Keskustelua R-mallin superbikeista

[Turder]

Pientä talvifiilistelyä...

748R, 749R, 996R, 998R, 999R, 1098R.

Onko orgilaisilla kokemuksia Ducatin R-malleista? Myös muistakin spesiaalimalleista saa puhua. Ainakin näitä uusimpia ärriä on täälläkin puitu (Italowesternin 999R ja mikkoylin 1098R Bayliss), mutta onko näistä 916-lookin ärristä kokemuksia? Mielenkiintoinen 748R-ketju oli tuossa alempana.

Silloin tällöin tulee mobile.de:stä katseltua ko. malleja ja joskus on ajamattomia pelejä keräilijöillä myynnissä, muutenkin näyttävät pitävän arvonsa aika hyvin. Kyseessä siis WSB ja WSS sarjoja varten tehtyjä homologointipyöriä. Valmistusmäärät aika pieniä, etenkin vanhemmissa malleissa. 999R:ää sai jo useampana eri vuosimallina ja versioina (mm. Xerox). Uudempien pyörien kohdalla suuremmat valmistusmäärät johtuvat toki myös siitä, että luokitteluun tulee valmistaa ja myydä enemmän pyöriä kuin ennen.

Race-henkeä ja eksoottisia materiaaleja. Näissä toteutunee "kisapyörä kadulle" -filosofia hyvin. Yllättävän paljon noissa on lopulta eroja perusmalleihin. Alustan osat Öhlinsin ylähyllyltä, hiilikuitukatteita, moottorissa titaania, takovanteet, magnesiumia, jopa runko erilainen joissain versioissa (ohuemmat putket)...

Oma suosikki on 996R. Aika harvinainen ja väriyhdistelmä osuu kohdalleen.

http://www.youtube.com/watch?v=KTBU7Mv1ZJs

Sana vapaa ja kuvat tervetulleita

 

[jaulis]

916 on ollut ja tulee aina olemaan se ainut ja oikea itselle. Ilmestyessään oli lähes tajunnan rajäyttävän hieno pyörä... Aivan omaa luokkaansa verrattuna muihin 90-luvun kyykkyihin.

Jäänyt myös ikuisiksi ajoiksi mieleen kun näki ja kuuli moisen ensimmäistä kertaa livenä ajossa. Istuin terassilla ja rupesin kuuntelemaan saundeja kun ikkunat alkoivat helisemään. Kohta ohi lipui 916 termeillä... Taisin tuijottaa.

 

[Desmosedici]

Silloin tällöin tulee mobile.de:stä katseltua ko. malleja ja joskus on ajamattomia pelejä keräilijöillä myynnissä, muutenkin näyttävät pitävän arvonsa aika hyvin.

Noi laatikossa seisseet 0:n kilometrin "keräilyharvinaisuudet" on kyllä vähän niin ja näin. Melkein mielummin ostan sellaisen tasaisesti käytössä olleen pyörän, kuin koko ajan tallissa seisseen. Jenkkipalstalla muutamasta lähes ajamattomasta 10-vuotisesta pyörästä on ollut juttua ja vähän kaikenlaista pikkuharmia on sitten matkalla, kun bensaletkut yms paikat on tukkeutuneet seisoneen moskan takia. Toinen juttu on sitten se, että hieman arvokkaampien osien takia myös niiden korvaaminen on kalliimpaa. Titaaniosat yms maksaa aina enemmän, jos ja kun jotain hajoaa.

Nyt on kuitenkin ostajan markkinat, joten ns. hyviä diilejä voi metsästää(jos löydät tarpeeksi epätoivoisen myyjän). Itse en kyllä maksaisi paljoakaan korkeampaa hintaa jostain vanhasta r-mallista, vaikka se olisikin aikanaan ollut top of the game kamaa. Aika painavia ja tehottomia nuo kuitenkin on, ellei konetta ole sitten viritelty sopivasti. Onhan ne toki käytettyinä järkevämmin hinnoiteltuja kuin uutena, jolloin ne maksavat s-malliin nähden karkeaa ylihintaa.

 

[Poistettu]

Osin edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä, 998s ja 996r välissä ei niin isoa hyppyä dynokäyrien perusteella ole. Ärrän lyhyempi isku ja isompi mäntä oli kai vain SBK luokittelua varten, eikä sitä paperilla hyödynnetty katumallissa kovin hyvin. Ei tosin kokemusta. Toki ärrässä oli sitten vakiona kaikki katteet hiilikuitua, airbox hiilikuitua, eli vähän kevyempi.

Mutta 748:ssa ärrän ja muiden mallien ero on räikeä. Ikinä päivänä ärrää ei voi verrata tavismalleihin ja oli ihan joka ikisen euron arvoinen. Mun mielestä.

Silti vaikka onkin painava ja tehoton, helevetin kovaa tollasella pääsee vielä nykyäänkin. On se vaan niin hyvä ajaa. Samaa mitä sanoin 748R-threadissa, ei olisi pitänyt myydä sitä ikinä pois.

 

[kari748]

Toinen juttu on sitten se, että hieman arvokkaampien osien takia myös niiden korvaaminen on kalliimpaa. Titaaniosat yms maksaa aina enemmän, jos ja kun jotain hajoaa.

