• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda Hornet cb 600f sähkövikaa

kimalainen

kimalainen

Kysymys kuuluuu siis että mistä lähtisin etsimään vikaa kun vilkut toimivat hyvin satunnaisesti, epäsäännöllisesti ja etuvalo(xenon) pätkii ajettaessa. Varsinkin töyssyistä ajaessa etuvalo välähtelee ja pätkii.
Vika maadoituksessa? Missä sijaitsee maadoitusjohto? Vaiko vika jossain muualla?
Kokemuksia, tietoa, taitoa.
Vuosimalli on-99
 
Katsopa onko starttinappi viallinen, liitokset hapettuneet tjsp. Tyyppivika.
thumbs-up.gif
 
Enpä ois tuosta osannut vikaa etsiäkään mutta täytyypä tarkistaa, nimittäin starttinappikin on välillä reistaillut.
 
Joo, starttinappi kiukuttelee... myös mulla.
Ainakin tässä uudemmassa virta lyhkäisille kulkee starttinapin kautta.
 
Jo nyt on prkl. Kävin starttinappulan ja sen liittimet läpi niin se ei enää vihottele mutta xenonit pätkii ja välkkyy vielä tärähdyksissä. Parkit toimii kuten pitääkin mutta pätkät/pitkät ei tykkää pelittää. Alkaa usko toivo moti menemään pikkuhiljaa.
 
No siitäkään ei voi olla varma. Mikä sitten erottaa hyvät ja huonot xenonit? Toiset välkkyy toiset ei?

Ja jos vika on näinkin persiistä niin onko oikea lääke vaihtaa xenonin boksi/polttimo? Ei jotenkin oma maalaisjärki riitä noihin xenoneihin (edellisen omistajan asentamat) niin taidan vaihta takasin alkuperäset valot ja heittää koko keksinnön helevettiin.
 
eihän tuossa jää kuin että huono kontakti valojen johdoissa tai sitten jossain (xenonien) boksissa huono kontakti/kylmäjuotos..

Helposti tulee ylimääräsiä liitoksia tehdessä..
 
niin joskus on jopa liitin ollut pois luistaneena liitinrungosta... katsoppa ne kenonien liitokset että ne on kunnossa. yleisesti noissa ei tartte tehdä mitään sinitarra ja teippi liitoksia. lähinnä valmiita liittimiä toisiinsa työntää...(mutta kaikenlaista vastaan tulee) tietenkin siellä on varmaan se oma
h-4 liitin ehjänä? laita siihen jos mahdollista normi polttimo roikkumaan ja kokeile sitten?
 
Huippu vehkeitä nuo xenonit, varsinkin kun oma aivo ei riitä niiden ränkkäämiseen. Kaikki liittimet menin ja uusin, niin ei hyötyä. Kun laittaa valot päälle niin valo välkkyy sekunnin ikään kuin yrittäisi syttyä mutta ei sitten kumminkaan jaksa leimahtaa täyteen loistoonsa. Järjen ja mielenkiinnon loputtua taidan turvautua tosiaan vaihtamaan takasin perus ajovalot. Onneks on kelit tällähetkellä niinkin suotuisat Keski-Suomessa että näkee kurvailla pelkän parkkipolttimon turvin.
 
Huippumatskua! Uus boksi ja polttimo asennettu xenoneihin ja kaikki toimii täydellisesti. Kyllä nyt kelpaa kaasuttaa vaikka yön pikkutunneille. Paitsi että iski mopokuume ja teis mieli vaihtaaa kulkusta. Ja ainut lääkehän siihen on painaa lompakkoa ohimolle ja todeta vaan että eipä ole budjettia.
 
Löytyhän se keskustelu mihin omankin ongelman voi laittaa ...
eli itellä vastaavanlainen Hornetti ja uusin ongelma on, ettei pyörä lataa jos on ajovalot päällä. Tyhjäkäynnillä lataa 14.3-.4V ja kun laittaa parkit päälle niin ~13.4V, ajovalot päällä tai jarrua painaessa 12.0V ... saatta kesken ajon ruveta kierrosmittari elään omaa elämäänsä ja kun pyörällä pysähtyy niin saattaa sammua. Ja työntäen käyntiin. Jos ajelee ilman valoja niin lähtee ihan startista käyntiin eli silloin lataa.
Olisiko jännitteensäätimessä tai lataussäätimessä jotain häikkää vaiko ihan kosketushärö jossain? Kellään vastaavaa?
 
Mulla teki toissaviikolla lähes samaa,ainut oli et jännitteet nousi kun laittoi valot päälle??,sit ku mittailin virran kulkusuuntia akulta,niin akku tyhjeni kokoajan jos valot oli päällä.
Vaihdoin lataussäätimen(tarvike stormilta) ja sen jälkeen on pelannut hyvin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös