Jos kerta homma toimii niinkuin kuuluisikin, niin tuon luulisi helpottavan esim. perän nostamista ilmaan. Jotkut taitavat siinäkin onnistuu että saa yksin takapyöränostimella prätkän perän ilmaan että kukaan on pitämässä sivusta kiinni, ite en ole edes kokeillut..

Periaatteessahan tuon toimintaperiaate on se että etupyörä vaan ajetaan tuohon ja joku lukkosalpa lukitsee sen (ainakin sellaista olen kerran päässyt kokeilemaan). Tämän jälkeen pyörän päältä voi nousta ja sen pitäisi PERIAATTEESSA pysyä pystyssä ilman jalkaa.

Mutta miten on käytännössä?

Olisin linkittänyt bilteman sivuilta yhden esimerkiksi mutta jostain syystä ei samsungilla onnistu tekstin kopiointi:paikallatuulee::paikallatuulee:
 
tumb1 sanoi:
Jotkut taitavat siinäkin onnistuu että saa yksin takapyöränostimella prätkän perän ilmaan että kukaan on pitämässä sivusta kiinni, ite en ole edes kokeillut..
Napsauta laajentaaksesi...

Jaa. Ihan yksin mä olen ne aina nostanut. Käsittääkseni ei ole kovin kummoinen temppu.
 
Okei, mä en ole koskaan kokeillut. Jos pyörä on sivujalalla niin uskaltaako sen nostaa takaa ylös ilman että kaatuu?

E: ja vaikka tuo ei mikään ameriikantemppu olisikaan niin kyllä tuo teline olisi silti joissakin huoltotöissä ja kuskaamisessa kätevä
 
tumb1 sanoi:
En tiennyt virallista termia em. kapistukselle, mutta siis tuollainen seisontatuki etupyörälle olisi tarkoituksena hommata.

Ainakin Biltema noita myy. Onko porukalla kokemuksia noista?
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkoitat varmaan tätä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...Seisontatuki-eteen-haarukkakruunu-2000030177/

Kävin tänään hakemassa tuollaisen muttei sillä saanut Aprilia Millen etupäätä nostettua, ei ole sopivaa adapteria. :dunno: Jos joku tuon haluaa ostaa sopivasti, ottakaa pikaisesti yhteyttä sillä muuten käytän tuon aihiona toimivaan etupään nostajan rakentelussa. Vai onko jollain hyviä ideoita toimivaksi nosturiksi ettei tarvitse itse tehdä?
 
maph sanoi:
Tarkoitat varmaan tätä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...Seisontatuki-eteen-haarukkakruunu-2000030177/

Kävin tänään hakemassa tuollaisen muttei sillä saanut Aprilia Millen etupäätä nostettua, ei ole sopivaa adapteria. :dunno: Jos joku tuon haluaa ostaa sopivasti, ottakaa pikaisesti yhteyttä sillä muuten käytän tuon aihiona toimivaan etupään nostajan rakentelussa. Vai onko jollain hyviä ideoita toimivaksi nosturiksi ettei tarvitse itse tehdä?
Napsauta laajentaaksesi...

Veikkaisin että kyse ei ollut tuosta vaan tämäntyyppisestä ratkaisusta http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---...atuki-ja-kuljetus/Etupyoratuki-MP-2000032368/
 
Kyllä sen avulla on helppo käyttää takapukkia vaikka ilman apuvälineitä saa kyllä laitettua pukin paikoilleen.
 
Re: Kokemuksia etupyörän tuista

Takapukille itse laitan yksin niin, että lauta jalan alle jotta pyörä on melkein pystyssä, sitten on helppo nostaa motonetin 30e takanostimella pyörä ylös. Alas lauta taas jalan alle, ja alas sekä pieni kallistus jalan puolelle. Helppoa, kun katsoo vain että se eturengas on suorassa.
 
On muuten ihan mielenkiintoista kun 60kg jamppa nostaa 240kg pyörää takapukille. Voin kertoa että voi hyppiä tasajalkaa raudan päällä eikä tapahdu mitään.
 
Tuuchen sanoi:
On muuten ihan mielenkiintoista kun 60kg jamppa nostaa 240kg pyörää takapukille. Voin kertoa että voi hyppiä tasajalkaa raudan päällä eikä tapahdu mitään.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä se on tekniikkalaji. 55kg emäntäkin luuli ettei liiku millään, mutta kun suostui kokeilemaan, niin kyllä tankattu n. 200kg SDkin nousi. Ei kyllä ole aina noussut sen jälkeen että aika jännä ;)

Ei pidä painaa alas siitä takapukista vaan taakse alaviistoon.
 
Rum sanoi:
Kyllä se on tekniikkalaji. 55kg emäntäkin luuli ettei liiku millään, mutta kun suostui kokeilemaan, niin kyllä tankattu n. 200kg SDkin nousi. Ei kyllä ole aina noussut sen jälkeen että aika jännä ;)

Ei pidä painaa alas siitä takapukista vaan taakse alaviistoon.
Napsauta laajentaaksesi...
Jep, kyllähän se menee. Vähän huvittava fiilis aluksi. :grin:
 
Tuohon kysyttyyn pukkityyppiin.
Tosi kätevä sillon kun on kyse kuljetuksesta, huolloista tai säilyttämisestä eikä tartte saada eturengasta ilmaan. Suurin ongelma on että monet pukit tahtoo liukua alta kun niille pukkaa tai tulevat mukana kun ottaa pois pyörää, alusta vaikuttaa paljon ja kiinnitys lattiaan tai laajempaan vaneriin auttaa kovasti.
Tuollaseen kun tökkää niin sitten on kuljetus sidonta tai takapukille nosto helppoa. Erinomainen apuväline, suosittelen.

Jos eturengasta täytyy irrottaa nii sitten etukolmion alta nostava pukki on tukevin, etuputkien alta nostavat on hitusen helpompia käyttää mut huomattavasti huterampi. Sopii parhaiten rengaslämppärikäyttöön. Ja huomioitavaa että näennäisestä tukevuudestaan huolimatta pyörä on helppo kaataa/tiputtaa etuputkien alta nostavan pukin päältä tönäisemällä tai kääntämällä ohjausta.
Hyvä takapukki ehdoton vaatimus tuon kaveriksi ja lisätuki tai vaikka sidonta takapukkiin suositeltavaa jos yhtään enemmän esim huoltaa.

Takapukki on vähän semmonen must have jos ei oo keskijalkaa.
Niissä on eroja juurikin tuon keskustellun nostamisen ja tukevuudenkin suhteen. Vipusuhteet vaikuttaa paljon ja renkaat.
On tullu vastaan pukkeja joilla ei oo meinannu 80kg riittää ja sit on semmosia joilla nousee pyörä helposti yhellä kädellä.
Mitoista voi tietty koettaa laskee ja kattoo mut kyselemällä kokemuksista saa varmaan hyvän kuvan. Jos kahvaosa jää pystyyn renkaiden yläpuolle ja kahva on lyhyt, tulee nostamisesta raskasta. Hyvin rullaavat isot renkaat auttaa tosipaljon myös. Yhteen vaihdoin kovien muovirenkaiden tilalle rullaluistimen renkaat ja ero oli kuin yöllä ja päivällä, nousee kevyemmin ja takkuamatta.
Lankarulla ja haarukka-tyyppinen pukki on parempi kuin kumitalloilla swingin alta nostava. Helpompi asettaa ja pyörä pysyy tukevammin paikoillaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös