• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kokemuksia Akac Tanyan palveluksista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jone76
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro.
Huomasin naamakirjan puolelta ko liikkeen mainostavan palveluksiaan orgin ryhmälle. Rupesin harkitsemaan pyörän jättämistä tuonne talveksi säilöön syksyn euroopan reissun päätteeksi. Nouto olisi sitten keväällä, kun ajokelejä rupeea tuollapäin olemaan. Yritys siis sijaitsee Unkarissa, Budapestin lähettyvillä.
Onko jollakulla kokemuksia ko yrityksestä?
Onko kokemuksia pyrörän säilyttämisestä euroopassa, hyvät ja huonot puolet.
 
Kyselin paikasta muutamalta mp-foorumilta, autoliitolta, Suomi-Unkari seurasta, lähetystöstä, vakuutusyhtiöstä ja tietenkin firmasta itseltä. Minulle muodostui positiivinen kuva. Firma on toiminut jo useita vuosia. Paikkaa johtaa suomalainen omistaja unkarilaisen vaimonsa kanssa. Tähän asti siellä on käynyt lähinnä karavaanareita Suomesta. Nyt he ovat lisänneet tämän mopon säilytys mahdollisuuden palveluihinsa. Pyörien säilytys paikkana toimii päärakennuksen kellari, joka on siis kuiva ja lämmin tila. Kellarista löytyy hyllyt ja henkarit tavaroiden ja ajovarusteiden säilytystä silmälläpitäen. Samalta kylältä löytyy jonkun tasoinen "paja" jossa hoituu pyörän huolto ja lähi valtuutettu bmw-huolto on Budapestissä noin viidenkymmenen kilpometrin päässä. Akkulaturi löytyy Akac Tanyalta.

Pyörän säilytys maksaa 160 € talvelta. Mä vien omani tonne lokakuun alussa reissun päätteeksi ja noudan sen sieltä maalis- huhtikuussa. Eli käytännön kokemuksia paikasta rupeaa löytymään tuossa neljän viikon päästä. Tossa on paikan nettisivut; www.acaktanya.com

Ps. reissuun lähtö 14.9. Peukut ylös kuiville säille.
 
Pyörä jätetty Unkariin Akac Tanyalle. Paikka vaikutti parin päivän kokemuksella oikein mukavalta. Pyörän vientiin liittyvä matkastoori löytyy matkakertomuksia osiosta.
 
Pyörän jättäminen syksyllä ja hakeminen keväällä alhaalta saa meikäläiseltä ison tykkäyksen. Säästää aikaa ja rahaa paljon. Tiistaina tein töissä "normikasin", lensin illalla Budapestiin ja keskiviikkoaamuna liikkeelle. Suosittelen.
 
Tuonne on pyörät kuskattu säilöön myös täältä. Kiva paikka, kivoja ihmisiä ja loistava sijainti.
 
Nyt markkinoivat myös kuljetusta Suomi - Unkari välille!!!
Hinta olisi 250€ ja jos tämä homma toimii samalla tavalla kuin tuo majoitus ja säilytys niin hommahan on todella edullista!!
F5TQAbg.jpg
 
Tätä on nyt kyselty lisää ja kuljetus onnistuu edelleen. Saas nähdä tuleeko käytettyä ensi kesänä?!
 
Tuo kuljetus kiinnostaa ja kovasti. Itävallan itäosan mutkatiet ovat vain muutaman tunnin päässä.
 
Siellähän se pyörä on talvehtimassa. Maaliskuun loppupuolisko tarkoitus käydä ajokautta aloittelemassa.
Itse vein syksyllä ajamalla, mutta eräs kaveri kertoi kokemuksia kuljetuspalvelusta hyväksi.
Kiva paikka, suosittelen.
 
Jos pyörä on varikolla Unkarissa, voiko sen myös reksiteröidä sinne.
Miten, mitä maksaa ja millaiset vakuutukset tarvitaan?

Ajatuskulku on seuraava:
Kun nykyinen pyörä vaihtuu tehdään kaupat Suomessa jolloin vanha yliverotettu pyörä arvostetaan suomalaisen vaihtohinnaston mukaan.
Uusi pyörä rekisteröidään ilman suomalaisia veroja tulevaan kotimaahansa.

Pyörällä ei voi toki ajaa Suomessa oikeastaan lainkaan, mutta onko se joku tappio minulle?

Päivitettyäni viimeisen neljän vuoden aikana tietämystäni eri maiden teistä, uskallan sanoa että euroopan alueella ei juuri suomalaisia teitä huonompia teitä ole, ei ainakaan pysyttäessä ns. pääteillä.
Liitin juuri kokemuksiini vajaat 2000 km Intian teitä ja täytyy sanoa nekin kestävät vertailun suomalaisten teiden kanssa. Hävettää.
 
Onko joku täältä varannut ensi kesäksi kuljetusta Akac Tanyan kautta? Sain vähän oudon vastauksen viimeisimpään viestiin että häkit pitäisi olla itsellä (eli kuljetusyhtiöllä ei ole häkkejä pyörille??) Hyvin outoa jos näin on.
Edit: kyllä se vaan taitaa näin olla -pitää siis itse rakentaa teline jolla pyörä kuljetetaan Unkariin!
 
Joo. Olen paraikaa budapestissä ja eilen tuli käytyä akac tanyalla. Kyllä kuljetukset pelaa ja paikkojakin on varattu runsaasti. Oman pyörän kuljetusalustan sain oululaisesta mp liikkeestä. Niitä samoja millä pyörät tulevat suomeen.
 
piisiepe sanoi:
Oman pyörän kuljetusalustan sain oululaisesta mp liikkeestä. Niitä samoja millä pyörät tulevat suomeen.
Meillä olisi ilmeisesti 6-8 pyörää tulossa ja paikat olisi varattuna mutta mistähän sitä nyt saisi järkättyä noita telineitä kaikille??? Hankalaa.
Olisi kiva nähdä millaisia porukat on rakentanu kuljetuslavoista??
 
Go-Za sanoi:
Meillä olisi ilmeisesti 6-8 pyörää tulossa ja paikat olisi varattuna mutta mistähän sitä nyt saisi järkättyä noita telineitä kaikille??? Hankalaa.
Olisi kiva nähdä millaisia porukat on rakentanu kuljetuslavoista??

Justhan noi sanoi, että mp-liikkeestä olivat saaneet. Kannattanee siis kysyä, että mikä on noiden uusien mopojen kuljetuslaatikoiden kohtalo.
 
JMH sanoi:
Justhan noi sanoi, että mp-liikkeestä olivat saaneet. Kannattanee siis kysyä, että mikä on noiden uusien mopojen kuljetuslaatikoiden kohtalo.
Juu niin sanoi, mutta nyt oli oletuksena että lavoja ei löydy näin "isolle porukalle" eli millainen pitää rakentaa...
 
Go-Za sanoi:
Juu niin sanoi, mutta nyt oli oletuksena että lavoja ei löydy näin "isolle porukalle" eli millainen pitää rakentaa...

Tuohan kuulostaa "pitäkää tunkkinne" -analogialta.
Oletko siis jo soitellut mp-liikkeisiin? Luulisi, että noita on kohta pihat väärällään, kun juppikootteriverokaan ei toteudu.
Omakin lehmä ojassa, jos joskus itsekin innostuu tuolle tielle. :paikallatuulee:
 
Milanosta iltapäivän veto Goriziaan, Slovenian herkkujen ääreen ?

Ei ehkä paha vaihtoehto kuitenkaan, vaikka ihan keskelle maalia aloituslaukaus ei osukaan.
 
Back
Ylös