• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hornetin takajousen säätö

M

messerschmitt

Miten toi takaiskarin säätö vaikuttaa pyörän ajo-ominaisuuksiin ja ketjujenkireyteen?.
Nyt on jännite veivattu melkein kireimmälle(6) ,kun taas tehdas asetuksilla (2)pyörän perä menee hippasen alemmas,joka helpottaa taasen paikoillaan käsittelyä,koska olen lyhyt painoa on alle 80kg vermeet päällä.Ajelen kapunkis ja maanseutua yhtikäs paljon.
Kiittos joku viittii selventää hiukan tai linkkiä.
thumbs-up.gif
 
Jos ketjut on oikein säädetty, niin eipä tuo paljoa vaikuta. Siinä puolivälissä se melkein kannattaa pitää, riippuen tietty vähän kuormasta. Kakspäällä ajaessa parempi olla sillä jäykimmällä. Ilkeesti mielestäni pomppii jos pitää yksin ajaessa kireällä sitä jousta. Tasaisella tiellä tietty menee ihan hyvin.
 
Joo siirsin sen tohon toisiks löysimpään(2),joka on tehdas asetus ainakin käsiteltävyys kupungissa helpottui,koska jalatki yltää paremmin maahan,tosin kiihdytyksiisä paino siirtyy enemmän takapäähän vai liekkö mielikuvitusta ja ehkä mutkissa hiukan erilainen,mutta toi kakspäällä kireämpi jännite oli tärkeä neuvo sainpahan vähän varmuutta KIITOS!
bowdown.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös