Tervehdys.Suzuki bandit 1250-07 on ketjuja ja rattaita vailla.Motonetistä löytys DID valmistetta oleva paketti jossa ketju on päättymätön,siis vissiin ilman lukkoa oleva ja sitten joku toinen merkki jossa ketju on katkaistava versio.Molemmille paketeille hintaa 179 ekee.Nyt tuo ketju askarruttaa, onko päättymätön parempi vaihtoehto ja minkälaista haastetta esiintyy vaihtaa nuo itse.Normityökalut löytyy tallista mut onko jotain erikoista vastassa,että onko parempi viedä paikalliseen mopo pajaan jossa koko lystillä hintaa 325 ekee?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ketjurataspaketti
- Keskustelun aloittaja maturi
- Aloituspäivä
Katkaisu/niittaustyökalu on aika tarpeellinen työkalu, niitä on monenhintaisia kuten laatuisiakin. Varmaan motonetistä löytyy niitäkin. Tietty yhtä kertaa varten ei välttämättä ole mielekästä ostaa työkalua. Ei kai pajalla tuosta kauheasti pyydetä, eikä tahriinnu omat kädet... Mutta ohan se rahakin likaista 
Tuossa pari vaihtoehtoa
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803028/MP-ketjunkatkaisija
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803036/DID-ketjunkatkaisu-ja-niittaustyokalu
Tuossa pari vaihtoehtoa
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803028/MP-ketjunkatkaisija
http://www.motonet.fi/fi/tuote/803036/DID-ketjunkatkaisu-ja-niittaustyokalu
maturi sanoi:
Mun mielestä päättymätön on selkeä ja siisti ratkaisu. Huono puoli siinä on, että pitää olla mahdollisuus irroittaa takahaarukka, se ei ole ongelmallista varmaan uudemmissakaan pyörissä(?), jos pyörässä vaan on keskiseisontatuki, tai sitten omistaa sopivan huoltopukin tyyliin ABBA superbikestand+sovite jalkatappikiinnikeistä nostamiseen, tai joku vastaava pukki. Pyörän voi saada tunkattuakin perä ylös tai nostettua katosta liinoilla tms. Samalla tulee rasvattua haarukan laakerit tai vaihdettua jos on välystä.
Ei tarvii, eihän se ole enää päättymätön, jos sen katkaiseematuri sanoi:
Lähinnä tollasella työkalulla on helppo katkaista vanha (päättymätön?) ketju, mutta katkeaa se kuulemma rälläkälläkin.
Päättymättömän asennus menee juuri, kuten Shyhander tuossa kertoi, eli pitää irrottaa takahaarukka.
Niittaustyökalua voi käyttää niitattavien ketjujen asennuksessa(niittilukko), mutta moni tuntuu naputtelevan semmoisen vain jollain tuurnalla. Sitten on myös jousilukolla yhdistettäviä ketjuja, joihin vain vaikkapa kärkipihdeillä, painetaan jousilukko paikalleen. Tällaisten ketjujen asennuksessa ei tarvitse irroittaa takahaarukkaa.
Korjailkaapa joku, jos aivan puuta heinää tuli horistua.
Varmaan onnistunee Banditissa ketjua katkaisematta vaihto kun ottaa takahaarukan pois mutta ei taida ihan kaikissa pyörissä onnistua haarukan rakenteen takia? Eikös niittaamalla pääsis helpommalla ja tulee kuitenkin kestävä ratkaisu, onhan orkkiksetkin niitattuja. Ei taida sitä ainutta oikeaa tälläkään kertaa löytyä 
EDIT: Se ABBA:n pukki näyttää nerokkaan yksinkertaiselta keksinnöltä!
EDIT: Se ABBA:n pukki näyttää nerokkaan yksinkertaiselta keksinnöltä!
Tuskin on monestakaan Banskusta (kuten useimmista muistakaan katupyöristä) swingiä avattu, putsattu
ja rasvattu asianmukaisesti?
Olishan tuossa samalla motiivia moiseen, ihan tarpeelliseen huoltotyöhön, jos ei suin surminkaan halua
ketjujen niittauksen kanssa askarrella.
