• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Käynnistyy jos sille päälle sattuu..

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Troubled
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Käynnistyy jos sille päälle sattuu..

Hei.. Pyörä on siis Yamaha Thunderace vm.97 ja mittarin mukaan reilu 70tuhatta ajettu.

Syksyllä pyörä jäi kylmään talliin ja tankin pohjalla liru 98:a.. akun otin sisälle.
Nyt latasin akun sekä hain uutta bensaa ja sain pyörän käymään reilun kymmenen starttauksen jälkeen..

Seuraavana päivänä ei enää käyntiin lähtenyt, joten akku irti ja latauksen jälkeen akkutalossa mutka ja akun rasituskokeen perusteella akku kuulemma vaikuttaa ihan hyvältä vaikka onkin jo ainakin neljä vuotta vanha.. Sitten akku takaisin paikoilleen ja noin 10-20startti yritystä myöhemmin se taas kävi, tosin noin kymmenen yrityksen jälkeen laitoin laturin muka kaveriksi..

Tämän jälkeen yritin irroitaa starttimoottoria, että olisin voinut sitä ihmetellä, mutta runko tiellä sen verran että en sitä pois saa kammettua vaikka manuaalin mukaan pitäisi onnistua koneen ollessa rungossa.

Aikaisemmasta sen verran että toissa kesänä teki kerran sen, että ei ekalla käynnistynyt..
Viime kesänä saikin sit startata yleensä neljästä kahdeksaan kertaa ennenkuin kone heräsi, paitsi lämpimänä starttaa yleensä jo ensimmäisellä yrittämällä.. tälläkin hetkellä. Nyt käynyt päivittäin starttailemassa ja tuntuu kuin hieman helpommin onnistuisi, mutta kuitenkin sen 3-15 starttausta edelleenkin vaatii..

Startatessa siis tapahtuu muutakin kuin vain naksuu. Koko konetta ei kyllä aina pyöräytä, mutta kuullostaa kuin startti pyörisi. Välillä ei ryyppy päällä yritä senkään vertaa, mutta ilman ryyppyäkään ei käyntiin lähde vaan silloin tällöin pelkästään lupaa..

Ehdotuksia mitä kuullut ja tullut toisia viestiketjuja lukiessa mieleen..
-Hieman liian huono akku, vaikka melkein riittävässä kunnossa.
-Huono maadoitus
-Startissa/startti kytkimessä(bendix tai vastaava) vikaa, ei nappaa moottoria mukaan.

Mitä mieltä olette? Startin/startti kytkimen irrottaminen vaatisi koneen irroittamisen/halkaisemisen, niin toivon todella, että vika löytyisi jostain muualta :)
 
Jos startti pyörii, mutta moottori ei, vika on käynnistyskytkimessä. Tätä vikaa on ollut Jammuissa, muistan ainakin että -90 luvun XJ600 Diversionissa niitä korjattiin jopa takuuseen. Englatilaisten harrastajien kotisivuilla väitettiin että voi rueta toimimaan paremmin kun siirtyy mineraaliöljyihin. Mene ja tiedä.

Tinde
 
Tuo kyllä aika hyvin selittäisi oireilua.. vaatii vain koneen halkaisun että asialle pystyy mitään tekemään. Tuo lisävirralla paremmin starttaaminen vain ihmetyttää, että onko käynnistyskytkimen toiminta suoraan riippuvainen saatavilla olevan virran määrään vai kertooko se jostain muustakin.

Täytyypi siirtyä tuonne merkki ketjuun kyselemään noiden eri öljylaatujen toimivuudesta..
 
Jos mä olen oikein ymmärtänyt, se on nimenomaan keskipakovoima joka heittää ne sylinterit ulos jolloin ne tarttuu siihen rummun koloihin. Mitä kovempaa startti pyörii, sen suurempi on keskipakovoima. Tai sitten ei ?
 
Vaihdoin sitten mineraalipohjaiset öljyt koneeseen ja eka lenkin jälkeen starttaaminen onkin ollut vähintään tyydyttävää.. yleensä ensimmäisellä yrityksellä käyntiin, viimeistaan toisella. En oikein jaksa uskoa, että öljyllä voisi noin suurta merkitystä olla käynnistyskytkimen toiminnassa, mutta nyt tuntuu toimivan ja se minulle riittää.. :)
 
Back
Ylös