• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

HISS ajonesto estää käynnistymisen ajoittain

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TLi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
HISS ajonesto estää käynnistymisen ajoittain

Otsikossa ongelma jo tulikin. Parin viime päivän aikana Varadero -08 ei ole lähtenyt kunnossa käyntiin. HISS:n valo jää palamaan mittaristoon. Avaimella kun kääntelee virtoja päälle ja pois muutaman kerran niin sitten lähtee niin kuin pitääkin. Vika on ajoittainen, ei jokaisella käynnistysyrityksellä ollenkaan päällä. Avain on viime syksynä teetetty alkuperäinen Hondan aihio, jyrsitty lukkoliikkeessä ja valtuutetussa huollossa koodattu. Akkukin on vain viikon vanha. Missähän vika ja paljonko taas palaa €uroja?
 
Eihän sulla oo avainnipussa mitään muuta etäluettavaa avainta tai kulkukorttia. Jos ei niin itse lähtisin epäilemään sitä lukon ympärillä olevaa etälukukaulusta.
 
Lataus on ok. Avainnipussa ei ole kuin muita "tyhmiä" avaimia. Koitin silläkin tapaa että laitoin virtalukkoon vain virta-avaimen, ei muutosta.

Etälukukaulus? Onko paha vaihtaa, pitääkö koodata Ecu ja tämä kaulus jotenkin toimimaan yhdessä? Kuulostaa vähän siltä että huomenna on soitetttava Honda-hoitolaan.
 
Akku on viikon vanha, ongelma alkanut uusinnan jälkeen. Ei olisi ihan ensimmäinen kerta kun uusi akku on syntymä-p**ka. Kommentti tuntematta pätkääkään Toyotan (anteeksi Hondan) HISS:n toimintaa ja akun vaikutusta siihen. Edellisistä viesteistä vaan vedin johtopäätöksen tuon tärkeydestä.
 
Ton ikäsessä Hondassa HISS vaatii akun jännitteen jollekin määrätylle tasolle (esim. vähintään 11,8V) että suostuu käynnistämään pyörän. itsellä aikoinaan sama onglema (CB1300), saatiin pyörä käyntiin kun annettiin lisävirtaa. (Vaikka siis jaksoi pyörittää ilman lisävirtaa mutta ei vaan käynnistynyt.)
 
Ainakin entinen VFR800 resetoi ennemmin kellon ja shutdownasi ecun startatessa huonolla akulla mutta luki silti joka ikinen kerta avaimen. Yleismittarillahan tuon tietysti selvittää niin ei tarvitse arvailla.
 
Back
Ylös