• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki zx10 r 2005 iskunvaimennus huolto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja solifer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

solifer

MotOrg ry jäsen
Onko 2005 mallin Kymppi ärrän takaiskun vaimennin hankala huoltaa. Tarviiko muuta kuon uudet öljyt.
 
Riippuu tietenkin oman osaamisen tasosta. Itse katsoin aiheesta muutaman youtube-videon ja totesin, että lähetän sen Gustaffson Racingiin huollettavaksi. Tätä taikaisemmin oli kokemusta vain yhden KTM:n etuiskareiden huollosta.

Muistaakseni 125€ maksoi homma töineen osineen ja tiiviste sieltä oli myös vuotanut, eli tiivistesarja kannattaa öljyjen lisäksi hommaan varata. Pari vuotta tästä on jo aikaa, joten hinta ehkä enemmänkin sinnepäin. Mutta mitä koitan tässä sanoa, että ehdottomasti kannattaa huoltaa/huollattaa, koska omastakin laitteesta oli päässyt tiiviste pettämään ja öljyt ei 10v jälkeen ole uuden veroiset. :)
 
solifer sanoi:
Onko 2005 mallin Kymppi ärrän takaiskun vaimennin hankala huoltaa. Tarviiko muuta kuon uudet öljyt.

Iskaria näkemättä, typpitäytöstä huollon jälkeen on harvemmin haittaa.
 
suizaki sanoi:
Iskaria näkemättä, typpitäytöstä huollon jälkeen on harvemmin haittaa.

Ja jos on japsien suosima "huoltovapaa" malli niin tarttee poraa&kierteyttää venttiilille paikka, että saa täytettyä.
 
Nitrous sanoi:
Ja jos on japsien suosima "huoltovapaa" malli niin tarttee poraa&kierteyttää venttiilille paikka, että saa täytettyä.
Niin näyttäs olevan tuo orkkis iskari,ei ole mitään venttiiliä.
 
solifer sanoi:
Onko 2005 mallin Kymppi ärrän takaiskun vaimennin hankala huoltaa. Tarviiko muuta kuon uudet öljyt.
Jos rataharrasteluun tähtää, niin samalla sinne kannattaa vaihtaa racetechin kitti ja lisätä takaiskuventtiili.

Jos itse aikoo (vain) huoltaa, niin kannattaa tietää mitä tekee. Eli kunhan vain tietää mitä tekee, niin ei ole hankala, mutta paineistuksen vuoksi paljon hankalampi kuin etuiskarit.
 
Kyllähän tuota rataa on tullu jonkin verran ajettua. Siellähän juuri huomasin sen,että ei alusta toiminut enään niikun piti.Taka vaimentimen vivusto oli mennyt jäykäksi. No se on korjattu. Mutta taidan huollattaa vielä vaimentimen. On sitten kaikki ok.
 
Back
Ylös