-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kaveri unohti avaimet virtalukkoon yöksi
- Keskustelun aloittaja White
- Aloituspäivä
Itse olen myös kerran töpännyt samalla tavalla Helsingin ydinkeskustassa. Avaimeni jäi virtalukkoon n. tunniksi ja tajusin sen vasta tehdessäni uudelleen lähtöä!
En löytänytkään avaimia mistään taskusta vaan ne roikkuivat virtalukossa. Onneksi virtalukkoni sijaitsee tankin alla, niin ei niitä avaimia sieltä näe, jos ei sieltä vartavasten osaa katsoa.
En löytänytkään avaimia mistään taskusta vaan ne roikkuivat virtalukossa. Onneksi virtalukkoni sijaitsee tankin alla, niin ei niitä avaimia sieltä näe, jos ei sieltä vartavasten osaa katsoa.
Näin tuossa pari kesää sitten Turun keskustassa tosi komeaksi väsätyn race-henkisen HooDeen ja aikani sitä ihailtuani huomasin yllätyksekseni avaimien roikkuvan virtalukossa. Soitin autorekisterikeskukseen ja sain selville pyörän omistajan ja numerotiedustelusta numeron. Soitto numeroon ja "Tämä on vastaaja...ja päläpälä" Itselläni oli kiire asioilleni, mutta pohdin pitkään pitäiskö jättää avaimet paikoilleen vai ottaa ne mukaan. Päädyin ekaan vaihtoehtoon kun avaimien vieminenkin tuntui "vähän" typerältä... Pyörä oli häipynyt kun palasin, mutta vähän ontto olo jäi, että häipyikö se omistajan kanssa vaiko jonkun muun.
Mitenkäs te muut olisitte toimineet vastaavassa tilanteessa? Omistajan vastaajaankin jätin viestin asiasta, mutta eipä tuo ikuna soittanut.
No, jos siinä ei ollut sähkö-starttia, niin todennäköisesti ihan jokapoika ei olisi sitä potkaissut käyntiin.
Mulla on tänä keväänä pari kertaa unohtunut avaimet satulan lukkoon, onneksi pisimmillään vain pariksi minuutiksi.
Kyllä siinä syke hiukan nousee ja tulee rikottua kaikki pikamatkojen juoksuennätykset, kun tajuaa ettei mopon avain olekaan taskussa!
Onneksi molemmilla kerroilla U-lukko oli vanteessa ja sen avain turvallisesti taskussa...(ja se mopon avainkin tallella..)
(no nyt on ihan pakko käydä tarkastamassa laitoinko avaimen äsken tullessani taskuun... huh, oli mukana!)
(no nyt on ihan pakko käydä tarkastamassa laitoinko avaimen äsken tullessani taskuun... huh, oli mukana!)
G
Guest
Guest
Sattuuhan noita
Mulla oli nykyinen mopo ekan kuukauden tai pari ilman toimivaa virtalukkoa, tai siis lukko toimi, mutta ei ollu avainta..eli oli sitten asennettu systeemi niin ettei avainta tarvinnu
Pakko kertoa, kun kaksipyöräinen on kyseessä.
Nuorena miähenalkuna poljin riiuulle Turkuun, mutta voimat jäivät tois-pual-jokke ja päätin tulla bussilla kotiin. Polkupyörä unohtui lukitsematta Turun linja-autoasemalle ja oli siellä kaksi yötä. Matkahuollolla sain polkupyöräni takaisin Forssaan vaikken enään pyörän siellä uskonut olevan kun linja-autoasemalle soitin, vaan olihan se. Pyörän haettuani koulun jälkeen menin käymään kaupassa ja tullessani kaupasta, kas kummaa, LUKITTU pyöräni oli tällä välin varastettu. Silloin ketutti, nyt enään naurattaa.
Nuorena miähenalkuna poljin riiuulle Turkuun, mutta voimat jäivät tois-pual-jokke ja päätin tulla bussilla kotiin. Polkupyörä unohtui lukitsematta Turun linja-autoasemalle ja oli siellä kaksi yötä. Matkahuollolla sain polkupyöräni takaisin Forssaan vaikken enään pyörän siellä uskonut olevan kun linja-autoasemalle soitin, vaan olihan se. Pyörän haettuani koulun jälkeen menin käymään kaupassa ja tullessani kaupasta, kas kummaa, LUKITTU pyöräni oli tällä välin varastettu. Silloin ketutti, nyt enään naurattaa.
Oma pyöräni oli Kalliossa kaksi vuorokautta avaimet lukossa. En edes itse ohikulkiessani huomannut.
Ei taida pyörä ketään kiinnostaa.
U-lukosta ei muuten ole paljoakaan iloa. Kaverilta vietiin työpaikan rapusta fillari, joka oli Kryptonite:n lukolla kiinni lämpöpatterissa. Aukeavat kuulemma auton tunkilla.
Ei taida pyörä ketään kiinnostaa.
U-lukosta ei muuten ole paljoakaan iloa. Kaverilta vietiin työpaikan rapusta fillari, joka oli Kryptonite:n lukolla kiinni lämpöpatterissa. Aukeavat kuulemma auton tunkilla.
Samaa mieltä hän...............No harvapa sitä lähtee katsoo onko avaimet paikallaJa yleensä ottaen sama onko avaimet vai ei kun tosi rosvot tulee paikalle
Mulla jäi kans kerran tai oikeastaa kahestikki avaimet virtalukkoon ko oltiin ekaa reissua tuola naapurimaasa Virosa.
