Moro, joo elikkä ostin tuollaisen kawan (1989) tuossa ja sitä oli käytetty huollettavana ja venttiilien säädössä, niin sanoivat edelliselle omistajalle että pakoventtiileissä ei riitä enää säätövara, että pitäisi vaihtaa ne jotta saisi säädöt kohdalleen. mutta pyörä kuitenkin toimii omasta mielestä aika hyvin ja tuntuu vedotkin olevan tallessa joten vielä eivät taida kantaa? onko suositeltavaa vaihtaa heti ne venttiilit sinne vai pystyykö ajaa tuommosenaan ennen kuin tulee oireita jotka sanoo että on pakko vaihtaa ne venat? ja onko kotioloissa pahakin homma irroittaa kansi ja vaihdella ne pakoventtiilit sinne? saako kannen irti ilman koneen irroittamista rungosta ? joutuuko kaasarit säätämään uudelleen kannen irroituksen jälkeen ?
siinä parit kyssärit, terveisin uusi kawan omistaja ilman mojovaa kokemusta näistä 4syl moottoripyöristä 
siinä parit kyssärit, terveisin uusi kawan omistaja ilman mojovaa kokemusta näistä 4syl moottoripyöristä
. mc-scatterilla tais olla 12e kpl pakovenat? ne, + tiivistesarja niin parin sadan remppa tulee suurinpirtein. ainut vaan viellä askarruttaa lähteekö se kansi irti ilman koneen irrottamista rungosta?