Kilpiteline rosterista vai alumiinista?

[Tumbster]

Suunnittelin CAD:illa uuden kilpitelineen -05 R1:seen ja kaipailisin kokemuksia kumpi materiaali kestää paremmin kilven tärinän. Aineenvahvuudeksi ajattelin 2 milliä. Edellinen kilpitelineeni oli 2mm rosteria ja se rupesi väsymään ja halkeamaan suht nopeasti. Osittain syynä oli kyllä hiukan huono suunnittelu.
Nyt on tukevampi malli suunniteltu ja materiaali vaan enää mietityttää.  

 

[Nomad]

Alumiini kestää huonommin väsyttävää kuormitusta. Toisaalta alumiini on keveämpää, mikä vaikuttaa tuohon kuormitukseen.

Suunnittele semmoinen tellinki, johon ei tule selkeitä jännityshuippuja niin kyllä kestää.  Kyllähän lentokoneen siipikin taipuilee lennon aikana aikalailla, mutta hyvinpä ovat kestäneet pidempiä aikoja.

 

[Petrus]

Mistään mitään tietämättä veikkaisin rosterin kestävän paremmin. Riippuu varmaan taivutuskulmista ja minkälaisia tukikantteja oot suunnitellut + kuinka paljon se kilpilaitos tärisee. Itselläni on kahdessa viimeisessä pyörässä ollut 1mm rosteria ja hyvin on kestänyt...

 

[Motari73]

Tein itselleni ja kaverille laserilla kilpitelineet ja materiaaliksi tuli tuo 2mm ruostumaton.
Mietin myös tuota alumiinia ja myös sitä tärinää ajatellen sitä miten se tulee pyörään kiinni ettei se kiinnityspiste joutuisi hirveän koville.
Aika näyttää oliko tuo oikea valinta.
Jos ei kestä niin sitten tehdään uudet erilailla  

 

[Ephedrine]

RST. Alumiini tosiaankin väsyy tärinästä ja sit murtuu/katkeaa. Helpommin vielä murtuu sauman kohdalta jos kantti on liian kireelle säädettynä.

 

[teude]

Molemmista aineista on kilpitelineet tehty ja molemmat ovat ajan kanssa menneet poikki.

 

[Goofy S]

Tekis mieleni väittää alumiinia paremmin soveltuvaksi tähän tarkoitukseen.
Kevyttä ja helposti työstetävää.
Kestää melko hyvin muotoilua ja esim. tärinää.

Ei teräviä taitoksia, kaikki taivuttelut esim. 6-8 mm:n pulttia tms. vasten. Varovasti ettei murru.

Eritoitu panovihreitä...

 

[lit666]

Itse olen tehnyt 2mm rosterista ja jos hajoaa niin teen uuden paremmalla rakenteella ja rosterista. Toki alumiini on helpompaa taivutella, mutta murtuu myös paljon helpommin. Eli jos on vaan särmäys/kanttaus mahdollisuus niin suosittelisin rosteria.

 

[NoFuel]

Tekis mieleni väittää alumiinia paremmin soveltuvaksi tähän tarkoitukseen.
Kevyttä ja helposti työstetävää.
Kestää melko hyvin muotoilua ja esim. tärinää.

Ei teräviä taitoksia, kaikki taivuttelut esim. 6-8 mm:n pulttia tms. vasten. Varovasti ettei murru.

Eritoitu panovihreitä...

Moikka.

Itselläni kokemusta useammastakin kilpitelineestä.

Molemmat on hyviä vaihtoehtoja materiaaleiksi, mutta suosittelen ennemmin rosteria.

Toissakesänä reissulla alumiininen kilpiteline oli väsynyt tärinästä niin paljon, että katkesi kiinnityspulttien kohdalta.

Jos teet alumiinista, niin suunnittele siihen jokin mekaanista rasitusta vähentävä tuki.

 

[vetomies]

Alumiini on 3x kevyempää, joten sitä voi käyttää hieman reilummalla kädellä ilman, että pyörän painopiste oleellisesti muuttuu.
Jos 2 mm pelti väsyy, kannattaa designia muuttaa (lähinnä jäykistää nurkkaa, naputella jäykisteaaltoja, taivuttaa reunat alas kriittisiltä kohdilta jne)

Kun kerran kuvia projektista löytyy putkella, niin et laittaisi niitä tänne ihmeteltäväksi & kommentoitavaksi?

 

[Talttapää]

Jos teet alumiinista, niin suunnittele siihen jokin mekaanista rasitusta vähentävä tuki.

Tämänmoinen alsaviritys kesti 4 vuoden tärinät erittäin hyvin. Ei heilu eikä räpätä koneen tahtiin:

Äkkiähän tuollaisen vinotuen tekaisee niin kaikki rasitus ei tule siihen yhteen taitokseen.

Jonkin verran vaimentaa teräviä iskuja kanssa jos pistää takahäkin kiinnityspulttien ja kilpitelineen väliin kumitutit. Ainakin Rizoman tehdastekoisissa kikkareissa näkyy olevan tuollainen kumiripustus. Niissä on alsan paksuuskin telinerungossa kyllä jotain 4-5mm luokkaa.

 

[HarriS]

Mulla murtui 2-millinen alumiini, vaikka oli kumiprikat ruuvien alla. Milli lisää paksuutta ja alkoi kestää.

 

[yusub]

3mm alumiinia eikä taatusti murru ja jos et tiedä mistä saat ni voin ottaa töistä! Helppo työstää muotoonsa ja viimeistellä viila / hiomapaperi. maali pintaan ja kovaa ajoa. Itse tehny pari eri versiota ja toiminut varsin mallikkaasti molemmat.

 

[yusub]

 

[eetu78]

Eiköhän nuo molemmat materiaalit toimi tuossa tarkoituksessa. Rosteris riittäis varmaan 1.5mm ainekin ja alussa kyl sais olla vähintään 2.5mm:n tavaraa.

Ja voihan sen tehä myös molempia aineita käyttäen, tietenkin riippuu miten tuo tulee kiinni jne.

Enemmänkin tuohon kestävyyteen vaikuttaa nuo joidenkin mainitsemat taivutusten r:t ja muutenkin kaikki kulmikas muoto kannattais muuttaa pyöreisiin. Laserilla jos kappaleen työstää niin tuo onnistuu helposti, eikä tule muutenkaan mitään pistimien jälkiä joita tulee ns. peruslevarissa, joista se sitten voi myös lähteä helposti repeilee. Tosin saahan nuo levarin jäljet hiottua pois.

Ja voihan tuollaisen kilpitelineen tehä vaikka sähkösinkistäkin, tarttuu maalitkin hyvin ja on rosteria pehmeämpää, joten ei repeile niin helposti. Eikä ole painossa juurikaan eroa rosteriin verrattuna.

 

[Tumbster]

Kiitoksia vinkeistä ja kommenteista.

Laitan huomenna kuvan millaista kilpitelinettä oon suunnitellu niin voitte antaa kritiikkiä sen heikoista kohdista. Teline tullaan leikkaamaan laserilla, särmätään särmäys koneella ja lopuksi hitsataan pienet sauman pätkät. Eli käytössä on ihan kunnon välineet.

 

[Rajala]

Jos on pakko hitsata, niin esilämmitä hiukan. Halkeamariski sauman vieressä pienenee.