• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki vn 800

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja weke
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noniin...
Palasin reissun päältä tänään ja nyt alkaa tosiaan tuntuun että kakkosen ketju on löysällä.
Kylmänä kuulunu pientä kilkatusta joka kadonnut kun mottilämmennyt. (Hei tää on kawasaki!)
Nyt alkaa ääni kuulumaan lämpösenäkin ja jos ryntäyttää kuumana saattaa kuulua oikeen reilu rahaus!
Kysymys kuuluu, saako ketjun ohjuria/kiristintä kiristettyä noista keskellä olevista ruuveista?
withstupid.gif
?
Toivottavasti tuo linkki pelaa...
http://216.37.204.203/Kawasak....275&B=5
 
tuota pikkuväinöä sen kummemmin tuntematta, veikkaisin notta kiristäjä on jumiutunut, sehän on automaattinen, mutta josko käytät irti ja kopautat ja suihkauta vaikka aseöljyä sinne tapin seutuville, niin saattaisi alkaa taas kiristämään ja rallatus vähenisi.

mutta, jos itse nokkaketju on venynyt liikaa tai ts. vaihtorajoille, niin silloin tuo em. halvin konsti ei riitä, pitäisi vaihtaa ketju ja samalla vaikka kiristäjän jousi tai koko kiristäjä, jos haluaa pelata oikein varman päälle. myös ketjua ohjaavat laahaimet kannattaa vaihtaa, mikäli sellaisia on pikkuväinön koneessa, kun en tuota mottia tunne, niin nämä on vain tällaisia summamutikkaisia heittoja.

muoks. tarkistin tuolta linkin kuvista ja on siinä laahaimet,sekä kiristin, taisi olla vain öljynpainetoiminen se kiristin mikäli oikein havainnoitsin, se voi jumitella myös joskus.
 
Back
Ylös