Katsastusongelmia Africa Twinillä
Sain vanhan sotaratsuni museokatsastuksesta läpi. Tiedot otettiin rekisteriotteesta ja pyörä tarkastettiin niin kuin protokollaan kuuluu. Kaikki hyvin so far. MUTTA, sitten ilo alkoi. Katsastustoimistolla huomattiin rekisteröinti todistuksessa ja runkonumerossa ero. Runkonumero on mallia RD04 - 200xxxx ja rekisteröintitodistuksessa sarjanumero on mallia RD04 - 4200xxxx. Eli rekisteriotteessa on RD04 jälkeen kahdeksan numeroa ja stanssissa pyörän kyljessä 7 numeroa. Pyörää ei voinut hyväksyä,eipä tietenkään. Pyörä oli rekisteröity 1990, jolloin virhe oli tapahtunut. Sen jälkeen virhettä ei oltu huomattu toisen omistajankaan kohdalla, mutta nyt huomattiin. Ratkaisuksi ehdotettiin joko lausuntoa maahantuojalta, että sarjanumero on oikea, mikä on pyörässä. Taitaa olla vaikea vaihtoehto. Toinen mahdollisuus oli saada lausunto jälleenmyyjältä, joka todistaisi, että RD04 jälkeen ei voi olla -90 vuosimallin pyörässä muutakuin seitsemän numeroa tuon kahdeksan sijaan. Hyväähän tässä on että pyöräällä ei ole koskaan ajettu kolaria TMS, koska vakuutusyhtiö olisi varmasti sanonut pyörän olevan tyyppikilven puolesta eri kuin vakuutettu pyörä
. Mutta, ehdotuksia, miten asia selviäisi
Sain vanhan sotaratsuni museokatsastuksesta läpi. Tiedot otettiin rekisteriotteesta ja pyörä tarkastettiin niin kuin protokollaan kuuluu. Kaikki hyvin so far. MUTTA, sitten ilo alkoi. Katsastustoimistolla huomattiin rekisteröinti todistuksessa ja runkonumerossa ero. Runkonumero on mallia RD04 - 200xxxx ja rekisteröintitodistuksessa sarjanumero on mallia RD04 - 4200xxxx. Eli rekisteriotteessa on RD04 jälkeen kahdeksan numeroa ja stanssissa pyörän kyljessä 7 numeroa. Pyörää ei voinut hyväksyä,eipä tietenkään. Pyörä oli rekisteröity 1990, jolloin virhe oli tapahtunut. Sen jälkeen virhettä ei oltu huomattu toisen omistajankaan kohdalla, mutta nyt huomattiin. Ratkaisuksi ehdotettiin joko lausuntoa maahantuojalta, että sarjanumero on oikea, mikä on pyörässä. Taitaa olla vaikea vaihtoehto. Toinen mahdollisuus oli saada lausunto jälleenmyyjältä, joka todistaisi, että RD04 jälkeen ei voi olla -90 vuosimallin pyörässä muutakuin seitsemän numeroa tuon kahdeksan sijaan. Hyväähän tässä on että pyöräällä ei ole koskaan ajettu kolaria TMS, koska vakuutusyhtiö olisi varmasti sanonut pyörän olevan tyyppikilven puolesta eri kuin vakuutettu pyörä
. Mutta, ehdotuksia, miten asia selviäisi
