Hellou Tämmöistä lähdin tiedustelemaan onko jollakulla sattunut vastaavaa ongelmaa eteen. Otin eilen pyörän talviteloilta ja kytkin ei meinaa ottaa vaikka vivusta on säädetty maximi asentoon. eli kierrokset tippuvat vaihdepäällä ollessa ja kytkin pohjassa. Sit pyörää kulkee hitaasti kytkinpohjasta. Luin "service manualista" että kytkin tulisi ilmata...Osaako joku kertoa miten tämä tapahtuu tässä mallissa. jos homma ei ole kummempi niin säästän siinä ison pennin kun en vie valtuuttettuun huoltoliikeeseen.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
honda Cbr 1000rr 2005 kytkimen ilmaus
- Keskustelun aloittaja miikamo
- Aloituspäivä
Mihinkäs tämä perustuu? Minne ne ilmakuplat siirtyy?
Kytkinletkun alapäässä on pieni nippa.
- kytkinkahva pohjaan
- alapään nippaa varovasti vähän auki.
- ilmakuplan pitäisi napsahtaa ulos sieltä samantien ja nippa heti kiinni takaisin
Homman tulisi olla kunnossa.
Isot pojat ovat opettaneet. En ole miettinyt mihin perustuu.
Tulipahan hätäseen kirjoitettua. Se letku tulee siis siihen sen takia, että näke ilman todella poistuva ja estää ilman menemästä takaisinpäin.
Siitä sitten en tiedä onko nippa sellainen ettei päästä takaisinpäin ilmaa joten voi toimia ilman sitä letkua silloin. Mielestäni ainakin näkee selkeämmin kaiken ilman poistuvan jos käyttää letkua.
Siitä sitten en tiedä onko nippa sellainen ettei päästä takaisinpäin ilmaa joten voi toimia ilman sitä letkua silloin. Mielestäni ainakin näkee selkeämmin kaiken ilman poistuvan jos käyttää letkua.