Terve
Pyörä vaihtuu. Vielä ei ole ihan varmasti tiedossa kumpi se on, VFR vai Spruintti.
Viitsisikö joku vaivautua hieman ja kertoisi minulle enemmän tuosta ST Spintistä (ABS-versiosta)?
Omia havaintoja:
-kallis
-vähän "laaduttoman" näköinen
-ajonesto ja kypärälukko puuttuu?
-penkin irroitus hankalaa (jos asentaa kypärälukon joutuu modifioimaan)
-tehoa ja vääntöä huomattavasti enemmän kuin VFR:ssä
-moottorin luonne arvoitus, en ole edes ääntä kuullut livenä
-ABSien toiminnasta haluaisin tietää enemmän
Hondan ostaisin heti jos siinä olisi samat tehot ja väännöt kuin Sprintissä. Mutta sanokaapa kokeneemmat että onko mitään järkeä vaihtaa siihen näillä VFR:n nykyisillä tehoilla, siis kyllästynkö painoon ja tehottomuuteen? Nykyinen pyörä Gsx-r 750 -07, koneteho 110,3kW ja vääntö kai jotain 80-85Nm, paino ajokunnossa 193kg.
Hondan huonot puolet omasta mielestä:
-2009 mallisena kallis, (ylivuotisena edullinen ei-virallisilla)
-sivulaukut joutuu ostamaan erikseen (ST:ssä vakiona)
-teho onneton, vääntöäkin saisi olla enemmän
-tehopiikki Vtecin takia huono juttu
-ääni vakioputkilla pienillä kierroksilla vähän nussu
-painaa turhan paljon ollakseen vain 800
Pistäkää omia mielipiteitänne tulemaan, kumman ostaisitte jos nyt saisi valita? Käytetyn ST Absin vain uuden ylivuotisen abs-VFR:n? XX ei ole minun vaihtoehtoni. Mittaa kuskilla 172 ja painoa ajovermeissä alle 80.
Pyörä vaihtuu. Vielä ei ole ihan varmasti tiedossa kumpi se on, VFR vai Spruintti.
Viitsisikö joku vaivautua hieman ja kertoisi minulle enemmän tuosta ST Spintistä (ABS-versiosta)?
Omia havaintoja:
-kallis
-vähän "laaduttoman" näköinen
-ajonesto ja kypärälukko puuttuu?
-penkin irroitus hankalaa (jos asentaa kypärälukon joutuu modifioimaan)
-tehoa ja vääntöä huomattavasti enemmän kuin VFR:ssä
-moottorin luonne arvoitus, en ole edes ääntä kuullut livenä
-ABSien toiminnasta haluaisin tietää enemmän
Hondan ostaisin heti jos siinä olisi samat tehot ja väännöt kuin Sprintissä. Mutta sanokaapa kokeneemmat että onko mitään järkeä vaihtaa siihen näillä VFR:n nykyisillä tehoilla, siis kyllästynkö painoon ja tehottomuuteen? Nykyinen pyörä Gsx-r 750 -07, koneteho 110,3kW ja vääntö kai jotain 80-85Nm, paino ajokunnossa 193kg.
Hondan huonot puolet omasta mielestä:
-2009 mallisena kallis, (ylivuotisena edullinen ei-virallisilla)
-sivulaukut joutuu ostamaan erikseen (ST:ssä vakiona)
-teho onneton, vääntöäkin saisi olla enemmän
-tehopiikki Vtecin takia huono juttu
-ääni vakioputkilla pienillä kierroksilla vähän nussu
-painaa turhan paljon ollakseen vain 800
Pistäkää omia mielipiteitänne tulemaan, kumman ostaisitte jos nyt saisi valita? Käytetyn ST Absin vain uuden ylivuotisen abs-VFR:n? XX ei ole minun vaihtoehtoni. Mittaa kuskilla 172 ja painoa ajovermeissä alle 80.