• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Huoltovalo ja Check Engine

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja McLeish
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ST3 sytytti huoltovalon 40tkm. kohdalla.
Saako valoa kotikonstein kuitattua?

Ostin pyörän syksyllä ja Check Engine valo loisti kirkkaana, kotona latasin akun täyteen ja valo sammui.
Nyt taas loistaa kirkkaana ja kysynkin onko huono akku syynä valon loistamiseen? Akku ei ole uusi.
Muuten pyörän toiminnassa en outouksia huomaa.

Pyörän mukana tuli myös 2x ylimääräistä Ecu yksikkö joista toinen on alkuperäinen ja toinen joku race Ecu jollainen myös pyörässä on kiinni.

Olisiko Kymenlaakson seudulla tietäjää joka osaisi Ecuista lisätietoja antaa?
 
Huoltovalon nollaamiseen tarvitaan diagnostiikkasofta (esim. VDST) tai muu. Voisipa sen merkkihuollossakin kohtuullisin kustannuksin saada nollattua. Tuo check engine valo voi johtua melkeinpä mistä tahansa, diagnostiikkasoftaa tarvitaan siihenkin. Jos tuo ECU joka pyörässä on sellainen josta on ohitettu ajonesto kotikonstein niin valo jää palamaan. Toimiiko vapaavalo?
 
Jarkkolainen sanoi:
Huoltovalon nollaamiseen tarvitaan diagnostiikkasofta (esim. VDST) tai muu. Voisipa sen merkkihuollossakin kohtuullisin kustannuksin saada nollattua. Tuo check engine valo voi johtua melkeinpä mistä tahansa, diagnostiikkasoftaa tarvitaan siihenkin. Jos tuo ECU joka pyörässä on sellainen josta on ohitettu ajonesto kotikonstein niin valo jää palamaan. Toimiiko vapaavalo?

Vapaavalo toimii hienosti ja ajonestokin pelaa,jouduin naittamaan avaimen kerran uudestaan.
 
Back
Ylös