-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Itsetehty takateline
- Keskustelun aloittaja CeAlJo
- Aloituspäivä
Täällähän ollaan omatoimisia: Minulla myös omatekoinen teline rosterilatasta. Päällä Givin levy perälaukulle, sivulaukkuja en aio tarvita. Leikkasin ensin alumiinipeltiä latan leveyteen ja tein koemallin itseporautuvilla peltiruuveilla, että sai mallata miten sopii. Hyvin sopi, nyt talvella siirretään vähän kiinnityskohtia
Myös mulla on suunnitteilla Härräkkään takalaukulle telninki. Onhan tuommonen muovilaukku jonkinsortin tyylirikko HD:ssa, mutta paskaakos siitä. Käytännöllisyys reissuilla ajaa tässä kohtii tyylin edelle.
Telineen aion tehdä 16mm pyöröteräksestä, johon sitten kiinnitän kiinnikelevyn laukkua varten. Pyöröteräkset kiinnitän alunperin sissybarin kiinnitystä varten oleviin sivulevyihin . Laukku jää turhan korkeelle, mutta ei oo aikaa teettää matalampia sivulevyjä.
Telineen aion tehdä 16mm pyöröteräksestä, johon sitten kiinnitän kiinnikelevyn laukkua varten. Pyöröteräkset kiinnitän alunperin sissybarin kiinnitystä varten oleviin sivulevyihin . Laukku jää turhan korkeelle, mutta ei oo aikaa teettää matalampia sivulevyjä.
Pyörä on VFR800 v.99, itse olin ajatellut että käytän neliputkea, jos vain saan sopiva koko käteen.
On vielä pari pulmia eka on ne matkustajan kahvat, kun ne poistuu ja myös kuinka voin tehdä hieno ja näppärrä kiinitys taka ja sivutelineiden välillä..
no mietintämyssy päälle ja eiköhän se
tule..
On vielä pari pulmia eka on ne matkustajan kahvat, kun ne poistuu ja myös kuinka voin tehdä hieno ja näppärrä kiinitys taka ja sivutelineiden välillä..
no mietintämyssy päälle ja eiköhän se
Itse turailin telineen suorakaiteen muotoisesta huonekaluputkesta ja lattaraudasta. Laukun kiinnitys sitten valmiilla kiinnityslevyllä, joka tuli käytettynä ostetun laukun mukana. Hiukana kolhon näköinen ja raskas tuosta tietty tuli, mutta hyvin on asiansa ajanut. Ja on ainakin tukeva, toisin kuin jotkut kaupalliset pianolangasta väännetyt viritykset 
Vakavasti ottaen tuon olisi voinut tehdä pykälää hennommasta putkesta, mutta romukaupan valikoima oli sillä hetkellä hiukan rajoitettu.
Ja vielä se pyydetty kuva, jossa rakennelma on näkyvissä:
Vakavasti ottaen tuon olisi voinut tehdä pykälää hennommasta putkesta, mutta romukaupan valikoima oli sillä hetkellä hiukan rajoitettu.Ja vielä se pyydetty kuva, jossa rakennelma on näkyvissä:
Jos tarkoitit mua viestilläsi, niin ei se laukku kovin korkeelle tuu, varsinkin kun verrataan sportti-matkapyöriin, joissa takalaukku saattaa olla hyvinkin korkealla, johtuen korkeesta takapäästä. Lähinnä haluisin laukun lähemmäs takalokkaria ulkonäkösyistä...Mites se ottaa tuulta jos jää kamalan korkeellevoi vaikuttaa yllättävän paljon ajettavuuteen kun alkaa keventään keulaa.
Eipä taida olla tuosta minun pyöräni telineestä sinulle iloa, sillä kiinnitys on kovin erilainen.Pyörä on VFR800 v.99, itse olin ajatellut että käytän neliputkea, jos vain saan sopiva koko käteen.
On vielä pari pulmia eka on ne matkustajan kahvat, kun ne poistuu ja myös kuinka voin tehdä hieno ja näppärrä kiinitys taka ja sivutelineiden välillä..
no mietintämyssy päälle ja eiköhän setule..
no vaikka se on erilainen ei se mitään, aina voin saada ideoita kuinka se voi tehdä, vähän niinku poimia russinat pullasta
ja ehkä joku muu voi kopioida sun teline suoran.
No sua mä tarkotinJos tarkoitit mua viestilläsi, niin ei se laukku kovin korkeelle tuu, varsinkin kun verrataan sportti-matkapyöriin, joissa takalaukku saattaa olla hyvinkin korkealla, johtuen korkeesta takapäästä. Lähinnä haluisin laukun lähemmäs takalokkaria ulkonäkösyistä...Mites se ottaa tuulta jos jää kamalan korkeellevoi vaikuttaa yllättävän paljon ajettavuuteen kun alkaa keventään keulaa.Muutoin olet kyllä oikeassa. Uskon että liian korkeella oleva takalaukku saattaa toimia spoilerin tavoin ja painaa pyörän takapäätä alas kovassa vauhdissa tai ainakin epävakauttaa pyörää. Bobilla ei kyllä moista huolta ole...
Itse meinasin väsätä takalaukulle telineen, niin, että se takalaukku on tarvittaessa matkustajan penkin päällä. Samalla laukku toimii hyvin selkänojana. Telineesta tulee kaksineuvoinen niin, että sen voi tarvittaessa kääntää, jos pitää kuljettaa matkustajaa.
Luulen, että kun laukku on lähempänä taka-akselia yksin ajettaessa, niin ajettavuus ei kärsi niin pahasti.
Huonoa siinä on se, että kyytiin nouseminen vähän vaikeutuu.
Jos rauta, rälläkkä ja hitsikone on tuttuja, niin telineen tekeminen ei ole mikään ongelma. Ideat kannattaa katsoa ja kopioida etukäteen muiden tekeleistä.
Luulen, että kun laukku on lähempänä taka-akselia yksin ajettaessa, niin ajettavuus ei kärsi niin pahasti.
Huonoa siinä on se, että kyytiin nouseminen vähän vaikeutuu.
Jos rauta, rälläkkä ja hitsikone on tuttuja, niin telineen tekeminen ei ole mikään ongelma. Ideat kannattaa katsoa ja kopioida etukäteen muiden tekeleistä.
Itse kannattaa ilman muuta tehdä. Itsekin aioin tehdä ensin kaatumaraudat, myöhemmin satulalaukkutelineet Triumphiini.
Hepco & Beckerin sivuilta löytyy ideoita ja malleja http://www.hepco-becker.de/frameset.php
Hepco & Beckerin sivuilta löytyy ideoita ja malleja http://www.hepco-becker.de/frameset.php