• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasakin nakuttaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maraxtreme
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
M

maraxtreme

Onko tämä nyt kawasakin perus nokkaketjun kiristimen nakuttamista vai onko jotakin muuta probleemaa?
Aiheita on useita, mutta videoita ei ole, niin ajattelin pistää tänne nyt "vertailun vuoksi" perus kawasikan käyntiäänen.
24tkm huolto tuohon on juuri tehty ja venat säädetty.
 
Eikö tuo nyt kuulosta ihan normaalilta miltä tahansa moottorilta? Mä en ainakaan kuule mitään sivuääneksi tulkittavaa. (Vaikka siis kawoista mitään tiedäkään.) Ei kai jossain uudenkarheassa kaksneljätonnisessa motissa ylipäätään voi olla mitään ylimääräistä ääntä jos ei ole urakalla raiskattu öljyittä tai jotain… :dunno:
 
Kawa tick enempi ominaisuus kuin vika.
Omassa ainakin venttiilikoneisto ääntänyt koko 30tkm mitä olen ajellut, myös venttiilien + nokkaketjun vaihdon jälkeen.
Ite en tuota ole pelännyt, mutta nyt kun pyörä myynnissä niin koitappa selittää jollekin joka juuri käynyt hondan koeajamassa.

Eräs "kymmeniä pyöriä omistanut" koeajon tehnyt kaveri kertoi kuulleensa venttiilin naputuksen vielä yli 200 vauhdista kypärän sisään. Piti purra kieli halki ettei tullut huutonaurua..
Kait meillä joillain on vain parempi kuulo.. :)-
 
Tää on taas joku joo joo juttu, ihan kivasti käy ja kuten on tuhat kertaa todettu: jos kawa käy kun honda se on rikki
 
Videota en katsonut, mutta kaverin ninjasta löysättiin nokkaketjunkiristää siten että naksahti pykälän kireemmälle, nakutus loppui siihen.
 
Kun kiristimen kiinnytyspultteja varovasti löysätään, niin se kiristimen runko tietty tulee ulospäin räikkävarren painamana ja jossain vaiheessa se räikkä napsahtaa yhden kolon pidemmäksi, siinä kohtaa taas kiinnitysmutterit kiristetään joka väkisinpainaa sen räikkävarren tiukemmin nokkaketjun laahainta vasten. Homman jäkevyydestä en tiedä, ehkä tapauskohtaista…
 
ite oot välkky, järki hommaa jos kiinnityspultit avataan, viisaampaa on päätymutteri pois ja painetaan meisselillä kireämmäksi, on sentään joku tunto mitä tapahtuu. Pidä sinä vaan autojobbari hommat omana tietonasi vai teetkö kaikki omaan pyörääsi jobbarien tavalla ?

Jos kiinnityspultit avataan hiemankin liikaa niin tulee naksuja pian useita, sitten vaan purkamaan koko kiristin, toiseksi, mikäli on paperitiivisteellä niin tolla konstilla saa sen sitten aikas helpolla vuotamaan.

Että kukahan tässä nyt on ihan tosi välkky
 
Joo se nokkaketjun kiristäminen naksulla ei auttanut ainakaan itsellä tohon "kawa ticin"ääneen , palautin sitten kiristimen orggis asentoon, on se perkele kun rupee kuunteleen liikaa kaikenmailman kilinöitä , kai noi naapuritkin ihmetteli kun päivän olin korva kiinni mopossa :D
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös