Hyvä ajopuku matkahommeleihin?

[HHjul]

Moro kaikille, kaipaisin kokemuksia ja vinkkejä matkakäyttöön sopivasta ajoasukokonaisuudesta. Oma harrasteeni pyörii matka-ajon ja pidempien reissujen merkeissä, pyörä on täyskatettu RT-bemari ja kylmissä keleissä ajelen vain jos sellainen sattuu päälle kesken reissun. Matkat suuntautuvat pääsääntöisesti etelään päin ja siellähän saattapi kesällä olla melko kuuma. Katetussa Bemarissa ei tuuletus paljon pelittele normaaleissa vauhdeissa.

Mulla on ollut viime kaudella käytössä Hanxin Gladiator-asu joka on kotimaan viileissä ihan asiallinen. Jos vaan lämmintä sattuu olemaan kakkosella alkava lukema niin lämpöhalvaus ei ole kaukana. Viime kesän Saksan reissulta tultaessa viime kesänä Etelä-Ruotsissa sattui päälle semmoinen hautova +27 astetta "Calm before the Storm" -tyyppinen keli ja olin hyvin vähällä keskeyttää ajamisen kokonaan. Hirvittävää limpparin ja vichyn killitystä koko päivä ja joka toiselle huoltoasemalle pissimään. Matka joutuu...

Olen vakavasti harkinnut siirtymistä nahka-asuun. Olen kuullut väitettävän että ne ovat helteellä miellyttävämmät katetussakin pyörässä, eikä RT:n selässä pahemmin kastu jos pikku kuuro sattuu. Ja monsuunikelillä voin kyllä tempaista sadepuvun päälle jos tarvitaan. Sopivia nahkaisia takki-housu -yhdistelmiä ei vaan ole hirveästi tarjolla. Lähinnä tulevat mieleen BMW:n sikahintainen Atlantis 3/4 (jota väitetään jotakuinkin vedenpitäväksi) tai sitten Harvarssonin takki-housu -paketti. Näiden kanssa sadepuku lienee tarpeen.

Toinen vaihtoehto olisi tietysti joku Gore-Tex -ihme. Tässä kohti näyttäisivät ehkä sopivimmat olevan Rukan paremman pään puvut (Allroad yms.) tai vaikkapa BMW:n Santiago tai Streetguard 2. Sanottakoon tässä kohti, että Rukan Allroad ja BMW:n Santiago eivät näköjään ole vesitiiviitä ilman irrotettavaa Gore-Tex -sisävuorta. Onpa sitten kiva ruveta vääntämään monsuunin sattuessa sisätakkia ja -housua alle. Mieluummin nahkaa ja sadepuku.

Ainahan voisin ostaa kaksi pukua - toisen viileälle ja toisen helteisiin mutta mieluummin yrittäisin selvitä yhdellä asukokonaisuudella kaikissa keleissä. Periaatteessa siis nahka + sadepuku tai viileään tehty Gore-Tex irrotettavalla vuorella.

Nämä mainitut puvut ovat kaikki melko arvokkaita ja maksavat nelinumeroisen summan euroja. Tarkoitus olisi kuitenkin löytää kerralla hyvä sitten pidempiaikaiseen käyttöön. En haluaisi ostaa toista tonnia maksavaa pukua pettyäkseni siihen pahemman kerran.

Mitäpä suosittelette arvon matkamotoristit? Kokemuksia ja kommentteja, kiitos.

 

[pomppe1]

BMW:n Atlantis III. Kuumalla viilee, viilellä lämmin, suhtkoht vedenpitävä. Kestää vuosia. Paranee vaan ajan myötä. Kerran se raha vaan kirpasee. Mä en enää muulla asulla ajelekkaan, vaikka on kaappi täys.

 

[HHjul]

Joo. Pakko myöntää että BMW:n Atlantis himottaa kovasti. Hemmetin hyvän näköinenkin vielä. Hinta on kyllä suolainen mutta köyhänhän ei tunnetusti kannata paskaa ostaa...
Atlantista harkitaan vakavasti.

Atlantis 3 Pro näyttää olevan siellä täällä poistomyynnissä, tilalle on tulossa (ja on jonnekin jo tullutkin) Atlantis 4. Lienee edelleen kehitetty versio aiheesta. Tuossahan olisi se hyvä puoli että pikku kuuro ei vielä edellyttäisi sadepukua, jos etukäteen tietää ajavansa vesisateessa niin aamulla sadepuku vaan päälimmäiseksi.

