Kaasarin "läppä" putsarin jälkeen ja "stopparit"

[lerabo]

No joo kyseinen (tässä tapauksessa musta muovinen) läppä heti siinä ensinmäisenä kaasarissa, kun ottaa putsarin irti (en tiedä ko. osan nimeä) anyway, muissa kaasareissa paitsi yhdessä ko. läppä stoppaa johonkin kuminpalaseen.No tästä yhdestä lähteny se kuminpalanen johonkin ja se läppä menee siis enempi kiinni, kuin ne muut kolme joista "stoppari" löytyy. Sääteleekö tuo ilman saantia vai mikä ton läpän tarkotus on? Jos tuo kuminpalanen mikä on nyt kateissa on tipahtanu kaasariin, niin pääsekö tekee damagee mahdollisesti?Onko mahdollista,että pääsee sylinteriin saakka jos se sinne kaasarin läpi mänöö? Ehkä hieman epäselvää, mutta jos jotain ajatuksia herättää niin kiitän ja kumarran.

 

[C-A-D]

Älä vaan kerro mikä pyörä/malli on kyseessä.

 

[jaket]

yleensä näkyvä on uusissa pyörissä se sekundääriläppä, mutta jos kyseessä on vanhempi kaasaripyörä, niin se on ryyppyläppä.

vääntele kaasua ja ryyppynä, niin näet liikkuuko se.

jos sinne jotain menee, niin menee se pyttyyn, mutta kyllä se pikku kummit syö