Käyntiongelmia <4k rpm

[Kerminator]

Ajellu viikon jo ja toiminut kuin enkeli. Eilen alkoi ryppyilee rakkaus...

Laite: ER-5, vm-99
Ongelma: tyhjäkäynti vaeltaa 1200 ja 1000 rpm välillä. Kylmä ei ole toivoakaan ilman raakaa ryypystä pysyä käynnissä. Tasakaasulla 3000-4000rpm alueella kiekkamittarin liikkuu ylös ja alas pienellä (n. mittarin viisarin leveys) liikeellä. Mutta jos kääntää tupin nurin ja ajelee 5000+ ei mitään ongelmia.

Taitas olla roskaa yms kaasarissa? Kannataisiko ensiksi kokeilla jotain litkua joka sekotetaan bensaan ennen kuin tämä "peukalo keskellä kämmentä" aloittaa remontin.

 

[Guest]

Minulla oli roska kaasarissa ja lähti tai ainakin vika korjaantui kun valutin ensiksi bensahana kiinni kaasareiden kammiot tyhjiksi alatyhjennysruuveista ja sitten pri asennossa hieman lisää bensaa läpi. ja pyörä on myös er-5. Jos ei muu auta niin kaasarit auki vaan. Kannattaa muuten asentaa bensansuodatin (sellainen letkun väliin laitettava) niin välttyy jatkossa noilta murheilta.

 

[Kerminator]

Tankkasin eilen 8L 98:etä 95:sen sijasta ja tuikkasin Masinolia tankkiin. Ainakin helpotti pikkaisen tuota nykimistä. Tuntus olevan jotain tekemistä kosteuden ja ulkolämpö tilan kanssa.

Seuraavaksi pitää varmaan tehdä tuo kaasarin tyhjennys. Onkos ne tyhjennys ruuvit ne kuusiokolomalliset ruuvit?

 

[Guest]

Juu, muistaakseni 2,5 tai 3 mm kanta. Toimii tietenkin vain jos roska on pieni.

 

[Custi]

Mulla oli samankaltaista probleemaa shadowin kanssa, nyki aivan p*********i. Avasin kaasarit--> toinen "tyhjäkäyntisuutin" täysin tukkeessa. Vika korjaantui puhaltelemalla reiät auki.

 

[Guest]

Talven jälkeen ja joskus muulloinkin, olis tietty hyvä homma valuttaa sieltä kaasareilta vesiä ulos.Kondensoituu sitä kuitenkin jonkun verran, kun syksyllä kylmille asti ajellaan.
Mutta voi olla, et kun laittaa Masinolia, niin se jo vie sen veden mennessään.
Sitten on olemassa Fortea ja Stp:n fuel injection cleaneria (City marketit myy ainakin) jos haluaa putsailla noin tarkemmin karstaa ja pikku roskaa sieltä koko polttoainetsysdeemistä.
Näistä on joka kevät kirjoiteltu, en tiedä olisko vielä muistissa noissa vanhoissa ketjuissa, enkä kyllä jaksa etsiäkään.
Ne on helppoja käyttää, ruiskaus tankkiin vain.
Mut voi olla et niissäkin on pieni varovaisuus paikallaan.
Ehkei kannata jättää tankkiin seisomaan, jos pyörällä ei meinaa sillä viikolla ajaa.
Ehkei niistä mitään vauriota tule, (petroliahan ne on suurimmaks osaks), mutt.....

 

[Guest]

Mulla on kanssa vähän saman tyylistä ongelmaa,ehkei vaan ihan noin pahana. tyhjäkäynti vaeltelee aikalailla,eikä aina meinaa pysyä käynnissä. Kun paikkallaan vaihde vapaalla vääntää kierrokset 1000-5500 välille,niin kierrokset vaeltavat noin +-300 kierrosta. Ajossakin pientä epävarmuutta noilla kierroksilla,ei kuitenkaan mitään nykimistä.Mutu-tuntumalta tuntuisi,että tuo alkoi venttiilien säädättämisen jälkeen.En huomannut,että se olisi sitä ennen tehnyt moista. Olisikohan kaasarit tarvinnut synkata samalla...

 

[Kerminator]

Lauantaina yritin avata noita tyhjennysruuveja... Tulos: Kuusiokolo avain katkesi... Toisella avaimella oli tulla uudet kulmat ruuviin. Joten jätin sitten sen siihen.

Sunnuntai ajelulla ei mitään ongelmia. Maanantaina sama ongelma takas joskin todella lievänä. Ota tästä nyt sitten selvää. Taitaa mennä kärvistelykseksi ja odottaa tuota 30k huoltoa tämän kuun lopussa.