• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kiinnostaako Honda VFR1200 V4?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hilo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Hilo

Mr.
Onko kuinka moni ilmoittanut innokkuudestaan koeajaa kyseinen moottoripyörä? Aiheesta lisää täällä.  
062802moto_prv.gif


Kovasti kyllä hehkutetaan ja kehuskellaan. Niin, olin ilmoittanut halukkuudestani kyseisen pyörän koeajoon, sain sähköpostiini melkoisen määrän s-postiosoitteita. Ei ilmeisesti lähettäjä ollut koskaan kuullut postituslistoista. Sano. Olihan siinä sitten vähän asiaakin mukana.  
smile_org.gif
 
sattuukos sitä että vahingossa väärän otsikon alle menee, siirtäköön ken osaa tai pystyy..

tulihan tuo sähköposti että mennä emc:lle sitä maailman uusinta ihmettä tutkimaan, vaan enpä välitä uhrata ansaittua vapaapäivää, että sen takia lähtisin ouluun ajamaan. heti ku työt loppuun oulussa, niin heti pois kämpille uunia lämmittämään ja nukkumaan...

oulu, paska kaupunni.  
wink.gif
 
Moro,

Tulipä käytyä tutustumassa VFR:ään Moto-Seinäjoella. Hivelee "livenä" silmää ja missään ei ole näkyvissä katteiden kiinnitysruuveja tms. joka pilaisia kokonaiskuvan. Katteiden osat liittyvät lähes saumattomasti toisiinsa ja muotoilu on omalla tavallaan yksinkertaisen kaunista.

Istuinkorkeus on joko todella matala tai penkki kapea. 180 senttisellä on molemmat jalkapohjat maassa ja vieläpä polvet aavistuksen koukussa. Tankki nousee varsin ylös mutta toisaalta tankoon yltää hyvin ja kurottelematta - ajoasento tuntuu varsin luonnolliselle. Painoonsa nähden pyörä tuntuu todella kevyelle - satulassa painon tunnetta voi verrata lähes kilokyykyn fiilikseen!

Pyörää päästiin kuuntelemaan myös käynnissä ja täytyy sanoa että kokemus tuotti pettymyksen. Alle 5000rpm kierroksilla laite kuulostaa melkein skootterille ja koneestakin kantautui hieman mekaanisia ääniä - johtui tosin varmaan viileästä hallista ja sisäänajamattomasta koneesta. Toivotaan että ajossa ja korkeammilla kierrosilla pakoääniin tulee vähän lisää puhtia...

Jokatapauksessa kaikinpuolin todella hieno uutuus ja mielenkiinnolla jään odottamaan kevättä ja koeajoa!
 
Ite kävin vilkaisemassa pyörää EMC:llä, ja täytyy todeta, että komea peli oli - ite tykkäsin kovasti .Voisi hyvinkin harkita seuraavaksi pyöräksi.
 
Sjoella olin minäkin tai siis mekin
smile_org.gif
!

Oli hieno, ja kyllä mä luulen että sieltä sitä murinaakin löytyy....viimeistään pienoisella investoinnilla. Eipä VFRssäkään, siis pikkusiskossakaan, ole kummoiset soundit vakiona.
 
Tuli myös oltua Raisiossa katsomassa uutuutta. Pari peliä oli esillä, molemmat kuitenkin punaisia. Pienempi kuin kuvista näytti, myös paremman näköinen livenä. Vain pakoputki ja lamppu on erikoiset. Ääni on tyypillinen V4, mutta aika terävä eli kyllä siellä räyhyäkin löytyy. Tehot on otettu aika alhaisilla kierroksilla, vain 10.500. Taidettu jättää varaa nostaa tehoa kun nostetaan kierrokset 11.500 - 12.000. Pystympi on kuin Bläkkäri ja polvikulma on jyrkempi. Jakkara kuskille tukeva ja leveä, takazupparin jakkara on kyllä aika postimerkki. Laukkujen kiinnitys vähän kuin FJR eli ei erillisiä telineitä vaan katteessa reiät. Tämä ei meikäläistä kauheasti polttele, mutta jos tekevät sen enemmän matkaversion eli sähköplexi, sarvet ylemmäs ja isompi tankki => jo alkaisi kiinnostaa !
 
