Hi-Flo ilmansuod. puhdistus ja rasvaa nokka-akseliin..?

[collikka]

vanhuus tekee tuloaan kun en millään muista kuinka pestään (-kö) ja rasvataan (-ko) Hi-Flo:n valmistetta oleva ilmansuodatin, likainen puoli sinapinkeltaista nukkaa, puhdas harmaata vaahtomuovia...

toinen kysymys: oisko syytä rasvata nokka-akselit ja muut hilut koneistossa (akselit ja paininkupit irroitettava) säätöpalojen vaihdon yhteydessä esim. tuommoisella

http://verkkokauppa.harline.com/fi/Öljyt+Ja+Nesteet/Muut+Tuotteet/531/Redline+Asennusrasva/13310

kun pärrä jää seisomaan lopputalveksi?

 

[sky]

Voin vakuuttaa että ko suodattimen peseminen ja öljyäminen tulee pitkällä aikavälillä halvemmaksi
Itselläni oli semmonen supersportissa ja minulla oli tapana putsata ko suodatin n. 3 tkm välein. Vanhassa kaasaripelissä nimittäin alkoi huomata putsauksen tarpeen...

Pienenä vinkkinä neuvon, että osta toinen suodatin. Eli aina kun vaihdat suodattimen, niin öljyät pestyn suodattimen ja vaihat sen likaisen tilalle. Likaisen tietysti peset välittömästi ja laitat kuivumaan

 

[sky]

Itse käytin castrolin suodatin sprayta. On helppokäyttöinen ja tuo pikkupurkki kestää hyvän ajan

 

[Seikkailu_R]

Pienenä vinkkinä neuvon, että osta toinen suodatin. Eli aina kun vaihdat suodattimen, niin öljyät pestyn suodattimen ja vaihat sen likaisen tilalle. Likaisen tietysti peset välittömästi ja laitat kuivumaan

Toi ei toimi noin kuin teoriassa...
Nytkin taitaa neljä suodatinta odottaa pesua ja viimeinen puhdas paikallaan...

 

[sky]

Toi ei toimi noin kuin teoriassa...
Nytkin taitaa neljä suodatinta odottaa pesua ja viimeinen puhdas paikallaan...

Tehkää niinkuin sanon, eikä niinkuin minä itse teen

Juuri näin. Mulla ei kuitenkaan ollut varaa ostaa niitä suodattimia ku kaks, joten kun aioin vaihtaa sen suodattimen, niin kaivoin sen vanhan likasen suodattimen muovikassista ja pesin sen. Sitten suodatin vaihdettiin vasta seuraavana päivänä. Mutta ei sen sinänsä väliä, kuhan pyörä ei joutunut seisomaan sen takia että suodatin on irti ja pesussa.

 

[Seikkailu_R]

Kottaraisen oem twinair ~15e, ei aiheuta suurta lovea jo valmiiksi tyhjää lompakkoon vaikka useamman ostaisikin

Öljyäminenkin on helppoa, dippaus öljyyn, puristellen ylimääräiset pois, annetaan kuivua hetki ja asennus pyörään.

 

[collikka]

jep, putsarin osalta homma on selvä.

mites tuo asennusrasvan käyttö venttiilikoneiston kasauksen yhteydessä? venttiilien säätöpaloja joudun vaihtamaan ja sitä varten t-catissa nokka-akselit sekä paininkupit joutuu nostamaan paikoiltaan. pyörä seisoo lopputalven ja moottoria en voi pyörittää kasauksen jälkeen joten olisiko aiheellista rasvata asennusrasvalla liikkuvat osat vai riittäisikö moottoriöljyllä voitelu?

 

[ArttuH]

Öljyllä voitelu riittää hyvin. Mutta jos tuollaista asennusrasvaa sattuu olemaan käsillä, niin voihan sitäkin käyttää. Onhan se periaatteessa parempaa tuohon tarkoitukseen, etenkin jos kone joutuu seisomaan pitkään kasauksen jälkeen ennen käynnistystä.