• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

"Kawasaki racing green" nettilehti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jukepoksi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
onpas mielenkiintoinen lehti. komiot on screaming koneen ulvonnat. vanhojakin kawoja on esittelyssä. genaudin z1000 bol d'or kawa sävähdytti vuodelta 1975.
 
onpas mielenkiintoinen lehti. komiot on screaming koneen ulvonnat. vanhojakin kawoja on esittelyssä. genaudin z1000 bol d'or kawa sävähdytti vuodelta 1975.
Tuossa Godier Genoudin kawassa on kieltämättä sitä jotain, vanhaa kunnon endurance tyyliä! Tuollaisen pienoismalli odottelis kaapissa kokoamista. Ootko tutustunu noihin sivuihin: http://www.godier-genoud.org/? Kielestä en ymmärrä mitään mutta hienon näköisiä pyöriä löytyy tuolta foorumilta.
 
Aivan loistava nettilehti
062802jumpie_prv.gif

Kiitosta linkistä
062802jumpie_prv.gif
 
Lisäksi racing team:in sivuilta löytyi video uudesta ZX-RR:n "screamer" moottorista, hienot sävelet:  Kawasaki ZX-RR
Paljos toi kone ottaa kierroksia....?
aika paljon. varmoina huhuina kerrotaan, että 18 000 rpm on tavallista, pääsevät jopa yli 20 000 rpmn, mutta kestävyyttäkin pitää olla.
Aattelinki ku se kuulosti iha F1seltä (säännöt-> max 19 000) ett samalla taajuudella mennään.
 
Lisäksi racing team:in sivuilta löytyi video uudesta ZX-RR:n "screamer" moottorista, hienot sävelet:  Kawasaki ZX-RR
Paljos toi kone ottaa kierroksia....?
aika paljon. varmoina huhuina kerrotaan, että 18 000 rpm on tavallista, pääsevät jopa yli 20 000 rpmn, mutta kestävyyttäkin pitää olla.
Aattelinki ku se kuulosti iha F1seltä (säännöt-> max 19 000) ett samalla taajuudella mennään.
Kannattaa ottaa huomioon että f1:ssä on enemmän sylinterejä joten f1 pääsee samaan 'taajuuteen' pienemmällä kierrosluvulla

aiheeseen liittyvä ääninäyte
 
Lisäksi racing team:in sivuilta löytyi video uudesta ZX-RR:n "screamer" moottorista, hienot sävelet:  Kawasaki ZX-RR
Paljos toi kone ottaa kierroksia....?
aika paljon. varmoina huhuina kerrotaan, että 18 000 rpm on tavallista, pääsevät jopa yli 20 000 rpmn, mutta kestävyyttäkin pitää olla.
Aattelinki ku se kuulosti iha F1seltä (säännöt-> max 19 000) ett samalla taajuudella mennään.
Kannattaa ottaa huomioon että f1:ssä on enemmän sylinterejä joten f1 pääsee samaan 'taajuuteen' pienemmällä kierrosluvulla

aiheeseen liittyvä ääninäyte
Eikös tuo äänen taajuus ole enemmänkin riippuvainen männän nopeudesta? Ts kierrosluvusta. Eikä niinkään mäntien määrästä.
 
Tuollainenkin on alkanut ilmestymään näköjään, hyviä kuvia & mielenkiintoista juttua Kawasakin MotoGP-kilpahommista. Linkki: http://www.racing-green-magazine.com/

Lisäksi racing team:in sivuilta löytyi video uudesta ZX-RR:n "screamer" moottorista, hienot sävelet:  Kawasaki ZX-RR
Totella asiallinen lehti! (vähän huono vaan ottaa pönttöistunnolle mukaan he,he!!!) Jokos jukepoksin kuitukatteet on paikoillaan, kuvia lopputuloksesta?
 
Tuollainenkin on alkanut ilmestymään näköjään, hyviä kuvia & mielenkiintoista juttua Kawasakin MotoGP-kilpahommista. Linkki: http://www.racing-green-magazine.com/

Lisäksi racing team:in sivuilta löytyi video uudesta ZX-RR:n "screamer" moottorista, hienot sävelet: Kawasaki ZX-RR
Totella asiallinen lehti! (vähän huono vaan ottaa pönttöistunnolle mukaan he,he!!!) Jokos jukepoksin kuitukatteet on paikoillaan, kuvia lopputuloksesta?
Eipä oo oikein edistyny tuo kateprojekti, ei olis kyllä enää paljosta kiinni. Valon kiinnitys pitäis vielä suunnitella, muutamia reikiä porata & muuta hienosäätöä...jää vielä nähtäväksi että ehtiikö tälle kaudelle valmistua. Vanhat katteet laitoin toistaiseksi paikoilleen kun piti päästä jo vähän kokeileen. Menin kädenkin rikkomaan eilen niin nyt ei pysty ainakaan viikkon tekemään mitään isompaa.
 
Back
Ylös