Mun KTM GS250:n ensimmäinen ajoreitti: Lahti - Vantaa, ekat 95km vanhaa lahdentietä pit-t-t-t-t-kin. Kummasti katoaa ajohalut jo ekan tunnin jälkeen ! Se taitaa tämä pyörä toimia parhaiten ja käydä tasaisesti vain kaasun ollessa kokonaan auki..
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Huono reitti
- Keskustelun aloittaja Hyenas'R'us
- Aloituspäivä
Mullon Keihinin ??mm kaasari, josta just on näköjään lentäny tyhjäkäyntiruuvi... Onko minkä vuoden mallinen toi sun ? Kas ku mulle on aikalailla tuntematon koko KTM ja endurot yleensäki.
Olin ostamassa -94 pyörää ja maksuvaiheessa rek.otteessa lukikin -90, mutta pyörä on ainakin kuvien perusteella -94 ja rek.otteessa on myös merkintä "45% osista muutettu" Lisäksi sekoittaa katteissa teksti SX ja manuaalin kuvat, joissa SX on crossi.
Olin ostamassa -94 pyörää ja maksuvaiheessa rek.otteessa lukikin -90, mutta pyörä on ainakin kuvien perusteella -94 ja rek.otteessa on myös merkintä "45% osista muutettu" Lisäksi sekoittaa katteissa teksti SX ja manuaalin kuvat, joissa SX on crossi.
Jep jep. 89 on toi mun kotari. 90 pitäs olla erilainen kones, ketjut vasemalla puolella. Vanhemmissa taas oikealla.
Keihari pitäs olla parhaimmasta päästä kaasaririntamalla, jos vaan ei oo kovin kulunut. Se tyhjäkäyntruuvin reikä kandee kyllä tukkia välittömästi, osakaasun seokset häiriintyy sivulta tulevasta ilma"vuodosta".
Keihari pitäs olla parhaimmasta päästä kaasaririntamalla, jos vaan ei oo kovin kulunut. Se tyhjäkäyntruuvin reikä kandee kyllä tukkia välittömästi, osakaasun seokset häiriintyy sivulta tulevasta ilma"vuodosta".