Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Eipä löydy koko foorumilta juttua Suzuki Intruderista. Itseä kiinnostaisi nyt customi ja intruder olisi ihan miellyttävän näkönen hintaan nähden. Onko kellään tollasta ja onko niistä mihinkään. Tota 750 mallia lähinnä. Mitä muuta ehdottaisitte ekaksi customiksi, merkistä riippumatta?
Pomminvarma tekniikka, mottia tehty 80-luvulta lähtien miltei samanlaisena. Pieniä eroja syylärissä ym. eri mallien välillä. 750:ssa vähän enemmän huipputehoa kuin 800:ssa ja sellaista pientä. Tarkempaa juttua löydät merkkifoorumilta: Intruder Club Finland
Voin kertoa omia kokemuksia tässäkin tai privana, jos haluat, mutta tuolla on kaikki tarvittava ja enemmänkin.
Mulla on 800 1993. Eka pyörä, hankittu viime keväänä.
Oli toki kevareita joskus -90 ja sen jälkeen ajanut isäukon isoja matkapyöriä mutta varsinainen eka.
Yhden kesän kokemuksilla on mukava, helppo käsitellä vähän pienemmänkin, katupyörän jälkeen varmasti tuntuu auttamattoman hitaalta mutta se tuskin tulee yllätyksenä
Koneet tuntuu kestävän hyvinkin pitkään ja ovat viisaampien mukaan hyvinkin yksinkertaisia vehkeitä.
En keksi (vielä) mitään pahaa sanomista.
Niinkuin aiemmin mainittu, kurkkaa intikka foorumille. Itse luin sitä puolisen vuotta kun pyörää harkitsin ja foorumin jutuilla oli iso vaikutus päätymisessäni kyseiseen pyörään.
Ittellä oli vs800-92 ja muijalla-96 muinoin.
Olivat jumalattoman helppoja ajaa ja tekniikka puolihan japsi V2:sessa pelaa vielä 200000 km:n jälkeenkin.
Ei oo pahaa sanottavaa muutakun kulkupuolesta mutta eihän sitä oo motarille pakko mennä.
Ihan kiva se on, jos customista tykkää. Mulla on yhden kesän ollut Yamaha Virago 750. Siitäkään ei ole pahaa sanottavaa, jos kulkua ei oteta huomioon. Hitaille teille käy...
Jos on erilaisia laitteita tarjolla, huomaa että Intikan 700-kuutioiseen jenkkiversioon voi olla muita hankalampaa saada Euroopasta sopivia varaosia, ts. muiden Intikoiden osien sopivuudesta siihen ei pysty menemään takuuseen.