• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Jumituneen kannen pultien irroitus

Liittynyt
16.1.2005
Sijainti
pyhtää
Hei
Olen juuri purkamassa zzr1100 kantta pois mutta kannen pultit tiukassa ;kääntyy vain 10astetta ja en uskalla käyttää voimaa enempää koska tunne on että pultit katkeaa.Kierretty on edes takaisin tätä kymmentä astetta ja naputeltu.Onko pultipyssy parempi irroitus työkalu sen tärinän takia kuin räikän jatkovarsi?vai onnistuuko pelkällä räikällä,Kokemuksia kaivataan .Vanhan perämoottorin juuri purkasin ja pulteja katkesi joten tatsia voimankäytöstä on näin jälkikäteen.
 
Hei
Olen juuri purkamassa zzr1100 kantta pois mutta kannen pultit tiukassa ;kääntyy vain 10astetta ja en uskalla käyttää voimaa enempää koska tunne on että pultit katkeaa.Kierretty on edes takaisin tätä kymmentä astetta ja naputeltu.Onko pultipyssy parempi irroitus työkalu sen tärinän takia kuin räikän jatkovarsi?vai onnistuuko pelkällä räikällä,Kokemuksia kaivataan .Vanhan perämoottorin juuri purkasin ja pulteja katkesi joten tatsia voimankäytöstä on näin jälkikäteen.
Laita tunkeumanestettä ja anna muhia, jos katkeaa senkin jälkeen niin katkeaa muutenkin...
 
Ei taida enää auttaa tämä mutta vanha ja hyvä keino saada pultit alumiinista ehjänä ylös on antaa terävä isku vasaralla pultin kantaan.Tietty kaikkiin ahtaisiin paikkoihin ei pääse lyömään mutta kannenpultit vois kyllä useimmiten olla paikassa mihin pystyy lyömään.Räikän jatkovartta tai tuurnaa voi käyttää välissä jos vasaralla ei ylety
smile_org.gif
 
Aikani naputtelin ja kyselin purkaamoista jossa hommaa eniten tehdään,ei ole katkennut kannen pulteja joten tästä rohkastuneena lisäsin voimaa ja sain pultit irti ehjänä.Sen sijaan kannessa kahdella kuusiokoloilla oleva öljyn jako pukkista otin letkun irti ja siitä sitten kierteet paskana.Jälkiviisaana sanon että älkää koskaan ottako letkua irti siitä kannesta letkun liitimellä vaan ne kuusiokolot.Okei,koneen ollessa paikoillaan rungossa kuten mulla ja kiitos zzr1100 huoltoystävällisyyden voi kannen ottaa pois ja sylinterit ilman että ottaa konetta pois,mutta runko on tiellä että saa sen toisen kuusiokolon auki.Ja sitten ZZR1100 miehet muistakaa kun kannen otatte seuraava juttu:OLISI SIIS PITÄNYT OTTAA LETKU SIELTÄ TOISESTA PÄÄSTÄ ALHAALTA IRTI JA NOSTAA KANSI LETKUINEEN PÄIVINEEN,SEN JÄLKEEN MUMMONIKIN OISI SAANUT KUUSIOKOLOT AUKI    TOISTAN  OLISI SIIS PITÄNYT OTTAA LETKU SIELTÄ TOISESTA PÄÄSTÄ ALHAALTA IRTI JA NOSTAA KANSI LETKUINEEN PÄIVINEEN,SEN JÄLKEEN MUMMONIKIN OISI SAANUT KUUSIOKOLOT AUKI    .On ne muutkin töpänneet koska juuri näitä osia ei purkaamolta löytynyt ,yhden löysin ,hinta 70e
 
Back
Ylös