• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda CR250R-90

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Toippari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pyörä kotona. Kuitit löyty uudesta sylinteristä, männästä vaihteiston rattaista, siirtimestä ja muusta tilpehööristä. Uudet ketjut ja rattaat sekä uudenveroiset piikkirenkaat vanteineen. Ihan niinkuin oli luvannutkin. Hyvä käynti jne..tähän asti kaikki ok. Nyt  
033102beer_1_prv.gif
ja huomenna testataan kuinka sora irtoo takakummin takaa.  
buttrock.gif
 
Onko kuitteja kiertokangen alapään laakerista ja runkolaakereista? Jos ei ole vaihdettu, niin kannattaa tsekata kunto. Maksaahan se yhden tiivisteen verran kun pytyn irrottaa mutta pieni paha isompaan vaurioon verrattuna. Lisäksi kannattaa katsoa pakoaukonsäätimen vivusto + muu kunto yleensä ettei tapahdu höylä-efektiä männälle. Säädin on yleensä keskeltä halkeava ja sen yhdessä pitävä kuusiokolopultti voi löystyä ellei ole laitettu ruuvilukitetta. Lukitteen voi laittaa helposti myös jälkikäteen.

Ja onnea uudelle
smile_org.gif
 
(jumetsap @ Loka. 26 2007 sanoi:
Onko kuitteja kiertokangen alapään laakerista ja runkolaakereista? Jos ei ole vaihdettu, niin kannattaa tsekata kunto. Maksaahan se yhden tiivisteen verran kun pytyn irrottaa mutta pieni paha isompaan vaurioon verrattuna. Lisäksi kannattaa katsoa pakoaukonsäätimen vivusto + muu kunto yleensä ettei tapahdu höylä-efektiä männälle. Säädin on yleensä keskeltä halkeava ja sen yhdessä pitävä kuusiokolopultti voi löystyä ellei ole laitettu ruuvilukitetta. Lukitteen voi laittaa helposti myös jälkikäteen.

Ja onnea uudelle  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Laakereita ei kuulemma tarvinnut vaihtaa
nixweiss.gif
Katsotaan nyt mitä 1500 saa toivottavasti käyttökelposen ja onhan tässä parin päivän koeajo ennenkuin maksan latiakaan...
omg.gif
 
(Toippari @ Loka. 26 2007 sanoi:
(jumetsap @ Loka. 26 2007 sanoi:
Onko kuitteja kiertokangen alapään laakerista ja runkolaakereista? Jos ei ole vaihdettu, niin kannattaa tsekata kunto. Maksaahan se yhden tiivisteen verran kun pytyn irrottaa mutta pieni paha isompaan vaurioon verrattuna. Lisäksi kannattaa katsoa pakoaukonsäätimen vivusto + muu kunto yleensä ettei tapahdu höylä-efektiä männälle. Säädin on yleensä keskeltä halkeava ja sen yhdessä pitävä kuusiokolopultti voi löystyä ellei ole laitettu ruuvilukitetta. Lukitteen voi laittaa helposti myös jälkikäteen.

Ja onnea uudelle
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Laakereita ei kuulemma tarvinnut vaihtaa
nixweiss.gif
Katsotaan nyt mitä 1500 saa toivottavasti käyttökelposen ja onhan tässä parin päivän koeajo ennenkuin maksan latiakaan...
omg.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Kiertokangen laakeri menee pidempään, mutta omasta mielestä runkolaakerit kannattaa uusia aina kun koneen halkaisee, ei ne paljoa maksa.
 
Ensi savut ja hiet otettu. Rankempaa kun kuvittelin. Hyvin pelitti, pientä stefavuotoo etuiskarissa jne mutta taitaa mennä vastineeks rahaa maanantaina..
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös