• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawa ZR-7 laskee alleen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hway
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ZR-7 on viime aikoina laskenut alleen, mutta vain ja ainoastaan kun tankki on täynnä tai melkein täynnä. Valuminen tapahtuu keskituen lähettyviltä, mihin näyttäisi kulkevan useampikin letku, tarkemmin en ole saanut selvitettyä mistä sieltä bensa valuu pihalle.
Ei kait jotain ole jossain koottu niinsanotusti päin peetä? Itse en tuota osaa pyörästä ole purkanut, ja viimeksi ollut määräaikaishuolto hiukan toki epäilyttää, mutta en tosiaankaan uskalla olla varma siitä olisiko tuo käytös ilmestynyt sen jälkeen...
 
Neulaventtiili....? Miksi se vuotas ainoastaan täydellä/melkein täydellä tankilla? Jos neulaventtiili vuotaa, niin häikkää ilmenee kyllä mopedin toiminnassa. Itse epäilen että bensaa valuu vedenpoistoreiästä tankinkorkin lalpuolelta. Korkin tiiviste on varmaan menny niin huonoksi että kun jätät pyörän sivutuelle pääsee bensaa tiivisteen välistä ja siitä vedenpoistoholesta maahan. Vajaalla tankilla pinta riittävän alaaalla joten pinta ei tule korkille vaikka on kallellaankin.
 
Ylivuotoletkusta tuo vois tulla, pyörä hieman kallellaan aivan täydellä tankilla ja tiiviste falskaa, kuten McPain ehdotti. Hölskäytä pari kertaa sitä ja katso, alkaako liruttamaan?
 
Oma arvioni asiasta on seuraava:
tankin korkin syvennyksessä on sadeveden poistoreikä, eikö? Poistoreikä johdetaan tankin läpi tankin alle, josta lähtee kumiletku johonkin sinne missä näit niitä letkuja useammankin.
Diagnoosi: Tankin sisällä oleva putki on puhki ja täynnä/kallellaan ollessa bensanpinta nousee vuotokohdan yläpuolelle jolloin ylimenevä osa lirahtaa pihalle.
 
Nyt on asiaa hiukan tutkittu (kipinöintiä tiukasti varoen) ja alan kyllä hiukan epäillä tuota sadeveden poistoputkea. Bensaa tulee aivan liikaa jotta kyseessä olisi vain vuotava tiiviste -- ja tuo tiiviste muutenkin vaikuttaisi olevan ihan hyväksyttävässä kunnossa.

Poistoputkea vain on kovin vaikea päästä tutkimaan, se kaikkein kiinnostavin osa kun jää niin pahasti piiloon ettei sinne ainakaan mun sormet suosiolla taivu.
 
Kannattaa kokeilla sellaista pientä peiliä mitä hammaslääkäritkin käyttää että josko sillä näkis tankin sisään. Asentajan peilin nimellä mahtaa biltemasta parilla eurolla tuollaisen saaha.
 
Pitikin edelliseen lisätä että kyllähän peilisysteemeillä tuota pääsee katselemaan mutta vian korjausta ne ei oikein taida edistää  
tounge.gif


Sen verran hyödyllisiä vehkeitä ovat joka tapauksessa muutenkin että pitänee käydä paikallisessa alan liikkeessä taas mutka kun tuli (teko)syy investoida työkaluihin ...
 
Ensimmäisenä tulee mieleen tankin ylivuotoputki ja toisena tulviva kaasutin eli vuotava neulaventtiili. Tarkkaile myös öljyjä, vuotva neulaventtiili voi päästää soppaa öljyn sekaan.
 
10R ja 6r Kawaa ei kannata tankata ihan täyteen jos moottori ja/tai ilma on läämmin.
Tankissa just tankattu kylmä bensa laajenee, joko kuuman koneen tai auringon lämmittäessä.
Lajetessaan sen pitää jostain mahtua ulos, yleensä ylivuotiletkun kautta.
Samasta syystä esim. Kawojen takki vinkuu aina hitaasti ajaessa tai tauolla. Bensa lämpenee mutta poistuva ilma ei oikein mahdu mistään ulos (sisäänpäin mahtuis korvausilmana mutta ulospäin ei oikein ole suunniteltu reittiuä
 
Samasta syystä esim. Kawojen takki vinkuu aina hitaasti ajaessa tai tauolla. Bensa lämpenee mutta poistuva ilma ei oikein mahdu mistään ulos (sisäänpäin mahtuis korvausilmana mutta ulospäin ei oikein ole suunniteltu reittiuä
Kyllä tuo oma ZR kestää tankata ihan piripintaan eikä vuoda eikä wingu mistään, ei edes hiukka kallellaan sivujalallaan ollessaan. Vaan olisiko räjäytyskuvasta apua
lookaround_orig.gif
Itselläni vähän vingahtelee ajon jälkeen oli tyhjä tai täysi tankki. Vuotamista ei kyllä ole tapahtunut missään tilanteessa.
 
Tuo viemäriputki menee tankin sisällä (luultavasti). Onkohan siinä jokin vuoto tankin sisällä josta se bensa pääsee tulemaan viemäriin.
 
Tyhjennä tankki ja suihkauta crc:tä korkin vieressä olevaan poistoreikään. Samalla katselet tankin sisälle alkaako sinne ilmestyä yllämainittua tavaraa. Omassa Banditissa tämä oire sai hien pintaan taannoin kun sadevedet oli aikansa päässeet suoraan tankkiin ja pitkästä aikaa vaihdoin vauhdista varatankille.
 
Back
Ylös