Kassillinen kyssäreitä

[kwak750]

njoo..

eka kysymys olisi KETJULINJASTA, nyt kun vaihdoin tohtoriin 5" vanteen taakse ja 160 nakin, niin KETJUT hankaa nakkiin kiinni. P#rkele

, noh täytyy tehdä n. 5mm spaceri takarattaan alle, eli itse kysymys onkin kuseeko ketjulinja nyt tuon jälkeen niin pahasti, että uudet ketjut murskaantuu skeidaksi.

Sitten toinen, mistä se tasapainoakselin ketju tai joku hässäkkä kiristetään dr 750 -89? Sivuposki olisi nyt sopivasti auki, maalauksen takia, niin voisi senkin tehdä.

kolmas, laitan öljynpaine mitskun samaan VEHKEESEEN, niin mihin olisi helppo vetää se letku? Tohtorissa kun ei ole edes öljynpaineVALOA.

hmm.. mikäs se neljäs oli, ei tuu mieleen just nyt mutta lisään sen tähän kun ehdin..

 

[mkoo]

1. Suorassa olis hyvä olla. Myös eturatasta ulospäin???
2. ei mitään tietoa
3. joku LIITIN Pitäs ympätä moottoriin?? ENtäs ne letkut moottorin etupuolella, sen väliin??? Huom. jo ölkänlämpömittari lisää tuskaa tosi paaljoon

Se öljynjäähdytin olis kova sana, vaikka hidas olenkin

 

[kwak750]

Eturatasta on vähän vaikeampi siirtää ulospäin, eikä tilaakaan ole muille jaettavaksi

Enkä oikein jaksaisi alkaa siirtämään sitä = lisää duunia pal. Ellei sitten myydä jotain offset rattaita eteen valmiina?

Eikai 3-5mm pitäisi vielä haittaa..

Sitten tuo öljynpainemitsku, ajattelin kanssa niistä öljynjäähdyttimen letkujen välistä ottaa, mutta mistäs perkeeestä kehitän sellaisen ryöstölaipan siihen väliin

Hmm.. ajatus ei enään kulje, on tullut hiottua katteita liikaa. Alkaa olemaan paineet saada jo valmiiks, tietkin on kuivat.. ei voi enään mennä edes ulos kun ne kutsuu ajamaan, siis kuivat tiet.

EDIT: nyt muistinkin sen 4 kyssärin.. käykö jostain toisesta vehkeestä isompi n. 320mm kelluva jarrulevy 750 tohtoriin heittämällä? Ei varmaan, mut jos kävis tsägä..

 

[Timo Tasakaasu]

Sitten tuo öljynpainemitsku, ajattelin kanssa niistä öljynjäähdyttimen letkujen välistä ottaa, mutta mistäs perkeeestä kehitän sellaisen ryöstölaipan siihen väliin  

EDIT: nyt muistinkin sen 4 kyssärin.. käykö jostain toisesta vehkeestä isompi n. 320mm kelluva jarrulevy 750 tohtoriin heittämällä? Ei varmaan, mut jos kävis tsägä..

Ei siellä koneen ulkopuolella kulje yhtään teräsputkea, joissa öljy virtais. En niin tarkkaan ole tohtorin koneita katsellut, että muistaisin. Omassa TransAlpissa öljyputkia ulkopuolella ainakin on. Sellaisen välistä olisi varmaan aika helppo T-haarabanjolla ottaa paine mittarille.

Valmiina sopiva levy saattaisi jostain löytyäkin eikä sopivan keskiön tekeminen kelluvaan levyyn plasmalla tai laserilla ole mikään homma. Mutta sitten pitää myös puristin siirtää. Miksi levyn pitäisi olla isompi? Hanki parempi puristin. Olen nähnyt Super Teneressä vain toispuoleisen joko ZX10:n tai ZZR1100:n etujarrun. Muisti pätkii tuon tarkan mallin kohdalla. Siinä oli varmaan pyritty jousittamattoman painon vähentämiseen, kun oli ripattu toinen levy ja puristin kokonaan pois.

 

[mkoo]

Noob. No mullapa kulkee kun kaivurissa ikään

Siis tästä isommasta en ollut varma...

 

[kwak750]

Mikäs laite, siinä kaasareiden vieressä sellanen mötikkä mihin menee muistaakseni 3 letkua, niin onko toi hässäkkä joku alipainehana? Sen vois heittää menemään kokonaan kun on mekaaninen hana.

siis iso tohtori 750-89