G
Guest
Guest
yhtään kun en tiiä noista ktm:Istä.kertokaa kokemuksia...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ei tuo 525 nyt pelkkään katuajoon ole todellakaan se järkevin vaihtoehto, mutta jos radalla meinaat ajella enemmänkin niin siinä mielessä taitaa olla ihan hyvä valinta.
huoltaa saa hyvin paljon tiheämpään kuin jos vertaa jtn 625/660 smc:tä. mutta jos huoltamisesta tykkää niin mikäpäs siinä
mutta lueppa tämä topicci täältä niin etköhän jotain vastauksia löydä sieltä kysymykseesi. KLIK KLIK
huoltaa saa hyvin paljon tiheämpään kuin jos vertaa jtn 625/660 smc:tä. mutta jos huoltamisesta tykkää niin mikäpäs siinä
mutta lueppa tämä topicci täältä niin etköhän jotain vastauksia löydä sieltä kysymykseesi. KLIK KLIK
On se aika kurko peli, hintaahan tulee aika paljon, ostettiin kaverille keväällä uus ja orkkismotovanteilla jotain 13k€ + risat.
Mitä nyt sillä on ajellut niin ei mitään muuta vikaa ajotuntumassa kun että penkki on itselle aivan liian kapea ja kova. Ei sillä miusta paha ole maantiesiivujakaan vedellä. Onkos ko. yksilöllä nyt jotain 90 h ajettu vaihtelevalla huollolla eikä ainuttakaan vikaa vielä tullut. Muuta kun tietysti että koko ajan on lipallaan ja kortti kuivahti pariksi kuukaudeksi.
Tuolla kun pääsee crossiradallakin edes vähän vauhteja ottamaan, joku LC4 on siellä aika jäätävä vessa.
Vaihtoehtoja taitaa olla isommat Husabergit ja sitten se Husqvarnan..510? moto, sillehän luvataan kadulla 5000 km huoltoväli.
Kestävyydestä en osaa mitään sanoa.
Mitä nyt sillä on ajellut niin ei mitään muuta vikaa ajotuntumassa kun että penkki on itselle aivan liian kapea ja kova. Ei sillä miusta paha ole maantiesiivujakaan vedellä. Onkos ko. yksilöllä nyt jotain 90 h ajettu vaihtelevalla huollolla eikä ainuttakaan vikaa vielä tullut. Muuta kun tietysti että koko ajan on lipallaan ja kortti kuivahti pariksi kuukaudeksi.
Vaihtoehtoja taitaa olla isommat Husabergit ja sitten se Husqvarnan..510? moto, sillehän luvataan kadulla 5000 km huoltoväli.
"Tullaan sössimään toisten ketjuja.."
Hieman samanlaista hankintaa miettinyt, mutta ei oikein tiedä mikä malli (merkki) olisi sopiva.
Ei haittaa lyhyet huoltovälit, eli saisi olla kireämpikin. ->Tehoa siis voisi olla.
Talvisin voisi ajella piikeillä huviajeluakin, kun vakuutukset sen nykyään hienosti sallivat.
Kuitenkin katupyörä on ja crossi, joten ei juuri kilometriä (tunteja) sille tulisi. Kesällä kuitenkin kanttailisi hiekkateitten lisäksi välillä asfaltilla, joten molemmat vanteet olisi oltava (tämä nyt vain sivuhuomautus, eipä vaikuta mallin valintaan..)
Jos joku voisi pientä yhteenvetoa tehdä malleista, jotka tuohon kävisi.. Seuraavassa Bikessä olisi jotain SM-juttua.
Kyllä, olen yrittänyt käydä liikkeissä kyselemässä, mutta aika laihoin tuloksin.. Palvelua ei voi arvostella, jos sitä ei edes saa
Hieman samanlaista hankintaa miettinyt, mutta ei oikein tiedä mikä malli (merkki) olisi sopiva.
Ei haittaa lyhyet huoltovälit, eli saisi olla kireämpikin. ->Tehoa siis voisi olla.
Talvisin voisi ajella piikeillä huviajeluakin, kun vakuutukset sen nykyään hienosti sallivat.
Kuitenkin katupyörä on ja crossi, joten ei juuri kilometriä (tunteja) sille tulisi. Kesällä kuitenkin kanttailisi hiekkateitten lisäksi välillä asfaltilla, joten molemmat vanteet olisi oltava (tämä nyt vain sivuhuomautus, eipä vaikuta mallin valintaan..)
Jos joku voisi pientä yhteenvetoa tehdä malleista, jotka tuohon kävisi.. Seuraavassa Bikessä olisi jotain SM-juttua.
Kyllä, olen yrittänyt käydä liikkeissä kyselemässä, mutta aika laihoin tuloksin.. Palvelua ei voi arvostella, jos sitä ei edes saa
no ei prkl tuolla 640 lc4 nyt sinne voe mennä
Tässä olisi ollut kunnon tykki enskaan ja supermotoon, tarjous oli viime vuonna. Helpoin tapa virittää kotaria on ostaa Husaberg. Tulevat nykyään samalta tehtaalta.
Varmaan riippuu ajosta. Mulla oli aikoinaan 525 EXC 03 ja yritin ajaa sillä kadulla, mutta ei se siihen ole tarkoitettu. Teho ei riitä ja afalttisuorilla se on tylsä, 10-20 km vielä menee. Varmaan joku SMC 660 on kadulla parempi.
Endurospooriin 525 on taas monelle turhan tehokas, mulle paras on ollut 250 EXC tai 400 EXC. Ajan jonkun verran jäärataa CR500:lla ja siihen hommaan varmaan paras nykypyöristä olisi Husaberg 650 tai tuo KTM stroukattuna/isommalla männällä, semmoista en tosin ole kokeillut. Ajoin silloin v. 2004 525 EXC:llä enduronastoilla talvella pitkin pikkuteitä ja se oli vielä mukavampaa kuin kesällä.
Summa summarum ostin juuri 2007 mallin 525 EXC:n koska se on paras yleispyörä ja tämähän on vain makuasia. Husaberg olisi ollut 500€ halvempi, mietitytti kyllä...
Endurospooriin 525 on taas monelle turhan tehokas, mulle paras on ollut 250 EXC tai 400 EXC. Ajan jonkun verran jäärataa CR500:lla ja siihen hommaan varmaan paras nykypyöristä olisi Husaberg 650 tai tuo KTM stroukattuna/isommalla männällä, semmoista en tosin ole kokeillut. Ajoin silloin v. 2004 525 EXC:llä enduronastoilla talvella pitkin pikkuteitä ja se oli vielä mukavampaa kuin kesällä.
Summa summarum ostin juuri 2007 mallin 525 EXC:n koska se on paras yleispyörä ja tämähän on vain makuasia. Husaberg olisi ollut 500€ halvempi, mietitytti kyllä...
