-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Jarrupalojen sisäänajo?
- Keskustelun aloittaja zetori
- Aloituspäivä
Sintterimetalli palat pitävät kuulemma aina pientä rohinaa. Vaihdoin itsekin sellaset äskettäin ja enemmän ääntä pitävät kun vakiopalat, mutta kyllä on jarrujen pitokin toista luokkaa kun kuluneilla vakipaloilla.
Eli eivät välttämättä laahaa vaikka vähän rohisevatkin ajossa. Jos kuitenkin epäilet laahaamista kokeile kuumeneeko jarrulevy(t) esim. maantieajossa. Kun pysähdyt kokeilemaan jarrulevyä, niin älä kuitenkaan jarruta etujarrulla tai varmasti poltat näppisi levyyn
Jos jarrut laahaavat niin voi olla että jarrunestettä on liikaa uusille paloille. Myös jarrusatuloiden männät voivat takkuilla.
Eli eivät välttämättä laahaa vaikka vähän rohisevatkin ajossa. Jos kuitenkin epäilet laahaamista kokeile kuumeneeko jarrulevy(t) esim. maantieajossa. Kun pysähdyt kokeilemaan jarrulevyä, niin älä kuitenkaan jarruta etujarrulla tai varmasti poltat näppisi levyyn
Jos jarrut laahaavat niin voi olla että jarrunestettä on liikaa uusille paloille. Myös jarrusatuloiden männät voivat takkuilla.
Ellen nyt IHAN väärin muista lukeneeni jarrupalapaketin takakannesta, tarkoitus on ajaa useampi sata kilometriä välttäen oikein kovia jarrutuksia. Oisko ollut peräti 500 km ??
Mutta tee kuten valmistaja on suositellut. Esim. täällä on eri valmistajan suosittelemia sisäänajotapoja.
Jarrupalojen sisäänajo
Mutta tee kuten valmistaja on suositellut. Esim. täällä on eri valmistajan suosittelemia sisäänajotapoja.
Jarrupalojen sisäänajo
Kyllä mä oon tehny silleen et muutamalla jarrutuksella uudet palat kuumiks, sit ajelee normaalisti eikä funtsi asiaa enempää.
Huomaahan sen uusilla paloilla parin kunnon jarrutuksen jälkeen et rupee "pitämään" paremmin.
Meinaakohan noi valmistajien suositukset että pitää välttää kovia jarrutuksia aluks ettei luoteta niitten pysäyttävän samalla tavalla kun edellisten??
Voihan tossa olla jotain hifi juttuja..?