Eka kerta sattu Tartosa yhen torin laidalla ko jätettiin mopot siihen ja lehettiin käveleen sinne torille. Sitte kesken torikierroksen aloin tunnusteleen taskua että misä pirusa avaimet lienee. Tuli melko kiire kahteleen onko mopo vielä tallesa ja siinä se oli. Kukaan ei ollu vissiin kiinnostunu siittä koska sielä ne oli avaimet virtalukosa.
Toinen kerta osui samalle reissulle ko oltiin sitte Polvasa syömäsä ja sitte ko saatiin siinä tuommonen noin tunti istuttua ja lähettiin meneen mopoille takasi niin taas alko mahoton avainten kopelointi ja sieltähän ne taas löyty lukosta. Siinä oli paikallista väkiä töllistelemäsä mopoja mutta ei taaskaan ollu herättänäny kiinnostusta.
Nuo esimerkit kö ois tapahtunu Tallinnasa niin jo ois saanu heittää mopolleen hyvästit. Tai sitte yhtä lailla josain Suomen suurkaupungisa.
Yks sikäläinen kaveri sitte kerto että sielä ei kukaan uskalla koskia motoristien tavaroihin ko sikäläisillä motoristeilla on niin kova maine että ne vähä karttaa niitä. Taisin siis pelastua motoristien maineen perusteella.
No onpa tullu oppia kannan kautta. Nykyään on aika neuroottista tuo mopon jättäminen. Tulee tarkastettua useaman kerran...
Eka kerta sattu Tartosa yhen torin laidalla ko jätettiin mopot siihen ja lehettiin käveleen sinne torille. Sitte kesken torikierroksen aloin tunnusteleen taskua että misä pirusa avaimet lienee. Tuli melko kiire kahteleen onko mopo vielä tallesa ja siinä se oli. Kukaan ei ollu vissiin kiinnostunu siittä koska sielä ne oli avaimet virtalukosa.
Toinen kerta osui samalle reissulle ko oltiin sitte Polvasa syömäsä ja sitte ko saatiin siinä tuommonen noin tunti istuttua ja lähettiin meneen mopoille takasi niin taas alko mahoton avainten kopelointi ja sieltähän ne taas löyty lukosta. Siinä oli paikallista väkiä töllistelemäsä mopoja mutta ei taaskaan ollu herättänäny kiinnostusta.
Nuo esimerkit kö ois tapahtunu Tallinnasa niin jo ois saanu heittää mopolleen hyvästit. Tai sitte yhtä lailla josain Suomen suurkaupungisa.
Yks sikäläinen kaveri sitte kerto että sielä ei kukaan uskalla koskia motoristien tavaroihin ko sikäläisillä motoristeilla on niin kova maine että ne vähä karttaa niitä. Taisin siis pelastua motoristien maineen perusteella.
No onpa tullu oppia kannan kautta. Nykyään on aika neuroottista tuo mopon jättäminen. Tulee tarkastettua useaman kerran...
Eräänä päivänä oltiin reissusta palaamassa siipan kanssa kun hänen pyöräänsä tuli jotain pikkuhäikkää matkalla. Kohdalle sattui huoltsikka, jonka pihassa pikainen korjausoperaatio suoritettiin, pakattiin korjauskamat takaisin satulan alle, satula paikalleen lukkoon ja alettiin lähtöä tekemään... vaan avaimia ei näkynytkään. Kaikki puvun miljoonat taskut käytiin läpi ja tyhjennettiin asfaltille vaan avaimia ei löytynyt. Siinä kohtaa lamppu syttyi
: avaimet olivat olleet maassa korjauskamojen seassa ja kaikki oli tullut korjattua yhtenä kasana työkalupussiin - lukitun satulan alle.
Jollain keinolla saimme sen satulan avattua ja sieltä korjauskamojen seastahan ne avaimet löytyivät!
Ei ihan samaa sarjaa virtalukkoon unohdettujen avainten kanssa mutta sinnepäin
Jollain keinolla saimme sen satulan avattua ja sieltä korjauskamojen seastahan ne avaimet löytyivät!
Ei ihan samaa sarjaa virtalukkoon unohdettujen avainten kanssa mutta sinnepäin
Tuohon "avaimet satulan alla"-ongelmaan liittyen: Eräs mp-korjaaja jutteli tuossa taannoin, että jokaisen motoristin pitäis opetella avaamaan pyörästään satulalukko ilman avaimia. Ei taida olla ihan mahottoman hullu ajatus...
Voihan siinä tosiaan säästyä epämukavilta tilanteilta! Tai no...Eihän niistä säästy, mutta niistä pääsee eroon.
>>Eräs mp-korjaaja jutteli tuossa taannoin, että jokaisen motoristin pitäis opetella avaamaan pyörästään satulalukko ilman avaimia.>>
Tuossa on asiaa!
Itsekkin jonkun kerran yrittänyt avaimia saada satulan alta sääskenpillun kokoisesta reijästä ulkoilmaan, ja yleensä uteliaita silloin riittää..
Tuossa on asiaa!
Itsekkin jonkun kerran yrittänyt avaimia saada satulan alta sääskenpillun kokoisesta reijästä ulkoilmaan, ja yleensä uteliaita silloin riittää..
Jawa helvetinisolla oikeanpuoleisella, pyörällä varustetulla sivulaukulla, ei tähänkään mennessä ole kellekkään kelvannut.
Onhan se joo,vähän ruma, mutta toimii (!)