mulla kun vaihdoin 07 malliin stongan niin, ruuvaat kaikki hallintalaitteet irti peileineen päivineen ja jätät roikkumaan sen ajaksi kun avaat tangon kiinnikkeet keskeltä. sen jälkeen uusi stonga paikalleen ja rupeet mallaamaan oikeata asentoa/kulmaa sille. huom! ainakin 07 mallissa oli reiät molemmilla puolilla porattuna stongaan, että sai hallintalaitteet pysymään paikallaan, tässä kannattaa olla tarkkana, koska jos poraat väärään paikkaan niin et saa säädettyä jarrun ja kytkinkahvan kulmaa itsellesi sopivaksi. samoin kahvojen ja tankopainojen sovitus voi mennä pieleen.
tangonpainot on tosi tiukassa ja joutu poraan ruuvit veke. kahvakumeja en saanut ehjänä irti.
huom! näin tein siis z750 vm 2007 kanssa, en tiedä onko muuttunut jotenkin tohon 2009 malliin, mutta vm 2010 z1000 oli samanlainen säätäminen ja mittaaminen edessä kuin tossa 2007 mallissa