 

[TinBa]

Itsekin miettinyt tuota asiaa, että kannattaako ostaa tixtex-puku vai nahkaa ja siihen sadepuku päälle. Päädyin nyt kaksiosaiseen nahkapukuun, vielä pitäisi ostaa sadepuku jostakin.

Kuitenkin se taitaa olla niin, että vaikka on kuinka gore-texiä ja muuta, niin aina kun on kalvo, se on kuin muovipussi kuumalla kelillä.

Ja kyllä se nahka pitää vettä yllättävän hyvin. Muutaman sadekuuron läpi ajellut, eikä ole vesi läpi tullut. Tietenkin monsuunisateet yms erikseen, mutta kesäinen pieni vesisade ei haittaa, jos se ei kestä liian kauaa.

Mitään tiettyä pukua en osaa sinulle ehdottaa, mutta sinun sijassasi päätyisin nahkapukuun ja sadeasuun. Nahka on prätkäilyssä moninkertaisesti mukavampi kuin tixtexit.

 

[rellonen]

Mulla on kaksi nahkapukua,pääasiassa käytän yhä edelleen 1986 tehtyä mittapukua joka kyllä alkaa kutistua vatsan kohdalta omituisesti sekä toisena on vanha kisapuku. Mikään kalvopuvuista ei ole vielä osoittautunut niitä paremmaksi,koska ne hiottavat kuumalla ja vuotavat sateessa kun on useampi tunti ajettu. En tiedä tekeekö kukaan enää mittapukuja nahkasta mutta hyvin hoidettuna ne kestävät todella kauan ja ovat käyttöominaisuuksiltaan ylivoimaisesti parasta mitä saa.

 

[JyrkiJ]

Yksi vaihtoehto on näiden yhdistelmä eli Gore-takki ja nahkahousut. Olen itse ajanut näillä nyt pari kesää, kun päätin että Välimerelle en 'toppahousuilla' lähde ja olen ollut ihan tyytyväinen. Irralliset sadehousut on sitten varalle.

Perusteluna vielä sekin, että jos tarvii esim. liikkua kaupungilla tms., niin takki on helppo heittää pois päältä ja nahkahousut ovat ainakin omasta mielestäni selvästi tixtexejä mukavammat lämpimässä ja liikkuessa.

RT:llä ei varmaan kastu sitäkään vertaa kuin GS:llä, joten nahkalla pärjännee hyvin. Toki tällainen yhdistelmä on vähän köyhisversio verrattuna Atlantiksiin yms. Atlantista näkyy jonkin verran löytyvän myös eBaysta; välillä vähän vaimolle katseltu. Mitähän se tykkää kurasta? Olisiko siksikin hyvä olla sadeasu päällä, vaikka saattaisi vettä pitääkin?

 

[pomppe1]

Mitähän se tykkää kurasta? Olisiko siksikin hyvä olla sadeasu päällä, vaikka saattaisi vettä pitääkin?

Anna kuran kuivua ja harjaa pois, ei muuta. Atlantiksen sateen pitävyyttä ja lian hylkivyyttä voi tehostaa nupukkinahalle tarkoitetulla kylläste sprayllä. Olen talvella pesettänyt puvun ja sitten sprayannut pullollisen pukuun. Tulee muuten iän myötä vain paremman näköiseksi. Omani on Atlantis II.

 

[xs2jammu]

Ymmärrän tuskasi ja se helteellä ajaminen oli yksi syy miksi vaihdoin oman RT:ni pois. Piti päästä sieltä katteiden takaa edes pieneen tuulen vireeseen joka jäähdyttää. Sanoisin etä sellaisia housuja ei ole keksitty joilla ei tulisi kuuma RT:n katteiden takana.

 

[HHjul]

Onpas keksitty. Uimahousut.

Jeps. Tämä hyvän katteen huono ominaisuus helteellä on todella tullut tiedostettua. Vesisateessa ja viileällä aivan mainio mutta helteessä jotain muuta. Jos siinä tarkenee vaikka uikkareissa niin eivät mitkään housut viihtyvyyttä kuumassa paranna.

Tosin, hengittämätön TixTex on tällaiseen käyttöön aivan toivoton eli mikä tahansa hengittävämpi housu on parempi.

