kiloset ZZR vai CBR-F

[Mopotti]

Kun vielä omistin d-mallin zetorin(-93) nii siinä oli rekisteriotteen mukaan 110kw. Hontien kilowatteja en tiiä.

 

[yammu1]

Mitä -90 luvun alun Hondassa sitten on tehoa? Eikös ZZR:ssä ole 137hv ja mielestäni omassa -98 CBR:ssä on rekisteriotteen mukaan 99kw eli n.134hv.. Onko siis CBR:n teho noussut vuosien varrella, vai muistanko Kawan hevoset väärin (kun täällä niin Kawan nopeutta kehutaan..)

Vauhtihan on suhteellinen käsite ja kawa kuskithan meni todella kovaa.Kawan mittarihan vetää sinne yli 320 varsin helposti.Ikävä vain ettei se mittari "ihan" pidä paikkaansa,mutta kuitenkin.Tehot ovat pyörä kohtaisia,ei omassakaan enää mitään tukittua alakertaa
ole jolla hv:t saatiin kuristettua ALLE 150.
tek.tiedot c-malli tehdaskuristettuna.teho 108,1 kw/147 hv 10500.
Puhutaan sitten siitä ajettavuudesta.Ihan hyvä ajaa kuin junaa kiskoilla,vauhtia vain pitäisi olla tarpeeksi ennenkuin parhaat ominaisuudet tulevat esiin.Tarkoitettu loivasti kaarteleville teille.
Takajousen säätö aivan perseestä jos välillä ajelee yksin ilman kuormaa ja sitten pitäisi muijan ja tavarakuorman kanssa lähteä reissuun.Hyvät katteet,hyvät peilit ja p.aine taloudellinen.Matka-ajossa pääsee 5ltr/100km eli tankilla n.400.Mietin just et mitä muuta korjattu kuin 2/6/siirtäjät,muutama keulastefa ja vesiletkuja harsittu.Hyvin on palvellut ikäisekseen joka tapauksessa Ja kohtahan se taas singahtaa liikenteeseen kuin pakasta vedettynä.Kowa Kawa.
Kai tälläkin kehumisella taas muutama prossa alea tulee.

 

[Titaani]

Kumpaankin kulkijaan mahtuu 185cm kaveri kyytiläisen kanssa hyvin, eli kuitenkin enemmän makuasia kummasta pitää.

Tuon ikäpolven pyörien kunto vaihtelee tosi paljon, eli on erittäin tärkeää sen hyvän yksilön löytäminen jos sillä meinaa enemmän matkaa taittaa. Toki jos haluaa itselle kunnolla hommia niin se halvin "pommi" talliin ruuvattavaksi.
Kumpiakin on tarjolla hyviä kunnossapidettyjä yksilöitä, kohtuu hintaan!!

 

[Juuzoppi]

Kumpaankin kulkijaan mahtuu 185cm kaveri kyytiläisen kanssa hyvin, eli kuitenkin enemmän makuasia kummasta pitää.

Tuon ikäpolven pyörien kunto vaihtelee tosi paljon, eli on erittäin tärkeää sen hyvän yksilön löytäminen jos sillä meinaa enemmän matkaa taittaa. Toki jos haluaa itselle kunnolla hommia niin se halvin "pommi" talliin ruuvattavaksi.
Kumpiakin on tarjolla hyviä kunnossapidettyjä yksilöitä, kohtuu hintaan!!

ensimmäinen kommentti jossa oli täyttä asiaa

. mutta ihan itse kysymykseen vielä ni molemmat on tilavia mutta kannattaa käydä istumassa molemmat jos vaikka toinen tuntus paremmalta. ja on totta jopa hondanki saa ajettua loppuun mutta se yleis ilme kertoo jo paljon pyörästä. samoin käynti ääni. jos kuuluu ylimääräisiä rallatuksia ni jätä ostamatta vaikka se myyjä kuin kehuu että se on normaalia.

 

[hontikka]

Juu-u, molemmilla peleillä mahtuu pidempikin kaveri ajelemaan... 1000äffä on itsellä pyöränä ja sen valintaan aikanaan vaikutti isolta osaslta kyytiläisen toteamus koeajojen jälkeen, että "nyt oli mukavasti tilaa". Kuski on 189cm ja kyytiläinen 172cm, pyörässä on Krauserin K2 kolmella laukulla ja suksibox...eiku tankkilaukku on myös reissuilla mukana

Silti tilaa on ja voima riittää(pyörässä

)

Ei muuta kuin sopivasta yksilöstä kauppa kiinni ja