Saman tyyppisiä oireita kuin keskustelun aloittajalla.
Eilen pe 1.4 kävin ensimmäisen kerran kokeilemassa talven jälkeen GSX750F:ää. Käynnistyi OK, mutta kiihdyttäessä n. 3 000 - 4 000 kierrokselta, niin tuli kuollut vaihe, jolloin ei tapahtunut mitään. Hetken kuluttua kierrokset kyllä lähti nousemaan. Viive oli pienempi, jos kiihdytys lähti korkeammilta kierroksilta. Pyörä on mallia -02 ja kilometrejä mittarissa on 17 000. Talvella venttiilit säädetty, ilman- ja öljynsuodattin vaihdettu. Bensa tankissa on viime syksyltä ilman lisäaineita.
Talven aikana käytin pyörää kolme kertaa ongelmitta. Pyörä on viettänyt talven lämpimässä tallissa.
Aikaisemmeissa kommenteissa mainittiin vanhan bensan olevan syynä moneen ongelmaan. En oikein usko tähän "bensan vanhenemis" teoriaan, joten en rupea vielä purkamaan mitään, kokeillaan ja kuullostellaan.
Voiko syynä kuolleeseen alueeseen olla kylmä sää +5 astetta? Eli käy liian laihalla?
Eilen pe 1.4 kävin ensimmäisen kerran kokeilemassa talven jälkeen GSX750F:ää. Käynnistyi OK, mutta kiihdyttäessä n. 3 000 - 4 000 kierrokselta, niin tuli kuollut vaihe, jolloin ei tapahtunut mitään. Hetken kuluttua kierrokset kyllä lähti nousemaan. Viive oli pienempi, jos kiihdytys lähti korkeammilta kierroksilta. Pyörä on mallia -02 ja kilometrejä mittarissa on 17 000. Talvella venttiilit säädetty, ilman- ja öljynsuodattin vaihdettu. Bensa tankissa on viime syksyltä ilman lisäaineita.
Talven aikana käytin pyörää kolme kertaa ongelmitta. Pyörä on viettänyt talven lämpimässä tallissa.
Aikaisemmeissa kommenteissa mainittiin vanhan bensan olevan syynä moneen ongelmaan. En oikein usko tähän "bensan vanhenemis" teoriaan, joten en rupea vielä purkamaan mitään, kokeillaan ja kuullostellaan.
Voiko syynä kuolleeseen alueeseen olla kylmä sää +5 astetta? Eli käy liian laihalla?