Samaan hikeen hoituisi takapään linkustotkin
.
ja rasvattu asianmukaisesti?
Olishan tuossa samalla motiivia moiseen, ihan tarpeelliseen huoltotyöhön, jos ei suin surminkaan halua
ketjujen niittauksen kanssa askarrella
.Samaan hikeen hoituisi takapään linkustotkin
.maturi sanoi:
Hyvin niitattu on hyvä ratkaisu.
Hyvin niitattu siis tarkoittaa taidolla (tai tuurilla) oikeaan kireyteen niitattua. Mulla on nimttäin jonkun muuun niittaama melkein uusi ketju katkennut tuon niitatun lenkin akselista, siis se lenkin tappi poikki. Alkoi tappi tulla ketjusta ulos ja naputtamaan sen verran että tajusin pysäyttää, ja eikun hinurilla mopo telakalle. Muistaakseni RM Heinolla sanoivat että tappi oli ihan liikaa lyöty lyttyyn.
shyhander sanoi:
Ei tosiaan ole noinkaan yksinkertainen juttu ihan niin yksinkertainen käytännön tasolla, vaikka olis
hyvät vehkeetkin.
Se eri ketjujen niittaaminen "oikeaan tiukkuuteen" saaminen on viime kädessä kuitenkin
tekijänsä käsissä ja vaatii, jos ei hirveätä kokemusta, niin huolellisuutta ja johdonmukaisuutta.
Tolkuttomasti tuolla pyörii loppupeleissä "väärin" niitattuja ketjuja, olipa ne sitten niitattu
kuinka tukevan marmoritiskin takana takansa... tai jossain kaatumassa olevan lautahökkelin
perukoilla... ihan omin pikku kätösin.
Olemattoman vähän tarvitsee jäädä liian löysäksi, tai mennä liian tiukaksi, niin lopputulos
tulee väistämättä esiin kilometrien myötä.
Kuivana ajetuissa ketjuissa vieläpä todella nopeasti.
No vähä jäin miettimään et miten sen kuittauksen saa varmalla hyväksi,eli taidan päätyä päättymättömään ketjuun.Mitä muuta kantsii vaihtaa samalla kun takahaarukan irrottaa.Ne pyörän laakerit menis ainakin samalla,pyörällä ajettu kohta 50000km nyt menis kaikki samalla.Millanen laakerointi siinä takahaarukassa on,onko kotikonstein vaihettavissa?
Niittaat vaan valmistajan mukaiseen toleranssiin kuten esim. valmistajan sivulla on ohjeistettu, niin onnistuu...
katso esimerkki tästä
Huomattavasti helpompi työnä kuin swingin irroitus..
Toki swingin huolto tulisi irroituksen mukana samalla, mikä on plussaa..
katso esimerkki tästä
Huomattavasti helpompi työnä kuin swingin irroitus..
Toki swingin huolto tulisi irroituksen mukana samalla, mikä on plussaa..
Miikaael
MotOrg ry jäsen
JSK sanoi:Niittaat vaan valmistajan mukaiseen toleranssiin kuten esim. valmistajan sivulla on ohjeistettu, niin onnistuu...
katso esimerkki tästä
Huomattavasti helpompi työnä kuin swingin irroitus..
Turha sitä takahaarukan irrotusta on pelätä. Ei oo mikään iso homma, ainakaan tuossa omassa vanhemman mallin Bandiitissa. Kesällä vaihdoin päättymättömät ketjut takahaarukan irroittaen.
Ja tuolta tilasin edukkaasti ketju-rataspakettia: http://www.leovince-hamburg.de/index.php?cPath=25_47_310_496
Palataanpas vielä aiheeseen,läksin tänään kyselemään muutamasta mopo kaupasta tarjousta ketjuratas paketista ja yllätys yllätys,molemmista liikkeistä sanottiin ettei semmosta päättymätöntä ketjua saa mistään,kaikki ovat kuulemma niitattavia tai lukolla ja enimmäkseen niitattavia.Nyt täytyy uteliaisuuttani käydä kattomassa motonetin paketti jota myytiin päättymättömänä.Paketin hinnat mopokaupoissa vaihteli 197-280 eken välillä.