Käynnistyy jos sille päälle sattuu..
Hei.. Pyörä on siis Yamaha Thunderace vm.97 ja mittarin mukaan reilu 70tuhatta ajettu.
Syksyllä pyörä jäi kylmään talliin ja tankin pohjalla liru 98:a.. akun otin sisälle.
Nyt latasin akun sekä hain uutta bensaa ja sain pyörän käymään reilun kymmenen starttauksen jälkeen..
Seuraavana päivänä ei enää käyntiin lähtenyt, joten akku irti ja latauksen jälkeen akkutalossa mutka ja akun rasituskokeen perusteella akku kuulemma vaikuttaa ihan hyvältä vaikka onkin jo ainakin neljä vuotta vanha.. Sitten akku takaisin paikoilleen ja noin 10-20startti yritystä myöhemmin se taas kävi, tosin noin kymmenen yrityksen jälkeen laitoin laturin muka kaveriksi..
Tämän jälkeen yritin irroitaa starttimoottoria, että olisin voinut sitä ihmetellä, mutta runko tiellä sen verran että en sitä pois saa kammettua vaikka manuaalin mukaan pitäisi onnistua koneen ollessa rungossa.
Aikaisemmasta sen verran että toissa kesänä teki kerran sen, että ei ekalla käynnistynyt..
Viime kesänä saikin sit startata yleensä neljästä kahdeksaan kertaa ennenkuin kone heräsi, paitsi lämpimänä starttaa yleensä jo ensimmäisellä yrittämällä.. tälläkin hetkellä. Nyt käynyt päivittäin starttailemassa ja tuntuu kuin hieman helpommin onnistuisi, mutta kuitenkin sen 3-15 starttausta edelleenkin vaatii..
Startatessa siis tapahtuu muutakin kuin vain naksuu. Koko konetta ei kyllä aina pyöräytä, mutta kuullostaa kuin startti pyörisi. Välillä ei ryyppy päällä yritä senkään vertaa, mutta ilman ryyppyäkään ei käyntiin lähde vaan silloin tällöin pelkästään lupaa..
Ehdotuksia mitä kuullut ja tullut toisia viestiketjuja lukiessa mieleen..
-Hieman liian huono akku, vaikka melkein riittävässä kunnossa.
-Huono maadoitus
-Startissa/startti kytkimessä(bendix tai vastaava) vikaa, ei nappaa moottoria mukaan.
Mitä mieltä olette? Startin/startti kytkimen irrottaminen vaatisi koneen irroittamisen/halkaisemisen, niin toivon todella, että vika löytyisi jostain muualta
Hei.. Pyörä on siis Yamaha Thunderace vm.97 ja mittarin mukaan reilu 70tuhatta ajettu.
Syksyllä pyörä jäi kylmään talliin ja tankin pohjalla liru 98:a.. akun otin sisälle.
Nyt latasin akun sekä hain uutta bensaa ja sain pyörän käymään reilun kymmenen starttauksen jälkeen..
Seuraavana päivänä ei enää käyntiin lähtenyt, joten akku irti ja latauksen jälkeen akkutalossa mutka ja akun rasituskokeen perusteella akku kuulemma vaikuttaa ihan hyvältä vaikka onkin jo ainakin neljä vuotta vanha.. Sitten akku takaisin paikoilleen ja noin 10-20startti yritystä myöhemmin se taas kävi, tosin noin kymmenen yrityksen jälkeen laitoin laturin muka kaveriksi..
Tämän jälkeen yritin irroitaa starttimoottoria, että olisin voinut sitä ihmetellä, mutta runko tiellä sen verran että en sitä pois saa kammettua vaikka manuaalin mukaan pitäisi onnistua koneen ollessa rungossa.
Aikaisemmasta sen verran että toissa kesänä teki kerran sen, että ei ekalla käynnistynyt..
Viime kesänä saikin sit startata yleensä neljästä kahdeksaan kertaa ennenkuin kone heräsi, paitsi lämpimänä starttaa yleensä jo ensimmäisellä yrittämällä.. tälläkin hetkellä. Nyt käynyt päivittäin starttailemassa ja tuntuu kuin hieman helpommin onnistuisi, mutta kuitenkin sen 3-15 starttausta edelleenkin vaatii..
Startatessa siis tapahtuu muutakin kuin vain naksuu. Koko konetta ei kyllä aina pyöräytä, mutta kuullostaa kuin startti pyörisi. Välillä ei ryyppy päällä yritä senkään vertaa, mutta ilman ryyppyäkään ei käyntiin lähde vaan silloin tällöin pelkästään lupaa..
Ehdotuksia mitä kuullut ja tullut toisia viestiketjuja lukiessa mieleen..
-Hieman liian huono akku, vaikka melkein riittävässä kunnossa.
-Huono maadoitus
-Startissa/startti kytkimessä(bendix tai vastaava) vikaa, ei nappaa moottoria mukaan.
Mitä mieltä olette? Startin/startti kytkimen irrottaminen vaatisi koneen irroittamisen/halkaisemisen, niin toivon todella, että vika löytyisi jostain muualta