• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

k&n:n puhdistuksen jälkeinen pätkiminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mustabirdi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Puhdistin blackbirdin k&n ilmanputsarin k&n:n omalla puhdistus sarjalla ja kun kävin sitten koeajolla niin pyörä ei ottanutkaan kunnolla kiekkoja vaan pätki... Tämä kyllä sitten väheni, kun ajoi muutaman kilsan lisää mutta kuuluuko sen tehdä noin ollenkaan??
Testilenkin pituus oli n.15km ja lopussakin pätkimistä oli vielä kovilla kiekoilla, kun veto oli päällä eikä pyörä jaksa kunnolla kiihtyä isommilla vaihteilla.

Käytin kaasarit irti samalla ja puhdistin niistä sakkakupit mutta tämä tuskin aiheuttaa nykimistä, kun en aukonutkaan niitä enempää...

Voisiko ilmanputsariin lisättävä öljy aiheuttaa jonkin aikaa nykimistä ennen kuin ilma alkaa kulkea paremmin..??
 
Kyllä. Sillä suodatinöljyllä voi tukkia filtterin, jos sitä laittaa "vielä vähän lisää varmuuden vuoksi". Idea on siinä, että sitä öljyä laitetaan niin vähän kuin mahdollista - pari nopeeta suihkasua, sen jälkeen annetaan imeytyä ja levitä kunnes filtteri on tasaisesti liilapunainen. Jos olet laittanut liikaa, niin ei muuta kuin puhdistusprosessi uudelleen alusta, ja ensi kerralla varovasti sen filtteriöljyn kanssa.
 
joooo... tulihan sitä öljyä juu, siinä ohjeessa painotettiin että ei sais jäädä valkoisia kohtia niin laitoin sitte siihen malliin!!
No onko ihan varmaa nyt ettei se siitä "häviä" itekseen ku vähä enemmän tulee kilsoja vai saako suosiolla alkaa irrotteleen tankkia heti..
062802jumpie_prv.gif
 
Täähän on taas niitä hommia missä ei auta hättäillä... siis pesun jälkeen annoit kuivua rauhassa (ei paineilmalla/hiustenkuivaajalla) ja sitten sitä öljyä varoen kaikkialle ja taas rauhassa odotellen imeytymistä. Jos tosiaan liikaa öljynnyt niin parasta vaan jumpata kaikki uudelleen irti ja tehdä KIIREETTÄ ohjeen mukaan.
 
Ei ollu hätä mutta tota öljyä tuli kyllä varmasti liikaa. Putsari oli kuivumassaki yön yli ja sillee.. no homma alusta, eihän se nyt maata kaada.
 
Se öljy on "kuivuttuaan" kuin tarraliimaa. Epäilen, että liiat on ja pysyy siinä filtterissä. Jos sinulla on se öljy suihkepullossa, kuten minulla, niin pari nopeaa suihkasua filtterin yli. Alkutulos on reippaasti raidallinen, mutta vartin - puolen tunnin päästä öljy on levinnyt ja väri tasoittunut. Sitten vaan filtteri paikalleen.
Tuo öljymäärä on tosiaan niin vähäinen, että alkuvaiheessa on helppo epäillä, että laittokohan sitä tarpeeksi. Sitäpaitsi, jos filtterin väri ei tasoitu odottelun aikana, niin sitten varovasti niihin "liian vaaleisiin" kohtiin lisää.
 
Mulla ei oo suihkupullossa toi öljy, sitä on pirun vaikee annostella tasaisesti ja sopivasti, aina tuppaa tulee liikaa
sad_orig.gif
 
sama vika.... mutta mist sen tietää millon tarpeeksi
nixweiss.gif


..ja kun ottaa pois kun ensin heittäny liikaa ni riittääkö pelkkä pesu ettei tarvi tunkea uudestaan liikaa öljyä kun on kuitenkin pesunkin jälkeen punainen?
 
Se öljy on "kuivuttuaan" kuin tarraliimaa. Epäilen, että liiat on ja pysyy siinä filtterissä. Jos sinulla on se öljy suihkepullossa, kuten minulla, niin pari nopeaa suihkasua filtterin yli. Alkutulos on reippaasti raidallinen, mutta vartin - puolen tunnin päästä öljy on levinnyt ja väri tasoittunut. Sitten vaan filtteri paikalleen.
Tuo öljymäärä on tosiaan niin vähäinen, että alkuvaiheessa on helppo epäillä, että laittokohan sitä tarpeeksi. Sitäpaitsi, jos filtterin väri ei tasoitu odottelun aikana, niin sitten varovasti niihin "liian vaaleisiin" kohtiin lisää.
Vaahtomuoviputsarin (crossit ym) öljy on tahmeaa liuottimen haihduttua. K&N öljy on sensijaan jotain minkinruhoista keitettyä ja ei haihdu käytännössä ollenkaan ja pysyy öljymäisenä. Vaahtomuoviputsarin öljyä ei missään nimessä saa laittaa K&N tai BMC putsareihin.

Tiesittekö muuten, että se K&N:n eksoottinen suodatinmateriaali on ihan tavallista puuvillaista sideharsoa?
 
Vuoden päivät pihinä miehenä käytin vissiinkin vaahtomuoveille tarkotettua sprayta ja nyt heitin sitten BMC:N omat litkut ja empä mitään eroa huomannu paitsi ehkä liikaa tuli tuota oikeaa litkua....
voipi olla myös markkinointikikka tuo kielto, tiedä näistä
tounge.gif


ps. yritin etsiä kummastakin tuotteesta sisällysluotteloa että ois voinu verrata litkuja mutta eipä löytyny...
 
Minulla myös pullossa(ei suihke) toi öljy mutta luulen keksineeni kohtuu hyvän keinon levittää se.. tipottelee sitä öljyä n. 1cm välein pisaroina, sitte ku ootteli niin tuli kerralla melko tasanen jälki.
Vähän joutu tippoja lisään mutta nyt ku katoin niin oli tasasen punertava!
 
hmmm. putsarin pesun/öljyymisen jälkeen tuntuu kyllä olevan peli laihalla... joko noissa BMC:n ja tässä toisessa vaahtomuovispray on oikeesti jotain eroa tai sit putsarinkotelo vuotaa pahasti... tarttis mennä tuinne parkkikselle vaihtaan isommat suuttimet mutta ku ei perkele jaksais
crazy.gif
 
Broidilla on autossaan Green:n kartiofiltteri ja olen seurannut että öljyäminen on tosiaan sen oloista että eihän siihen mitään öljyä edes mennyt... Siis öljyn määrä filtterissä on TODELLA vähäinen jos sen oikeaoppisesti öljyää.
 
Back
Ylös