• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

KLX650 öljyvuoto filtterikotelosta!?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Nyt tarvitsisin tietäväisten neuvoja. Ostin KLX650 -94 pyörän viikko sitten, nyt huomasin sen tiputtelevan öljytippoja pihalle.

Tutkin asiaa ja huomasin öljyn valuvan ilmanputsarikotelosta jonkinmoista "ylivuotoletkua" pitkin maahan.
Letku oli tukittu pyörän alla ruuvilla, kun poistin ruuvin maahan valahti ~1 dl öljyä!!


http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/11.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/33.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/22.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/44.jpg


Eli ihan puhdasta öljyä oli kertynyt filtterikoteloon noin paljon??

Ainoa reitti mistä öljy on minun järkeni mukaan voinut tulla on letkusta joka lähtee sylinterikannesta-->filtterikoteloon.

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/55.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/66.jpg


Missä vika??

Mikä on "ylivuotoletkussa" olevan läpinäkyvän mötikän tehtävä?...puuttuuko tuosta jotain?

http://i81.photobucket.com/albums/j203/TopCat_auto/77.jpg


Kiitos etukäteen!
 
...Tutkin asiaa ja huomasin öljyn valuvan ilmanputsarikotelosta jonkinmoista "ylivuotoletkua" pitkin maahan.
Letku oli tukittu pyörän alla ruuvilla, kun poistin ruuvin maahan valahti ~1 dl öljyä!!...
Mainitsemasi letku kannesta ilmanputsarikoteloon on tyypillinen "huohotusletku" ts. crankcase breather. Sen tarkoitus on toimia kampikammion hengitysreikänä. Letkua pitkin menee kampikammion öljyhöyryt poltettavaksi imuilman mukana.

Ilmanputsarikotelosta ulospäin lähtevä letku on lähinnä kondenssiveden poistoa varten. Tarkemmin en tunne KLX:n systeemin komponentteja, mutta arvattavasti kirkas mötikkä toiminee eräänlaisena "takaiskuventtiilinä" päästäen veden/nesteen pois kotelosta ja estää imemisen letkua pitkin sisäänpäin. Omassa Wäinössä oli vastaavanlainen tsydeemi.

Muutamia mahdollisia syitä noin suureen öljymäärään:
- edellisessä ölpänvaihdossa on laitettu selkeesti liikaa voiteluainetta
- kampikammioon syntyy jostain syystä liian suuri paine (männänrenkaat falskaa?... )
- jotain muuta, mitä (kanada)
 
- jotain muuta, mitä (kanada)
Siinä lienee 'vaahtomuovinen' pestävä ja öljyttävä crossipyörätyyppinen foam-filtteri, jota on sitten öljytty turhankin reilusti..? Eli ei syytä huoleen, pese filsu bensalla tai jollain, ja öljyä kohtuullisesti sekä puristele käsissäsi nihkeäksi, ei märäksi.

.. vastaus voi kyllä olla kanadakin..
nixweiss.gif



Edittiä: Nyt kun katoin kuvat niin käytetyltä moottoriöljyltähän tuo näyttää, joten kanadaan menee eli liikaa öljyä konneessa, jossain vaiheessa..
lookaround_orig.gif
 
Kiitos vastauksista...

Tuli itsellekkin mieleen toi että sinne on voitu laittaa liikaa öljyä, kaveri mainitsikin kaupan yhteydessä tehneensä juuri öljynvaihdon...saattanut lorahtaa aavistuksen liikaa
lookaround_orig.gif


Ölyä tiputtelee vieläkin ja minulla kun ei ole mitään omistajan käsikirjoja tai mitään (olisiko jollain korjauskäsikirjaa koneella?) niin olen vähän pihalla...eli tuossahan on tuo ikkuna mistä öljymäärä tarkistetaan:
Miten se tarkistetaan?, pyörä jalan varassa vai vaakasuorassa?...pitääkö öljytaso olla "ikkuna täynnä" vai puolessavälissä? jne.


Kiitoksia taas!
 
Pyörä pystysuorassa
smile_org.gif
, silmä puolillaan - juuri täynnä niin että pinta näkyy heti millinkin kallistaessa, noin suurin piirtein. Ota kaveri avuksi pitämään/istumaan päällä että on oikeasti suorassa.
 
Kiitos vastauksista...

Tuli itsellekkin mieleen toi että sinne on voitu laittaa liikaa öljyä, kaveri mainitsikin kaupan yhteydessä tehneensä juuri öljynvaihdon...saattanut lorahtaa aavistuksen liikaa    
lookaround_orig.gif


Ölyä tiputtelee vieläkin ja minulla kun ei ole mitään omistajan käsikirjoja tai mitään (olisiko jollain korjauskäsikirjaa koneella?) niin olen vähän pihalla...eli tuossahan on tuo ikkuna mistä öljymäärä tarkistetaan:
Miten se tarkistetaan?, pyörä jalan varassa vai vaakasuorassa?...pitääkö öljytaso olla "ikkuna täynnä" vai puolessavälissä? jne.


Kiitoksia taas!
Täältä löytyy täydellinen huolto-opas http://www2.bigupload.com/download_frame.php?id_file=CC6E5B68 (täytyy ootella 30 sek ennen kuin lataus alkaa) .
Ja muita hyviä linkkeä klx:n omistajalle:
http://www.matkaendurot.net
http://autos.groups.yahoo.com/group/KLX650/ (vaatii rekisteröitymisen - valtavasti tietoa klx:stä)

Saman näköinen pyörä kuin minulla ;)

t Mika
 
Täältä löytyy täydellinen huolto-opas http://www2.bigupload.com/download_frame.php?id_file=CC6E5B68  (täytyy ootella 30 sek ennen kuin lataus alkaa) .
Ja muita hyviä linkkeä klx:n omistajalle:
http://www.matkaendurot.net
http://autos.groups.yahoo.com/group/KLX650/  (vaatii rekisteröitymisen - valtavasti tietoa klx:stä)

Saman näköinen pyörä kuin minulla ;)

t Mika


Moro Mika!
En löytänyt tuota huolto-opasta, linkki avaa jonkun mp3-tiedoston (the_cloud_room_-hey_now_now.mp3.zip) ??
 
Täältä löytyy täydellinen huolto-opas http://www2.bigupload.com/download_frame.php?id_file=CC6E5B68  (täytyy ootella 30 sek ennen kuin lataus alkaa) .
Ja muita hyviä linkkeä klx:n omistajalle:
http://www.matkaendurot.net
http://autos.groups.yahoo.com/group/KLX650/  (vaatii rekisteröitymisen - valtavasti tietoa klx:stä)

Saman näköinen pyörä kuin minulla ;)

t Mika


Moro Mika!
En löytänyt tuota huolto-opasta, linkki avaa jonkun mp3-tiedoston (the_cloud_room_-hey_now_now.mp3.zip) ??
Taisi keretä linkki mennä vanhaksi, mutta otappa se sitten täältä

http://212.50.144.81/ccr/mk/KawKLX650Man.zip

(Tämä linkki ei toimi kovin pitkään..)
mika
 
Kiitoksia Mika!
...juuri tällaista opusta olen etsinyt
cool.gif
 
Back
Ylös