Joistain kuvakulmista, kun kattelin (varsinkin kardaanin puolelta) niin akseliväli näytti tosi pitkälle.Onko sitten bläkkäriä pidempi, en tiedä.Ei jaksa nyt kattoa mistään lehdistä.
 
Ite kävin vilkaisemassa pyörää EMC:llä
Niin kävi työkaverikin ja tänään teki kaupat. Harmaata vissiin menee huonoiten, punainen menee jo vaihtokaupaksi (eli harmaa lähtee johonkin toiselle myyjälle ja sieltä punainen tilalle), mutta valkoista olisi ollut vielä yksi saatavilla. Siis EMC:n huhtikuun erästä.
 
Ite kävin vilkaisemassa pyörää EMC:llä
Niin kävi työkaverikin ja tänään teki kaupat. Harmaata vissiin menee huonoiten, punainen menee jo vaihtokaupaksi (eli harmaa lähtee johonkin toiselle myyjälle ja sieltä punainen tilalle), mutta valkoista olisi ollut vielä yksi saatavilla. Siis EMC:n huhtikuun erästä.
Se on oikein, että tavara menee kaupaksi. Uskoisin, että huonoa ei saa. Mielenkiinnolla odotan, että milloin tulee keväällä tai kesällä ensimmäinen vastaa..
062802moto_prv.gif
 
Tänään kävin Lappeenrannassa MotoSunilla katsastamassa. Ihan oli hyvännäköinen ja äänetkin oli samanlaiset tuhinat kuin omassa 800:ssa. Kyllähän sieltä kierroksilla sitten löytyi vähän parempaakin saundia.
Ei vaan taida rohjeta lähteä kauppoja hieromaan kun omaan vasta viime kesänä laitatin laukkusarjan ja lämpökahvat. Eikä vanhassakaan ole mittarissa kuin noin 10000 km.
 
Tänään kävin minäkin katsastamassa Tatun Tarvikkeessa. Nätti oli kuin karamelli,istuinkorkeus matalampi kuin bläkkärissä ja ajoasento pystympi. 
062802moto_prv.gif
 
Eilen tuli käytyä Raision bike worldissa ihmettelemässä. Livenä ei ollut sellanen kyrmyniska kun kuvista näyttää. Ja paljon kompaktimman oloinen muutenkin. Yllätti kyllä positivisesti. Jos alkais innostua matkaakin ajella, niin olis vaikeeta valita Bemarin K1300S mallin ja ton väliltä.
 
Pitihän sitä käydä ihmettelemässä livenä. Vip esittelyyn en päässyt kun oli vieraita
inlove.gif
, mutta avoimessa esittelyssä kävimme kurkkaamassa
smile_org.gif
. Oli kyllä erittäin positiivinen yllätys luonnossa
smile_org.gif
!! Paljon hienompi kuin kuvissa ja huomattavasti kompaktimman oloinen. Ei mikään sellainen massiivinen sarvikuono kuin oli odottanut. Mataluus, alhainen painopiste ja suht vielä kevytkin. Sopisi siis jopa naiselle
thumbs-up.gif
! Jos matkapyörää laitan, niin tuo olisi aikalailla kyllä näkemän/kokeman perusteella ykkösenä listalla. Nyt vaan odottelen kutsua koeajoon, kun semmoista pyysin (taitaa mennä tosin tovi talvea vietellessä vielä)
062802moto_prv.gif
.
 
Ai että on matala? Sehän on huono homma 190 senttiselle. Tankkikin on aikas pieni. Eikö Hondan inssi olisi voinut suunnitella säätöjä satulaan? Pari kolme senttiä lisää säätäen? Olisiko ollut vaikeaa? Ja viitisen litraa lisää tilaa bensatankkiin. Pitääpä käydä katsomassa vaikka Lahden näyttelyssä.
 
Livenä paaaljon paremman näköinen kuin kuvissa. Laadukkaan oloinen peli oli kyllä kyseessä.
 
Back
Ylös