• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ilmanputsarin huolto, APUA!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja spiidi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
19.2.2009
Sijainti
pori
yamaha yz 250 -93 on pyörä ja ilman putsarin otin irti. ei ollut likainen. millä öljyllä se tarvis öljytä
ja kuinka usein näin talvella?? ja millasilla aineilla pestä?
 
yamaha yz 250 -93 on pyörä ja ilman putsarin otin irti. ei ollut likainen. millä öljyllä se tarvis öljytä
ja kuinka usein näin talvella?? ja millasilla aineilla pestä?
oisko pesu fairyllä ja öljyäminen atf öljyllä tai jollain muulla mahdollisimman notkealla öljyllä.
idea3.gif
 
Jos on kovin likainen ja repaleinen putsari, osta uusi pääset vähemmällä. Jos taas päällisin puolin on kunnossa, pesu halvalla liuotin pesuaineella, ei siis millään pinelinellä. Laitat pesuainetta sopivankokoiseen astiaan ja putsari sinne. Puristelet varovasti putsaria kumihanskat kädessä, niin että lika ja öljy lähtee pois. Pesu ja huuhtelu sitten haalealla vedellä. Kuivumaan pariksi päivää. Jos ajat talvella lumessa, putsarille ei tartte tehdä öljyämistä. Jos taas ajelet kesällä ja pölyssä öljyät oikealla ilmanputsariöljyllä ja taas varovasti puristelemalla liika öljy pois. Ja eikun paikoilleen ja ajeluksi.
 
Omassa olen käyttänyt tätä ja tätä motorexin tököttiä.

Ei ole pöly päässyt putsarin väärälle puolelle ja huolto on kohtuu siistiä.

Jos yhtään ahkerammin ajelee niin muutama varaputsari helpottaa elämää...
 
Mikäs vika PINELINE:ssä on?
Itse ainakin pesaisin viime kesänä Wurth:in PINELINE rasvanpoistoaineella n.5-10% seoksella, sitten vedessä huuhtelua
sen jälkeen kuivausta varovasti paineilmapistoolilla ja lopun antoi kuivua rauhassa ja sitten BelRay:n suodatinöljyspraytä perään ja hyvä tuli.
 
Ei kait siinä mitän vikaa ole, mutta paremmin töhnä lähtee liuotinpesuaineella. Mutta jos joku käyttää Pinelineä tai vastaavaa mäntyöljypohjaista, niin kaikin mokomin.

Jos on ihan oikeasti pölyä ilmassa, niin suodatin on aika pahannäköinen muutaman kierroksen jälkeen. Kunnolla saa öljyttyä upottamalla suodatin ilmanputsari öljyyn jne......

-h
 
Joo mutta eipä tuo vapaavirtaussuodatin (eli BMC ja K&N) olekaan paras vaihtoehto oikeasti pölyisiin olosuhteisiin vaan ihan asfalttiolosuhteisiin.
Kyllä itsekin on tullut muutama kilometri ajettua kuivaa hiekkatienpohjaa toisen perässä hiekkapölypilvessä ja mietittyä kuinka tuo suodatin asiansa ajaa ja kuinka paljon kone pölyä keuhkoihinsa vetää.

Silloin kannattaa hommata esim. se Pipercrossin (Foam) vaahtomuovisuodatin (jos vain pyörämalliin löytyy) missä on ihan erilailla sitä suodatinpinta-alaa ja paksuutta keräämässä tuon pölyn talteen.

Eli suodatin tietenkin olosuhteiden mukaan.
 
Vapaavirtaussuodatinmyyjät mainostavat aina miten paljon parempi kone hengittää. Mutta unohtavat mainita miten paljon enemmän se laskee pölyä läpi koneeseen
smile_org.gif
Eikös näistä ole tehty ihan testejäkin? Muistan jonkun lehtijutun nähneeni..
 
Back
Ylös