-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ironbutt ajo vihdoin hyväksytty
- Keskustelun aloittaja suiza 1200
- Aloituspäivä
Hyväksyntä tuli tännekin vihdoin ja viimein. Nyt voi ruveta suunnittelemaan kunnon ajoja ensi kesäksi kun niihin vaadittava pakollinen perussuoritus on suoritettu hyväksytysti. Antaas kattoa miten hurjia IB-suunnitelmia tuleekaan talvella tehtyä.
Meitä kun on moneen junaan ja osa jää vielä asemallekkinToi on kyllä sellasta hommaa mitä mä en hiffaa
Seassa näytti olevan muitakin kuin matkasohvia! Prätkän väärinkäyttöä!
No ei vaan, hieno "suoritus"!mutta kyllä toi aika perverssiä on..
Tattista vaan.Tervetuloa joukkoon harvaan...!!
Taidan olla enemmän silmät ristissä, kun ajelen kokkareista kotia kohti ja alla on pari päivää melkoista nestetankkaustaLiikennettä vaarantavien IB-ajelijoiden pitäis mennä radalla/suljetulle alueelle kikkailemaan, eikä tuolla silmät ristissä vaarantaa muita
Onko toi homma sit jotenkin hienoo?.Vetää 24h:ssa 1000 mailia persus ihan ruvella.
Samanlaisia ajatuksia on myös tällä suunnalla.Hyväksyntä tuli tännekin vihdoin ja viimein. Nyt voi ruveta suunnittelemaan kunnon ajoja ensi kesäksi kun niihin vaadittava pakollinen perussuoritus on suoritettu hyväksytysti. Antaas kattoa miten hurjia IB-suunnitelmia tuleekaan talvella tehtyä.
Hienoa tai ei, mutta kokeilemalla se kyllä selviääOnko toi homma sit jotenkin hienoo?.Vetää 24h:ssa 1000 mailia persus ihan ruvella.
Ei se perse mene ruvelle yhdestä tuhannesta mailista tai sitten on jo persuksessa jotain vikaa.
No se on kyllä totta.Meitä persuksia kun on niin monenlaisia.Hienoa tai ei, mutta kokeilemalla se kyllä selviää
Ei se perse mene ruvelle yhdestä tuhannesta mailista tai sitten on jo persuksessa jotain vikaa.
Jotkut lähtee Etelä-Suomesta vilkasemaan Norjaan jäämerta ja sitten äkkiä kotio. Tulee siinä äkkiä enemmän kilometrejä/vrk kuin rauhallinen ajelu 1000ml/vrk. Meitä on niin moneksi, oman kokemuksen mukaan jälkeen 500km:n jälkeen ajo alkaa tuntumaan mukavalta.Onko toi homma sit jotenkin hienoo?.Vetää 24h:ssa 1000 mailia persus ihan ruvella.
Joskus tullut mietittyä, että jos aikaa olisi niin voisi vaikka harkita, mutta tuo helvatan kaikenmaailma lippujen ja lappujen täyttö tankkauskuitteineen ei oikein kiinnosta joten antaa olla ainakin tuo virallinen ajo. Mutta voisihan sitä joku kesä muuten vaan huvikseen ajella jos aikaa löytyy niin paljon.
Eihän siinä tarvitse kuin ajopöytäkirjaan merkitä paikka, aika ja kilometrit samalla kun tankkaa ja kuitti on tositteena asiasta. Ei mene kuin puoli minuuttia ylimääräistä tankkaustauolla, jos vähänkään tietää missäpäin maailmaa on menossa. Ei tuo oikeasti ole kauhean ihmeellistä, kun määrätyn tason ylittää. Jotenkin sitä vaan sorvaa eteenpäin sen kummemmin ajattelematta. Jos tulee väsy, niin pieni torkahdus jossain lepopaikalla auttaa kummasti monta tuntia.
Onnittelut tuosta suorituksesta.
Itse ajoin myös tänä kesänä tuon ajon 9.-10.6 ja nyt suunnittelen seuraavaa ajoa joka tulee olemaan 2500 Gold.
Sen jälkeen en enään näitä ajoja ajele, ei kyllä ikinä pidä sanoa ei ikinä. Ajankohta olisi sama kuin tänä vuonnakin, on vielä pitkät valoisat ajat.
-Sergei-
Minä tein kesällä molemmat. Mutta kyllä SS1000 oli vaativampi, kuin 2800km 2½ vuorokaudessa
Mutta kyllä tuo rautaperseajo opetti tuota matkan taittamista siten, että ei heti ala ajaminen väsyttämään parin tankillisenkaan jälkeen. Ensi kesäksi on jo mietittynä muutamia vaihtoehtoisia ajoja.
Onnea ketjun aloittaneelle + muille kesän rautaperseille!
No ei vaan, hieno "suoritus"!mutta kyllä toi aika perverssiä on..
Elämä on...
Tevetuloa joukkoon....ja mitä perverssiyteen tulee, niin nykäisin saman retken kesällä -03 vuoden 1983 tonnisata Ruiskukawalla...onpa sama pätkä painettu Uralilla ja BMW C1:lläkin...