-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Honda VF 750 C Magna -vm 82
- Keskustelun aloittaja vesako
- Aloituspäivä
Vaimoni 2:lla serkulla, tietenkin veljeksiä, on tuommoiset Magnat. Ihan jees-pelit. Eivät ole noin vanhat, mutta mitäs se haittaa. Olen sillä toisella ajanut ainakin 100 km. Jopa pemarin kanssa kilpaa. En uskaltanut ohittaa, mutta ei pemarikaan jättänyt. Yhdessä ollaan ajeltu jo monena kesää tuhansia kilometrejä ja siinä maknassa ei ole ollut pienintäkään häiriötä. Hän rakensi siihen ketjunrasvarin, joka rasvaa myös vanteen ja lokasuojan, mutta OK.
Se on itseasiassa ihan oikeinen moottoripyörä kustomin "korilla". Tankki saisi olla isompi, mutta sehän näissä kustomeissa on kai ongelma lähes kaikissa. Osta pois vaan, mutta tinkiä mylykytät ensin uhkatiukalle.
Se on itseasiassa ihan oikeinen moottoripyörä kustomin "korilla". Tankki saisi olla isompi, mutta sehän näissä kustomeissa on kai ongelma lähes kaikissa. Osta pois vaan, mutta tinkiä mylykytät ensin uhkatiukalle.
Huntter sanoi:
Perusvarmoja vehkeitä ovat, en itse ainakaan ole nähnyt isommin tyyppivioista puhuttavan. Omasta meni jännitteensäädin n. 57tkm kohdalla, tuo ehkä lähinnä tyyppivian tapaista. Satkun palikka.
Kaasarit voi synkkauttaa jos ei ole varmuutta koska semmoinen olisi tehty ja varsinkin jos kaasareita on availtu esim. re-jet operaatiossa.
Äänekkäät ykkösen ja kakkosen vaihto taitaa olla Magnassa enemmänkin ominaisuus kuin vika. Mutta jos kone käy ja kukkuu hyvin niin sehän kertoo jo paljon.
Tuossa muutama linkura Magnoihin liittyen:
http://v4musclebike.com/forums/forumdisplay.php?f=5&order=desc
http://mclements.net/Mike/mrc-MagnaFAQ.html