• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki klr 600

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Cazzy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Cazzy

Cazzy

Eli kyseinen vempele lähtee hyvin käyntiin mutta ku se ei ota kierroksia juuri ollenkaan. Muistaakseni jossain 4000 kieppeillä loppuu kierrokset.
confused_orig.gif
Liitosten hapettumiset yms. on katottu ja Sytkäboxi on vaihdettu vaan ei ollut apua. Kaikenlaiset vinkit olis tervetulleita ja kiitokset jo ennakkoon.
bowdown.gif
 
pitääpä kokeilla. Eipä tullu mieleen tuo ilmanputsari vaikka oon aika paljon noita rassannu. Kaasarin kyllä ehdin jo avaamaan ja putsaamaan
 
Jos siinä on (?) alipainekaasutin, niin tutki onko sen luistin "kalvo" ehyt.
-Suuttimet voi olla sakkaantuneet.
Käykö muuten tasaisesti, vai miten ?
 
Kyllä se muuten käy ihan ok ja lähtee tosi hyvin käyntiin mutta se ei vaan ota kierroksia.Heti niinku siinä olis rajotin joka ottaa siinä 4000 kiekan kohtiilla.Joskus sen saa ottamaan kierrokset,kun sitä oikein kaasulla kiusaa.
 
Ehdin tuossa sitä pyörää vähän kattelemaan ja tulin siihen tulokseen että kyllä se vika on kaasarissa.Edellinen omistaja vei hivenen hakoteille kun se väitti että se vika on sytkässä. Pitää ottaa ja selvittää se vika ku ehtii,onhan kesään vielä aikaa.
smile_org.gif
 
(Cazzy @ Marras. 23 2004 sanoi:
Heti niinku siinä olis rajotin joka ottaa siinä 4000 kiekan kohtiilla.Joskus sen saa ottamaan kierrokset,kun sitä oikein kaasulla kiusaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei saa soppaa tarpeeksi.
Tuo "rajoitin" tulisi tosi helposti, siitä "toisio-luistista" joka ei nouse jos kalvo on viallinen. Falskaa, joten se luisti möllöttää paikallaan. Eli ei kierroksia.
Jankutan taas alipainekaasarista
confused_orig.gif


Kyllä jos sytyssä on oikeata vikaa niin pitäs pätkiä yms.
 
Ei ole Kuristettu. Kyllä se kaasariin viittaa. Käsittääkseni jos sytkässä on vikaa niin se on sillon pysyvä eli ei ota kierroksia ollenkaaan mutta ku tuota pystyy kaasulla härnäämään niin että se jopa joskus ottaa ne kierrokset.Mistähän tuollaiseen kawaan vois saada jonkinlaisen käsikirjan? missä olis räjäytys kuvia yms. niin ja vuosimalli olis 90
 
Tuo ohjekirjasten tilauslinkki osoite oli hyvä, niinpä otin ja tilasin sieltä kirjasen, ja kerron täällä kunhan olen sen saanut oliko se sen väärti
idea3.gif
 
Ctrl+Alt+Del
Kirjoitit ja kyselit tulpan väristä?
Mitä siitä pitäisi osata päätellä ?
nixweiss.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös