• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Keihin seosruuvi...

Tombo Armageddon

Betatestaaja
Eli toisesta kaasarista aukeaa pikkuhiljaa tärinästä tyhjäkäyntiseosruuvvi. Ilmeisesti auetessaan menee laihemmalle koska alkaa paukkua putkessa? Toisen kaasarin ruuvi pysyy kohdallaan. Oon laittanu aina kiinni asti ja puolitoista kierrosta auki,mitä joku suositteli ja tuntuukin toimivan.
Mitäshän tohon vois virittää että pysys? Ei tuu näkyviin jenkaa,että sais mutterin siihen.
Uskaltaako tuon kokonaan ruuvata ulos ja pistää vaikka ruuvilukitetta?
 
Nyt kun menet irroittamaan noita seosruuveja huomio muutamaan seikkaan: paketti pitää sisällään: neulan, jousen, todella pienen prikan, ja todella pienen 0-rengastiivisteen, jotka on stanan helppo hukata. nimim. kokemusta on:D
kyseessä siis keihin CVK-40 kaasari, joissa tällaisia osia on
 
Viimeksi muokattu:
Ahaa! Juuri tämmöistä tietoa kaipailinkin. Nuo on 32mm jotkut keihinit. En taida ees avata ennenkuin muutakin tarvetta ilmenee. Nuihin on kyllä ebaystä korjaussarjat ja oiskohan nuokin ruuvit siinä paketissa...hmm?
Katoin että joissain malleissa on semmonen joku lukitusmutteri,muttei tuohon tosiaan ees sais...
Millähän ton ju m ittas paikoilleen tilapäisesti prkl?
 
Eiköhän siinä tyhjäkäyntiseosruuvissa ole jousi mikä painaa kierteitä vasten jotta ruuvi pysyy paikallaan.
Jousta voi yrittää venyttää tai laittaa pieni o-rengas ruuvin perään estämään kiertymistä.
Korjaussarjoissa on harvemmin seosruuveja, yleensä neulaventtiili ja tiiviste+ o-renkaat.
 
Jotenkin tulee ajatus että sieltä joko puuttuu tuo jousi+prikka+o-rengas jolloin seosruuvi pääsee kiertymään helposti. Tai sitten se jousi on kuoleentunut, tai se o-rengas on jotenkin täysin kuollut. Periaatteessa heikko ruuvilukite vois toimia, mutta...
 
shyhander sanoi:
Jotenkin tulee ajatus että sieltä joko puuttuu tuo jousi+prikka+o-rengas jolloin seosruuvi pääsee kiertymään helposti. Tai sitten se jousi on kuoleentunut, tai se o-rengas on jotenkin täysin kuollut. Periaatteessa heikko ruuvilukite vois toimia, mutta...

sieltä puuttuu todennäköisesti tuo jousi. jousi on niin jäykkä, että se lukitsee varmasti tuon ruuvin. se on sen tehtävä.
 
Tombo Armageddon sanoi:
Millähän ton jumittas paikoilleen tilapäisesti prkl?

Itse kokeilisin ensin putsata sen jollain rasvanpoistospraylla ja sitten tökkästä siihen ruuvin päähän / ympärille klöntin moottorisilikonia. Jos ei tartu niin saa kuitenkin kohtuullisen helpolla rapsuteltua pois säädön korjaamiseksi.
 
Yleensä nuo on suunniteltu niin, että ainakin se 3 kierrosa pystyy seosruuvia aukaisemaan ja silti se pysyy siellä paikoillaan ongelmitta.
Yhdyn edellisiin vastauksiin, joko sieltä puuttuu osa (kuva alhaalla minkälainen paketti siellä pitäisi olla)
Tai jousi kuolleentunut, eli sitä singuttamalla ongelma saattaa loppua.
Viimeistään tuon koko paketin (seosruuvi+jousi+prikka+o-rengas) ostaminen pitäisi ratkaista asia.
Keihin-the-carb-air-font-b-screw-b-font-for-a-variety-of-carburetor-CVK-CBR.jpg
 
Kerran kaasareiden kanssa äheltäessäni tuo ruuvi kilkkeineen pääsi putoamaan ruuvimeisselin kärjestä. Oli aikaa vievää hommaa etsiä pikkuosia likaisesta tallista. Loppujen lopuksi prikka löytyi roskiksesta ja jousi löytyi lopulta kun kauan etsittyäni rojautin pystyssä olleen painepesurin kyljelleen: jousi oli pudonnut pesurin jäähdytysilmaritilästä sisään.
 
samba2 sanoi:
Yleensä nuo on suunniteltu niin, että ainakin se 3 kierrosa pystyy seosruuvia aukaisemaan ja silti se pysyy siellä paikoillaan ongelmitta.
Yhdyn edellisiin vastauksiin, joko sieltä puuttuu osa (kuva alhaalla minkälainen paketti siellä pitäisi olla)
Tai jousi kuolleentunut, eli sitä singuttamalla ongelma saattaa loppua.
Viimeistään tuon koko paketin (seosruuvi+jousi+prikka+o-rengas) ostaminen pitäisi ratkaista asia.
Keihin-the-carb-air-font-b-screw-b-font-for-a-variety-of-carburetor-CVK-CBR.jpg
Ihan kun ois ollu tuommonenkin siinä korjaussarjapussissa! Pitääpä tsekata kunhan pääsee treenikselle. Kuuman ja bensan kestävää silikooniakin ois kyllä...
 
tate66 sanoi:
Tuo on ainakin kattava satsi , ei paljoa puutu enää täysistä sisuskaluista.

Joo nimimerkki Zeppi laittoi tuon linkin ,kun kaasari tulvi aiemmin,minkä putsain vaan sitten. Nuo sitten tilasin ja tuli nopeestikkin varmaan viikossa.
En tiedä sitten käykö nuo kaikki suuttimet tohon vielä,kun pakarit on vaihdetut ja vapaavirtaus putsarit. En ole itse tätä viritystä säätänyt ja en siis tiedä mitä vaihdeltu...no kaiken muun voi sitten käyttää ainakin.
 
Back
Ylös