 

[Kunkku]

Millaisesta puvusta on kysymys, kun puhutaan "tixtexistä"? Onko kyseessä halpa kalvopuku vai kalvopuku yleensä? Ja kalvopukuhan voi sitten olla päältäpäin nahkaa tai tekstiiliä...
Uskokaa hyvät ihmiset jo, että kalvolla ja kalvolla voi olla iso ero!
Ajatus, että nahka hengittää aina paremmin kuin kalvopuku, on legendaa, joka voi olla kaukana todellisuudesta. Nahka nimittäin ei oikeasti kovin paljoa hengitä sen jälkeen, kun se on eläimen päältä pois nyljetty. Virittäkääpä se nahka kiehuvan vesiastian päälle ja katsokaa, tuleeko vesihöyry siitä läpi? Uudesta Gore-Texista tulee. Monesta muusta kalvosta ei tule.
Minulla on ollut mahdollisuus viime vuosina käyttää aika monenlaista pukua, hetken aikaa myös sitä BMW:n Atlantista. Tyylikäs puku, ei siinä mitään. Hengittävin puku oman kokemukseni mukaan kokeilemistani on Rukan Anatomic. Hyvä muutenkin, mm parhaat suojat, mitä missään puvussa, ainakin CE-luokituksen mukaan.
Rukan Armax on toinen hyvin hengittävä puku. Sen sijaan AllRoad ei ole mikään matkamotoristin unelmapuku. Joka aamu pitäisi tehdä valinta, laittaako vedenpitävän vuorikerroksen vai ei. Kesken ajon se on työlästä, kun pitää riisua kamppeet aina kenkiä myöten. Lisäksi tuon tyyppinen puku on sateella kylmä, alle 10 asteen lämmössä kosteassa kelissä todella kylmä. Sen puvut parhaat puolet tulevat esiin muualla kuin matkamotoristin käytössä.

 

[HHjul]

No tässä kohti tarkoitin "Tixtexillä" juuri sellaista halpaa Gore-Tex -imitaatiota jota mainoksissa kyllä kehutaan ja saattaa veden- ja tuulenpitävyys olla hyväkin - mutta hengittävyys ei. Minulla kun ei ole kokemusta oikeasta laadukkaasta Gore-Tex -puvusta vaan pelkästään näistä kopioista.

 

[Guest]

Oma versioni jonka hyväksi olen havainnut (ja toimin jatkossakin näin).

Jalkaan tekstiilihousut, joista otan vedenpitävän kalvon pois, hengittää...
Perus ajotakiksi nahkatakki...
Toiseksi takiksi mukaan verkkorotsi, yli 25 asteisiin ajoihin
Takki suojineen vie paljon tilaa, joten mukana vain yhdet suojat, joita vaihtelen.
Sateen sattuessa IXS-sadehaalari päälle (ei muuten hiosta läheskään niin paljon kuin moni muu haalari)

Nahkahanskat muuten ajossa, paitsi sateella vaihtuu GoreTexeihin.

Näillä ollaan menty ja mennään jatkossakin, satoi tai paistoi, aina hyvä.

 

[Kunkku]

No tässä kohti tarkoitin "Tixtexillä" juuri sellaista halpaa Gore-Tex -imitaatiota jota mainoksissa kyllä kehutaan ja saattaa veden- ja tuulenpitävyys olla hyväkin - mutta hengittävyys ei.

Just näin se menee. Tuulen- ja vedenpitävyys on helppo saavuttaa, hengittävyys ei. Muovikalvo on nimittäin keksitty jo kauan sitten.

 

[J@ck]

Tuonne matkailupuolelle jo saman jutun kirjoitinkin, mutta kopionpa vielä tänne ja lisään jonkun sanan..

Mun ja vaimon keino on sellainen, että goretexit jää kaappiin lämpimillä keleillä. Goret on käytössä oikeastaan vain keväällä ja syksyllä.
Kesäkelien ajokamppeina meillä on kalvottomat tekstiiliasut, jotka päästää ilmaa läpi, lisäksi niissä on tuuletusvetoketjut.
Käsissä kalvottomat ja vuorittomat, ilmaa läpi päästävät hanskat. Jaloissa kevyet nilkkurimalliset ajokengät ja ne myös ilman kalvoa.

Kahden kesän ja todella kuumienkin (+35-50) olosuhteiden jälkeen voin vaan todeta, että toimii!
Kotimaan "helteillä" näissä kamppeissa on sellanen olo, että olis vaan ihan tavallinen kevyt kesäasu päällä. Ei pienintäkään tuskaa.

Kun pitemmällä kesäreissulla ollaan niin sadekamppeet on tietty mukana. Sadekamppeina meillä on partioaitasta hankitut kevyet ja pieneen tilaan menevät asut. Käsiin menee sateella neopreenit ja kenkien suojiksi kevyet nailonsuojat. Aivan riittävän hyvin toimivat nämäkin viime kesän Euroopan reissulla.

