Honda VTR 1000 f dyno chart kokoputkistolla

[Zeipii]

Eli pistettiin vanhaan kunnon VTR:ään (vm. 97) Moriwakin titanium kokoputkisto.

Suuttimiksi laitettiin eteen 178 pääsuutin ja taakse 180. Tyhjäkäyntisuuttimet laitettiin kokoa 50, vakioneulat. Tuntuis toimivan ihan pirtsakasti. Ja vetää läpi kierrosalueen.

Ja kertauksena, nämä suuttimet SAA tilaamalla erikseen.

Ja samaisesta syystä löytyy hyllystä dynojetin suutinsarja, avaamaton paketti, ylimääräisenä. Eli ihan ilmoitusluontoisena, mitä emme tilatessa tienneet, dynojetin suutinsarjassa ei tule tyhjäkäyntisuuttimia mukana...

edit. KYSEESSÄ SIIS KONETEHO!

 

[mikkokoo]

Tasaista kyytiä!

Vääntökäyrä mukavaa kateltavaa eritoten...

 

[Freak]

Kyllä. Kivalta näyttää, mutta mistä mahtaa johtua tuo kuoppa tuossa 4300 - 5800 kierroksen välillä? Eikö sille ole tehtävissä mitään?

Miten seokset koko kierrosalueella? Ja säädön vaikutus kulutukseen olisi myös kiva tietää.

Mitä muuten näytti pyörätehoksi tuo penkki vai näyttikö ollenkaan?

 

[Patu-78]

Jaahas, Zeipii avasikin uuen aiheen. seokset Ok, kulutusta ei vielä pysty sanomaan mutta ilmotellaan myöhemmin kun ehitään ajelemaan reilummin.
Kirjotin äsken just tohon toiseen keskusteluun tarinaa tosta penkityksestä.
Pyörätehoja ei otettu mutta tuo käyrä on täysin verrattavissa tehtaitten ilmottamia lukemia kohtaan.