Tuo tieto tulikin sitten taas ihan puskista minulle. Halvalla- osta "toyota eiku honda tai japsi" eiku en mää näin sanonut.

Tuota, näytin omaa ostostani 998FE lle ja sain kommentin jotta siisti,ei sitä ainakaan ole kaaduttu.Tuntuu että hän varmaan tunteen nämä pyörät parhaiten suomessa.

Olisi kiva nähdä nämä R-pyörät yhessä jossain päin suomea kesällä ((henk koht ennen elokuuta)työ asiat nääs).
Oliko vapaa ehtoisia?

 

[PATA]

Joo aika kovaa tuo 998FE:n ducati ainakin menee ja vielä ilman ihmeempiä jousitus säätöjä  

 

[Desmosedici]

Tuo tieto tulikin sitten taas ihan puskista minulle. Halvalla- osta "toyota eiku honda tai japsi" eiku en mää näin sanonut.

Onks Hailacilla hyvät kahvit?

 

[kari748]

Tuo tieto tulikin sitten taas ihan puskista minulle. Halvalla- osta "toyota eiku honda tai japsi" eiku en mää näin sanonut.

Onks Hailacilla hyvät kahvit?  

Onks Hailacilla hyvät kahvit?

Paha tuohon on vastata: eläessäni ole käynyt ko: yrityksessä, enkä kuuteen vuoteen juonut kahvia.

Ei paranis vastailla viesteihin kun on tylsää ,yksin ja pikku kaljoissa.Meni pois asiasta. Anteeksi kaikille.

 

[Italowestern]

Tuo tieto tulikin sitten taas ihan puskista minulle. Halvalla- osta "toyota eiku honda tai japsi" eiku en mää näin sanonut.

Onks Hailacilla hyvät kahvit?  

Onks Hailacilla hyvät kahvit?

Paha tuohon on vastata: eläessäni ole käynyt ko: yrityksessä, enkä kuuteen vuoteen juonut kahvia.

Ei paranis vastailla viesteihin kun on tylsää ,yksin  ja pikku kaljoissa.Meni pois asiasta. Anteeksi kaikille.

On siellä ihan hyvää kahvia jos sitä muuten tykkää juoda.

Juu, kas taas oon ollut sokea enkä huomannu tätä topikkia ennenkuin nyt. Jos ei joku just satu ostamaan tota 999Ärrää veke, niin sellainen Ärrä-tapaaminen voisi olla hauska ajatus.

 

[Turder]

Siitä uudehkoa Ärrää: http://www.nettimoto.com/ducati/1198/1254634

 

[8551]

RM-Heinolla olisi 999R ja todella hienon näköinen luonnossa. Hinta vaan hirvittää, jos hinta olisi noin 15.000€ niin kiinnostaisi kovasti. Näyttää tuolta mobile.de:stä löytyvän 15.000€ hintaan jo useita...

http://www.nettimoto.com/ducati/999r/1124250

 

[rellonen]

RM-Heinolla olisi 999R ja todella hienon näköinen luonnossa. Hinta vaan hirvittää, jos hinta olisi noin 15.000€ niin kiinnostaisi kovasti. Näyttää tuolta mobile.de:stä löytyvän 15.000€ hintaan jo useita...

http://www.nettimoto.com/ducati/999r/1124250

Xerox, joka hieman nostaa hintaa mutta on kyllä jo selvästi ylihintainen.Vertaa vaikkapa uuteen Panigaleen..
On tosin ehdottoman hienossa kunnossa,kävin kyllä katsomassa sen.Noissa ns. keräilyvehkeissä on se ongelma että joko niissä otat vaikean myytävän jos et aio pitää pidempään tai sitten se on jätettävä talliin hyvin pitkäksi aikaa jolloin sen arvo säilyy paremmin.Aina ne ovat kuitenkin raskaita kaupattavia ellet osu halukkaaseen jolla on pinkka kunnossa.

 

[Italowestern]

Xerox, joka hieman nostaa hintaa mutta on kyllä jo selvästi ylihintainen.Vertaa vaikkapa uuteen Panigaleen..
On tosin ehdottoman hienossa kunnossa,kävin kyllä katsomassa sen.Noissa ns. keräilyvehkeissä on se ongelma että joko niissä otat vaikean myytävän jos et aio pitää pidempään tai sitten se on jätettävä talliin hyvin pitkäksi aikaa jolloin sen arvo säilyy paremmin.Aina ne ovat kuitenkin raskaita kaupattavia ellet osu halukkaaseen jolla on pinkka kunnossa.

Moikka, nyt kannattaa tarjota jotakin tuosta juuri ja juuri sisäänajetusta 999R:stäni jos ehta tehtaan erikoismalli kiinnostaa.

Ihan suoraan ei kannata verrata numeroitua SBK-luokittelupyörää mihinkään uuteen vakiomalliin, vaikka niissä ruutia enemmän onkin.

Toisaalta Suomessa on niin vähän populaa, että täällä on lähes aina ns. ostajan markkinat.

http://www.nettimoto.com/Ducati/999R/1093514