Jotku tuulettaa nahkan nimiin, mutta kyllä se nahkakin on vaan turhan lämmin hellesäällä. Onhan tuo todettu, eli kokeiltu joskus pitää siviilinahkatakkia helteellä - ei tule mitään..


Niin joo.. Noi meidän ajokamppeet on alennusmyynnistä ostetut MP-asun takit, oliko se Jim ja mikä lie se naisten takin nimi olikaan.
Joka tapauksessa kangas on "läpinäkyvää" ja päästää hyvin ilmaa lävitseen. Lisäksi vielä laitatettiin tuuletusvetskarit, eli ilma kiertää tarvittaessa todella hyvin.

Jaloissa Hanxilla (heidän enskamallin mukaan) teetetyt housut. Niissä on lahkeiden sivuilla sellanen verkko, eli tuuletus toimii niissäkin hyvin. Cordura tyyppinen vahva kangas hommattiin Eurokankaan halpahyllystä ja maksoi 20,- kaksiin housuihin.
Housujen teettäminen maksoi vain jonkun kympin enemmän enemmän kuin valmiit housut. Vakiomallin housuja ei ostettu siksi, että värit oli turhan räikeitä ja muutenkin haluttiin takkien sävyyn sopivat.

 

[hondamania]

Hyviä ja asiallisia kommentteja. Tuota tosi kuumassa ajoa olen itsekin tuskaillut, mm. toissakesänä Unkarissa ja Italiassa ajoviimassa +35 pyörän mittarissa => on kuumaa. Jotenkin on itselle tullut ajatus, että yhtä ainoaa pukua -5 => +40 ei ole oikeasti olemassa. Jäljelle jää jonkinlaista kerrospukeutumista tai pari erilaista pukua. Nuo ohuet tekstiilipuvut kiinnostaa, mutta miten sen turvallisuuden laita on jos joutuu konttaamaan ?

 

[J@ck]

Ajatus, että nahka hengittää aina paremmin kuin kalvopuku, on legendaa, joka voi olla kaukana todellisuudesta. Nahka nimittäin ei oikeasti kovin paljoa hengitä sen jälkeen, kun se on eläimen päältä pois nyljetty. Virittäkääpä se nahka kiehuvan vesiastian päälle ja katsokaa, tuleeko vesihöyry siitä läpi? Uudesta Gore-Texista tulee. Monesta muusta kalvosta ei tule.

Täyttä totta joka sana. Ja siksi kalvo nahkakengissä ei toimikaan kunnolla. Ei toimi vallankaan jos on sitä tyyppiä jolla jalat hikoavat helposti (kuten minulla)
Se on lopulta aivan sama kasteleeko ne jalat sadevesi, vai omat nesteet. Kalvo toimii muuten huomattavasti paremmin sellaisissa kengissä, joissa ulkopinta on ilmaa läpi päästävää materiaalia..

Uskaltaisinpa melkein väittää, että myös gorepukujen hengittävyys on märkänä aika pitkälle teoriaa. Heti kun pintakangas on läpimärkää, niin hengittävyys hiipuu siihen. Eikä tuo kalvojen hengittävyys muutenkaan hellesäällä toimi - ei ainakaan tarpeeksi hyvin, eikä ainakaan minulla.

Ja tuohon edelliseen juttuun lisään vielä, että noissa meidän kesäkamppeissa on kyllä kaikki CE-hyväksytyt suojat. Eikä se kangaskaan aivan onnetonta ole.
Vallankin noi teetetyt housut on hieman liioiteltuna sanoen lähes "peltiä" ja eiköhän tuo Mp-asun takkikin ole aika asiallista tavaraa.
Hanxilla muutenoikein ihmettelivät, mistä ollaan löydetty oikeaa Corduraa. Jonku kansitakkikankaan nimellä sitä Eurokankaassa myivät.

 

[Kunkku]

Se on lopulta aivan sama kasteleeko ne jalat sadevesi, vai omat nesteet. Kalvo toimii muuten huomattavasti paremmin sellaisissa kengissä, joissa ulkopinta on ilmaa läpi päästävää materiaalia..
Uskaltaisinpa melkein väittää, että myös gorepukujen hengittävyys on märkänä aika pitkälle teoriaa. Heti kun pintakangas on läpimärkää, niin hengittävyys hiipuu siihen. Eikä tuo kalvojen hengittävyys muutenkaan hellesäällä toimi - ei ainakaan tarpeeksi hyvin, eikä ainakaan minulla.

