Onko kokemuksia kyseisistä ketjuista? Mikä on todellinen laatu tehokkaampiin laitteisiin tarkoitetuissa 530 ketjuissa? Hinta on puolet esim. D.I.D.- ketjuihin paljonko on laatueroa??? Kokemuksia/ajomääriä kyseisillä tuotteilla?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kokemuksia eri ketjuvalmistajista?
- Keskustelun aloittaja gsxr1100w94
- Aloituspäivä
Osta moottoripyörä!Osta kartaanipeli !!!
Itse laitoin suosiolla r&k 530 sarjalaiset 600 cebariin. Hintahan se oli se ratkaisevin juttu. Eroista en voi sanoa muuta ku myyjien kuulemien perusteella ero on aivan marginaallinen. Ja hinta ero reginoihin (joita vierastin) ja D.I.D:n ketjuihin oli mielestäni reiluhko. Tais olla jotain 40-50 euroa sarja. Rattaat joita tarjoilivat olivat samat.
Onkos 600:ssa kikottimessakin 530 ketjut.. luulis 520 kestävän, kun omaan veturiinkin tulee talven aikana 520 konversiosetti. DID ERV2 ja AFAM rattaat.. taakse alumiinia. Paketille tulee hintaa tilattuna maailmalta joku 230 euroa.
edit: hiton euromerkki
Itse hommasin samankaltaisen setin alkukesästä 1000RR:ään, 520:t 15/42 välitykset Renthalin rattailla (takana aluratas) ja mainitulla DID ERV2 ketjulla. Maailmalla ovat monet vahvasti sitä mieltä että 520-ketjuista tuo DID ERV2 on nimenomaan paras, eikä oikeastaan kannattaisu muita juuri ajatella etenkään litraisten 520-konversioihin. Itse hommasin ketjurataspaketin Javanaisen Kallelta Wandemista, ellen täysin väärin muista oli hinta paikalleen laitettuna muutama kymppi enemmän kuin mitä tuolta "maailmalta" saa.
Täytyykin pyytää tarjous Wandemilta.. En ole kovin kattavaa vertailua ehtinyt tekemään. Dan Kyleltä vaan saa kätevästi just veturiin valittuja palikoita.. noilla kun ei kotosuomessa paljoa ajella kilpaa, niin ei osia oo joka hyllyssä.