Se olisikin hieno keksintö, jos puku sateessakin hönkisi sisäisen kosteuden ulos samalla tavalla kuin kuivana. Taitaa vaan olla vielä keksimättä moinen. Hyvä tekstiilipuku toimii parhaimmillaan niin, että se ei päästä sateen kosteutta sisäpuolelle, kuivuu nopeasti sateen jälkeen ja alkaa taas hengittää sitä sisäistä kosteutta ulos. Tässä on suuria eroja, riippuen kalvon tyypin lisäksi myös siitä, mihin se kalvo on sijoitettu. Jos se on puvun vuorikerroksessa, puku kuivuu hitaasti ja on kylmä sen kuivumisen ajan. Jos kalvo on laminoitu pintakankaaseen, se kuivuu hetkessä, eikä tuota kylmyysongelmaa tule.
Jalkineet on tosiaan sitten toinen juttu. Jos on helposti jaloistaan hikoavaa tyyppiä, kalvolla varustettu nahkajalkine ei varmasti ole paras ratkaisu. Hyviä tekstiilistä valmistettuja jalkineita näkee harvoin, ei taida ainakaan vielä olla nahkan voittanutta noin kokonaisuutta ajatellen?

 

[7kurkoa]

.... Jos vaan lämmintä sattuu olemaan kakkosella alkava lukema niin lämpöhalvaus ei ole kaukana. Viime kesän Saksan reissulta tultaessa viime kesänä Etelä-Ruotsissa sattui päälle semmoinen hautova +27 astetta "Calm before the Storm" -tyyppinen keli ja olin hyvin vähällä keskeyttää ajamisen kokonaan. Hirvittävää limpparin ja vichyn killitystä koko päivä ja joka toiselle huoltoasemalle pissimään. Matka joutuu...

Mä mikään matkamotoristi, mutta mielestäni alusasu on se tossa tärkein juttu. Laadukkaat urheilukerrastot tai muut coolmax-vaatteet ovat todella toimivia. Ne pitävät ihon kuivanoloisena ja tasoittavat lämpötilaeroja. Ihkuohuet Ruskovillan villa-asut ovat kuulema myös hyviä. Sitten on tietysti ne ratamiesten ja -naisten käyttämät verkkokerrastot - ilmakerros jäähdyttää hyvin. Dainesen uusissa nahkatakeissa on vakiona joku 3-kerroksinen ilmarei'itysvuori. Vaikutti mielenkiintoiselta ja myyjä kehui toimivaksi keksinnöksi.

 

[HHjul]

Tästähän tuli virkeä keskustelu. Hienoa. Alkaa vaikuttaa siltä että ihan optimaaliseen (=ilman kompromisseja) lopputulokseen tarvittaisiin kaksi eri pukukokonaisuutta ja sopivat alkkarit ja muut vermeet kelin mukaan. Mutta ei RT:n laukkuihin mahdu eikä kannata ottaa kahta ajoasua mukaan.

Täytyy tietysti muistaa, että moottoripyöräilyyn kuuluu tietty epämukavuus ja säiden uhmaaminen aina välillä. Ilmastoidun auton tasolle mukavuudessa ei liene mahiksia päästä, jos sitä haluaa niin sitte pitää mennä autolla reissuun. Minäkin haen vain vähän siedettävämpää ajomukavuutta kuumalle kelille, ilman että tuntuu kuin päällä olisi muovipussi.

Vaakakuppi alkaa pikku hiljaa kuiteskin kallistua nahkapuku-osastolle. Siinä kun saa vähän tätä turvallisuusominaisuutta vakiovarusteena. Ohuet "läpivirtaavat" kangasvermeet tietysti voisivat olla tosi koviin helteisiin paikallaan, mutta hyväksytyistä suojista huolimatta turvallisuus lienee kaukana nahkapuvusta. En tiedä olisiko hyvin tuulettuva nahkapuku jonkun Coolmax -ihmealusasusatsin kanssa kuumalla potentiaalinen vaihtoehto - ja sitten Nordkappiin mennessä (jos sinne nyt tulee lähdettyä) lämpökerrastoa ja fleeceä väliin.

Hankala juttu.

 

[7kurkoa]

... En tiedä olisiko hyvin tuulettuva nahkapuku jonkun Coolmax -ihmealusasusatsin kanssa kuumalla potentiaalinen vaihtoehto...

On. Usko nyt